PNP蓄电池NPV系列产品简介
PNP蓄电池NPV系列产品简介
PNP蓄电池NP100长时间放电特性。
适用于备用和储能电源使用。
特殊的极板设计，循环使用寿命长。
特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
专用隔板增强了电池内部性能。
热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
气体复合效率高。
失水极少无电解液层化现象。
贮存期较长。
良好的深放电恢复性能。
采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
自放电率极低，适应温度范围广。
采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。
PNP蓄电池应用领域
1.多用途的
2.不间断电源
3.电子能源系统
4.紧急备用电源
5.紧急灯
6.铁路信号
7.航空信号
8.安防系统
9.电子器械与装备
10.通话系统电源
11.直流电源
12.自动控制系统
质量保证
PNP蓄电池已经通过德国TUV机构ISO9001、ISO9002两项国际质量认证认证及美国UL认证。产品全部经美国电脑自动化系统辆次100充放电检验。
环保先锋
PNP蓄电池在美国有15000个电池回收站，并通过德国TUV机构ISO14001国际环保认证。成为同时通过ISO9001及ISO14001国际认证的电池厂商
服务全球的理念
PNP蓄电池客户遍及全球40多个国家和地区。主要客户有:APC、EXIDE、DELTEC、DELTA、SIEMENS、ERICSSON、PCM、MGR、BEST、LIEBERT等。在中国更是得到邮电、电力、金融、保险、铁道等系统用户的肯定
1、通讯:汽车、移动系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。
2、动力:电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。
3、信号系统、应急照明系统、安防系统。
4、EPS和UPS系统。
5、其他便携式设备或便携工具电源
广东中商国通蓄电池有限公司创立于2001年8月，是专注PNP蓄电池的研制、开发、制造和销售的高新科技企业, 公司主导产品为通信用电池、PNP电池、光伏储能用电池、高功率电池。 PNP蓄电池产品广泛应用于通信、电力、金融、铁路等基础性产业；太阳能、风能、智能电网、电动汽车、储能电站等战略性新兴产业。经过十余年的发展，中商国通PNP蓄电池已成为国内外知名的电池制造商。
PNP蓄电池NPV系列产品简介日前，商务部新闻发言人孙继文称，正在修订的《外商投资产业指导目录》（以下简称《目录》）拟开放汽车电子和新能源汽车电池、摩托车等领域外资股比限制。5月23日，《目录》修订稿已由中央深化改革领导小组第35次会议审议通过，将于近期公布实施。
《目录》修订稿中，在新能源汽车关键零部件制造项目中，能量型动力电池（能量密度≥110Wh/kg，循环寿命≥2000次，外资比例不超过50%）不再出现在鼓励类清单中，同时该条目也没有出现在负面清单中。
然而，这个看上去很美的过程有两个问题：
1、制动能量回收，能够产生的电能其实是很大的(这个通过直观理解就不难判断)，而电池充电却需要时间。此时瞬间产生的大量电能，只能有很小一部分能够“充进电池里”，其他仍然白白浪费掉了。以至于虽然制动能量远大于需要充电的能量，但仍有可能导致电池亏电。此时系统就不得不仍旧在加油状态下启动发电机，从而增加能耗。
2、铅蓄电池是在频繁充放电的过程中是会“折寿”的，因此这种能量回收系统会缩短蓄电池的使用时间，或者增加蓄电池的更换成本(为了延长使用时间而选用性能更好的蓄电池)。这些额外的开销，都与节能=省钱的初衷相违背。
超级电容是个什么东西？
阿特兹的i-ELOOP对应的储能装置不是电池，而是双层电容。双层电容是超级电容的一种。马自达为何用它，为何之前车子上没见过这玩意？ dedecms.com
电容的优点是什么？
首先是充电速度超快，别管多大容量，只要电流够，一两秒搞定没问题。打个比方，如果手机电池换成电容，每天在充电器上插几秒钟就充满，这是什么感觉？其次是耐充，几十万次没问题，而且能量不衰减。几十万次什么概念？按照平均水平冲放电20次，能用50年以上！第三是放电速度极快，或者说能够承载的功率高，这也是电池所不能比的。第四，效率高。由于是物理变化，它的能量转换效率远非化学变化的电池可比。
看起来十分完美对吗？但普通的电容有个致命缺点：容量极小。这从它常用的单位微法就能看出来。1微法只有1法拉的百万分之一。而1法拉有多少电？0、638毫安时而已。我们常见的五号充电电池多少毫安时？2500毫安时不算高的。折算一下，相当于一个五号充电电池的电能，与40万个一万微法的电容相当。这样的电容显然不能为车辆储能。
超级电容与普通电容截然不同，它通过极化电解质来实现储能，但同时与电容一样属于物理变化而非电池那样的化学变化。这个有趣的原理，使得它的特性介于电容和电池之间，或者说集合了二者的优点。它在充放电速度、耐冲性和放电特性上与电容完全一样，同时容量却有了质的提升。以目前研发的情况看，其比能量已能达到铅蓄电池的水平。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基此前在接受记者采访时表示，这表明能量型动力电池属于“自由状态”，没有特殊限制，意味着外资企业可以在全国范围内进行能量型动力电池的独资生产。
“此政策其实也是为了引入竞争，毕竟国内电池整体技术水平需要通过整合和竞争来提升。”一位业内人士指出。
“有了竞争的压力才能有利于国内动力电池企业成长。该政策实施后市场会提前进入一个优胜劣汰的竞争状态。PNP蓄电池NPV系列产品简介”国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华在接受记者采访时说。