奔放蓄电池6-FM-100 6-FM系列产品简介
奔放蓄电池6-FM-100 6-FM系列产品简介
一、奔放蓄电池的安装位置要求
1、 蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，安全距离应大于0.5米。
2、 蓄电池应避免阳光直射，不能置于封闭容器中，不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射，有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
3、 蓄电池室应有经常照明和事故照明，其照明器具应布置在走道上方。
4、 蓄电池室地面应有足够的承载能力，当蓄电池布置在楼板上时，应向土建设计提供荷重要求。zui好将蓄电池布置在单独的蓄电池室内，电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。
二、电池安装注意事项
1、 因该电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。
2、 由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时，要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、 脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火，所以要保持接线端子连接处的清洁，并拧紧专用连接电缆（或铜排），使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、 电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确，电池间连接是否牢固。
5、 电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开"位置，以防止短路，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。
6、 电池外壳不能使用有机溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，应配备专用干粉灭火器具。
7、 蓄电池是湿荷电态出厂，安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压，正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值，需补充电后再使用。
8、 电池安装使用前，请逐只检查每只电池安全阀是否牢固，若有松动，应立即旋紧。
9、 与单体电池连接的系统可能有高电压，安装时应注意避免电击的危险。
10、在操作条件允许的情况下，可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。
11、在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层。
奔放蓄电池6-FM-100 6-FM系列产品简介早在2015年5月，国家相关部委在常州考察调研新能源汽车应用情况时就曾指出：“（电动汽车）比燃油显着便宜、与加油一样便利，要往这两个方向发展。”。而“与加油一样便利”，这意味着充电时间要短，而且充电站要随处可见，这一观点与微宏的研发理念也不谋而合。
微宏动力首席执行官吴扬告诉经济观察报，如果把整个电动车的动力电池产业比喻成一棵大树的话，那“快速充电、长寿命、不燃烧”就是它的根，而满足续航里程需求的能量密度则是树叶，只有根基牢固，才能枝繁叶茂。
由于出色的产品性能，微宏动力的产品深受海内外客户的青睐。在伦敦1000辆红色双层巴士的竞标中，微宏动力成功中标，运行一年多后，伦敦巴士公司又追加几百辆订单。欧盟公交巴士试运行评价项目（ZeEUS项目），也选用微宏动力作为一来自中国的电池供应商。4月25日，英国《金融时报》发布了2016年“转型商业奖候选名单”，微宏动力获得低碳城市转型成就奖提名，成为一入选的中国企业。
特斯拉汽车公司是一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，只制造纯电动车，成立于2003年[，总部设在了美国加州的硅谷地带，特斯拉汽车公司是一家以美国硅谷为基地，在纳斯达克上市的电动车生产及设计公司，其总部位于加州。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与J.B. Straubel于2003年创立，专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的几大车型包括有Tesla Roadster,Tesla Model S, Tesla Model X等。
前不久，新能源的衍生使得更多的消费者们越发关注这些神秘的“物质”，其实这些所谓的“物质”也是我们身边比较常见的元素之一，不过没有用到这种领域中，但是经过人们的发掘后，在其他领域又开始有了新的“使命”。
铝空气电池近期获得重大进展，续航能力达到1600公里，远超特斯拉等现有的任何动力电池汽车。市场人士认为，金属空气电池有可能给马斯克“一记闷棍”，他的超级电池工厂可能还没破土动工，就已经被人甩在后面了。不过，也有业内人士认为，对于车载应用，铝空气电池依然是个未知数。在这方面，铝空气电池甚至还比不上氢燃料电池。
电动汽车要成为真正的主流产品，电池续航能力是一道坎。而近期可续航1600公里的铝空气电池的诞生，无疑在电动汽车市场掀起惊涛骇浪。市场普遍关心，未来铝空气电池是否真的能够取代锂离子电池，带领电动汽车进入一个新的发展阶段。
Alcoa（美铝公司）和以色列Phinergy公司对一台电动车进行了测试，该车搭载了两家公司联合开发的铝空气电池后，而该车大的亮点是其续航里程可以增加到994英里（约合1600公里）。
如果这项技术真的能成熟运用，这无疑有利于未来电动汽车的大规模推广。但对于目前全球电动汽车代表厂商的特斯拉而言未必是好消息。市场人士认为，金属空气电池有可能给马斯克“一记闷棍”，他的超级电池工厂可能还没破土动工，就已经被人甩在后面了。不过，也有业内人士认为，对于车载应用，铝空气电池依然是个未知数。在这方面，铝空气电池甚至还比不上氢燃料电池。
微宏动力不仅在海外市场运营取得成功，在国内市场也发展迅速。其快充、长寿命、高安全电池在北京、重庆、西安等城市的新能源客车市场，占据了主导地位。其中重庆市场超过1500辆汽车运行中，长运行已超5年，电池容量衰减小于7%，处于行业良好水平。
正确的研发思路与具备竞争力的产品也确立了微宏在行业中的地位。截至2016年4月底，微宏动力的快充电池系统产品已在全球6个国家、100余座城市中，装备超10000辆公交客车，实际安全运营路程累积超7亿公里。产业观察者指出，成功的规模化运营，证明微宏动力的快充、长寿命与高安全的电池技术，足以帮助新能源汽车产业真正驶上快车道。
尽管当下动力电池行业呈现百花齐放的局面，有利于做大动力电池市场，但是鱼龙混杂、以次充好乃至骗补事件，有悖于国家新能源汽车产业补贴政策的初衷。而动力电池品质不过关、性能不稳定导致汽车自燃的现象，奔放蓄电池6-FM-100 6-FM系列产品简介也让市场和消费者对新能源汽车这一襁褓婴儿产生观望和不信任。