驱动力蓄电池100AH-12 12V系列产品简介
驱动力蓄电池100AH-12 12V系列产品简介
驱动力蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
驱动力蓄电池特点
安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。
电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验&＃39;，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组.
驱动力蓄电池100AH-12 12V系列产品简介系统服务器的主主要功能是： 监控中心要对所有前端数据进行处理，包括音视频、安防报警、配电动力、环境参数、门禁系统等，并能对其数据进行分析、记录与保存;如有报警信号，系统还将迅速联动前端镜头录像或其它设备，发送明显的声光电告警信号给工作人员，以便及时处理突发事件。中心除了处理监控前端的数据外，更重要的是提供用户管理功能，包括用户登录，优先权的分配，控制信号的协调，数据的实时监控，数据的存储、检索、回放、备份、恢复等面向使用者的服务与管理。“RILAN”机房监控系统率先推出的分布式结构，可利用网络把几个监控系统互相级联起来，对大规模应用游刃有余。
电动车动力电池主要是指用于家庭及类似场所的电动交通工具上，作为其动力来源的各类蓄电池。按蓄电池的材料分类主要有：铅酸蓄电池、锉离子蓄电池等。按应用场合分类主要有：家庭用电动车动力电池（如电动自行车、电动三轮车）、特殊场合用电动车动力电池（如高尔夫球车、场内电动车等）。目前，人们日常接触、使用的电动交通工具，几乎都是电动自行车，因此，通常大家把电动自行车用动力电池简称为电动车电池，这也就是一般意义上的电动车动力电池。
电动车动力电池目前主要有铅酸蓄电池、锂离子蓄电池两大类。在我国，铅酸蓄电池属于生产许可证管理产品，必须获得相关部门的批准后方可生产，产品上须标注“生产许可”和“QS”标志。铅酸蓄电池是传统的电动车动力能源，在电动车上的应用已有20多年，产品技术已相当成熟，应用率占98%以上。用于电动自行车上的铅酸蓄电池一般由若干只电压为12V的电池单体组成，组成的电池组电压主要有36V、48V 两种，容量不超过20Ah。
而锂离子蓄电池在电动车上的应用还不到10年，且锂离子蓄电池作为新能源产品，技术上尚未完善，安全性能还有待提高，目前的应用范围较小。用于电动自行车上的锂离子电池单体正极材料主要为锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料三种，外壳主要采用钢壳或铝包形式，形状主要有方形软包、方形硬壳、圆柱形三种。
我国铅酸蓄电池生产主要集中在浙江、江苏、河北、广东、湖北、山东地区，这些地区的铅酸蓄电池产量约占全国的90％以上。2011年以前，全国获得铅酸蓄电池生产许可证的企业约1200余家，经过2011年以来的环保整治，正常生产企业约300家。
经过多年的发展，我国基本形成了江苏、浙江两个地区为主的铅酸类电动车动力电池的生产基地。目前，仅浙江长兴的天能、超威两大企业就占据了该类电池全国产量的70％以上。
我国锂离子蓄电池产量占全球的30％以上，并呈现出逐年增加的趋势。2011年，我国锂离子电池产量约30亿只。国内锂电类电动车动力电池产业主要分布在珠三角、长三角和环渤海地区，此外河南、福建、哈尔滨也有少许分布。电动自行车用锂离子电池主要生产厂家有苏州星恒、比克、天津力神、ATL新能源、比亚迪、哈尔滨光宇等。
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