水平支撑主要分为拉杆支撑和压杆支撑两类(又称拉力系统和压力系统)。拉力系统主要用于抵抗较小的水平力作用,和用于水平位移和变形要求不严格的建筑,而后者则相反。两者的界限参考上海地方轻钢规程规定,为后者吊车吨位应大于5t。水平支撑设置的位置应考虑在每个温度单元居中设置,并要求屋面梁间和柱间水平支撑须设在同一开间,同时支撑间距按规程规定不宜大于60m(有吊车时),无吊车时,支撑间距宜为30~45m。另外,建筑的端部或第二开间,以及温度缝两侧开间,考虑空间协同作用的需要,也要设置水平支撑。水平支撑的构件截面大小主要决定于纵向水平力作用,须经受力计算来确定。隅撑构造是连接于I型截面的远端翼缘和檩条或墙梁之间,起I型截面远端翼缘板的板件约束和平面外支点作用。隅撑设置主要在I型截面远端翼缘板的受压区,间距应符合避免翼缘板板件屈曲的条件和刚架平面外稳定性计算要求,主要按构造要求设置,取间距3m左右。隅撑杆件截面型式多选用小型钢,规格大小须经过受力计算来确定。
门式刚架为一种传统的结构体系,该类结构的上部主构架包括刚架斜梁、刚架柱、支撑、檩条、系杆、山墙骨架等。
门式刚架轻型房屋钢结构具有受力简单、传力路径明确、构件制作快捷、便于工厂化加工、施工周期短等特点,南京门式钢架,因此广泛应用于工业、商业及文化娱乐公共设施等工业与民用建筑中。门式刚架轻型房屋钢结构起源于美国,门式钢架加工公司,经历了近百年的发展,已成为设计、制作与施工标准相对完善的一种结构体系。
刚性系杆构件主要选用型钢和钢管,门式钢架安装公司,与刚架通过螺栓铰接,门式钢架制作,截面大小一般按压杆稳定性要求或通过受力计算来决定。设置主要考虑在刚架转角和屋脊联结处(其中屋脊处的刚性系杆,可由用于此处屋脊构造需要的,刚度较大的双檩条及联结所代替)。另外,刚性系杆的间距主要取决于刚架构件的出平面稳定性要求,一般应为:在刚架斜梁上12-18m之间,在刚架柱上约8m左右,否则应考虑在其间增设。强调一点的是,刚度较大的吊车梁等均可作为刚性系杆考虑。
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