力源蓄电池LY122000 LY系列产品简介
力源蓄电池LY122000 LY系列产品简介
力源（天津）（WINETERSWEET）蓄电池有限公司是北方一家专业生产铅酸蓄电池的专业厂家，是集科研、生产、流通为一体的合资企业，产品主要用于电力、通信、金融、证券、交通、采矿、计算机网络和军事国防等国家经济要害领域。
产品特性:
1、免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。
2、密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
3、使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
为了能够买到合适的UPS，用户必须谨慎地评估其在项目中的实际应用与需求。各UPS都有其自身的特点，具体选择取决于实际项目中的需求。
因此,仅仅知道负载的功率是远远不够的。即使所选的UPS能够给负载提供足够的功率,也并不意味着就是好的选择。
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
产品优点:
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
一、第5－8批推荐目录动力电池配套分析
力源蓄电池LY122000 LY系列产品简介由于6月12日以后实行新版新能源汽车补贴政策和技术标准，2017年1－12批及2018年1－4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》废止，目前有效的推荐目录有2018年第5批、第6批、第7批、第8批。这四批推荐目录共包括3057款车型，其中新能源乘用车500款，占比16．36％；新能源客车1648款，占比53．91％；新能源专用车909款，占比29．74％。
按燃料类型分，其中纯电动车2678款，占比87．60％；插电式混合动力车347款，占比11．35％；燃料电池车32款，占比1．05％。
1．1配套动力电池类型
相比纯电动车，没有续航问题，跟传统内燃机车一样，没油了就加油。相反，因为更省油，同样的油箱大小可以做到比普通内燃机车续航更长。
相比传统内燃机车，油耗低，而且维护费用小（刹车主要为能量回收，刹车片磨损很慢，prius是10万英里换次刹车片，内燃机因为不是一直用，且多工作于优工况下，耗损也小），但同时因为常规混合动力车的电力来自于随时发电或滑行、制动的能量回收，不需要大电池，而且只要浅充浅放，电池的成本低，重量轻，寿命长（prius的电池寿命接近内燃机的寿命），整个生命周期的成本很低，电池生产带来的额外污染也小。
相比传统内燃机车，在内燃机效率低，油耗高、污染重且危害大的市区低速和拥堵路段以电动机为主，平顺，安静，且大大减少排放
性能相比传统内燃机车，提供了更多可能，因为电动机成本很低，所以可以通过增加一个电动机来实现四驱，成本较一般的四驱结构为低。也可以通过电机和内燃机同时驱动而增加动力。但因为常规混合动力电池蓄电量较小，无法持续输出电力，所以这方面的潜力有限。
相比传统内燃机车增加的电池组，可以放置在汽车尾部下方，从而可以平衡前置发动机车的配重，降低重心，改善操控和稳定性
技术跟传统的内燃机汽车相容度高，消费者基本不需要改变使用的习惯，也不需要建立额外的基础设施，为社会接受相对容易。事实上，目前常规混合动力在所有新能源车型中普及率高（不包括天然气车型，天然气虽然更环保，但依然是传统内燃机车型的范畴），在补贴已经取消的情况下，依然能够有很高且不断上升的销量，技术相对成熟。
第5－8批推荐目录配套的动力电池类型有:磷酸铁锂电池、三元锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池、燃料电池等。经电动汽车资源网统计，配套磷酸铁锂电池的车型数量多，占比51．70％；配套三元锂电池的车型数量位居其次，占比27．63％；11．66％的车型配套锰酸锂电池；1．36％的车型配套钛酸锂电池；1．04％的车型配套燃料电池。
酸铁锂电池在推荐目录配套中占据半壁江山，力源蓄电池LY122000 LY系列产品简介主要是因为目前新能源客车主要搭载磷酸铁锂电池，而新能源客车在第5－8批推荐目录中占比54％。