西替帝蓄电池6GFM80 6GFM系列产品简介
西替帝蓄电池6GFM80 6GFM系列产品简介
西替帝系列阀控密封式胶体铅酸蓄电池符合如下标准：
1、JB/T??《固定型阀控密封式铅酸蓄电池》
2、DL/T?637-1997《阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件》
3、YD/T?799-2002?《通***阀控式密封铅酸蓄电池》
产品名称： GFMJ系列阀控密封式胶体铅酸蓄电池
产品型号： GFMJ
产品特性：
采用防蚀结构重型银合金极板及零件,寿命比一般电池增加百分之二十以上.
(1)使用寿命长
采用高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活性物质脱落,提高电池使用寿命.
采用低酸比重工艺.电池内阻***,大电流放电特性优良,比一般电池提高20%以上.
(2)自放电低
采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可以无需补电.
(3)维护简单
采用特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象.在使用过程
中电液水份含量几乎没什么变化.因此电池在使用过程中完全无需***.维护简单.
(4)安全性高
电池内部装有***安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生***.
(5)安装简捷
电池立式,侧卧.叠层安装均可,安装时占地面积小,灵活方便.
(6)洁净环保
产品型号： 6GFM
产品特性：
采用防蚀结构重型银合金极板及零件,寿命比一般电池增加百分之二十以上.
(1)使用寿命长
采用高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活性物质脱落,提高电池使用寿命.
采用低酸比重电液.提高电池充电接受能力,增强电池深放电循环能力.
采用增多酸量设计.确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命.因此6GFM系列
蓄电池的正常浮充寿命可达6--10年(25&＃39;C).
(2)自放电低
采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可以无需补电.
(3)维护简单
采用特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象.在使用过程
中电液水份含量几乎没什么变化.因此电池在使用过程中完全无需***.维护简单
(4)安全性高
电池内部装有***安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生***.
(5)洁净性高
电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设备无腐蚀,可直接将电池安装在办
公室或配套设备房内.无需作防腐处理.
应用范围：
交换机?
电器、***设备及仪器仪表?
计算机不间断电源（UPS）?
输变电站，开关控制和事故照明?
消防、安全及报***测?
办公自动化系统?
无线电通讯系统?
应急照明?
便携式电器及***系统?
交通及航标信号灯
防腐处理.
西替帝蓄电池6GFM80 6GFM系列产品简介众所周知，松下电池是特斯拉动力电池少见供应商。从一定程度上来说，也可以说是松下成就了特斯拉，那么当松下电池进入中国后，是否会对“保护”中的本土电池厂商带来更多业务上的影响呢？
其实这些年来，新能源汽车行业一直在被外界议论地方保护问题，但有些行业人士却有不同的看法。“所谓的‘本土保护’并非只发展本土企业，拒绝外资电池进入中国，其实产业是开放的，只要符合产业规定，绝不排斥。目前，本土电池虽已经在国内大展拳脚，但还未真正走出国门，综合竞争力还弱于日系电池。”钟师认为松下电池进入中国不会产生副作用，反而会促进电池行业的发展。
的确，中国的动力电池主要为比亚迪、宁德时代、国轩高科、沃特玛等企业，截止到目前，工信部已累计发布了四批《规范条件》目录，共计57家动力电池企业入围，而三星SDI、LG化学、SKI、松下等日韩电池巨头至今仍未进入目录，导致上述企业在华的动力电池业务开拓受到了极大影响。
若合资电池企业进入中国后，并将发挥技术优势，当地生产也会降低成本，也更具竞争力。当竞争加剧时，为能够在竞争中获胜，本土电池必须升级技术，提高市场竞争力，从而电池行业将会得到促进。
因此也有其他行业人士认为，日本电池企业的进入，将加快电池行业的竞争强度，提高电池技术的整体研发能力，这种“鲇鱼效应”反而能刺激生态发展。
我国《汽车产业调整和振兴规划》提出了电动汽车产销形成规模的重大战略目标,即通过改造现有生产能力,于2011年形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。工业和信息化部“新能源汽车及节能汽车产业发展计划”确定发展以电动汽车(EV)和插电式混合动力车(PHEV)为核心的新能源汽车产业,明确在2020年之前实施千亿元投资进行扶持,到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到50万辆以上,2020年实现普及500万辆新能源汽车。
而铅酸蓄电池在微型、轻度混合电动汽车的运用技术已经非常成熟,根据ALABC近的研究报告,铅酸蓄电池作为车载动力电池仍然具有较强的竞争力,与Ni-MH和Li-ion电池相比具有价格便宜、安全性高、制造基础好等优点。1881年GustaveTrouve制造出世界上辆电动三轮车时,使用的就是铅酸蓄电池,目前国内外已有商业化的电动汽车(EV)和低混合的HEV很多仍采用先进密封铅酸蓄电池。
根据中国电器工业协会铅酸蓄电池分会制定的《铅酸蓄电池行业“十二五”发展规划》,到2011年新能源汽车要形成50万辆的产能,其中纯铅酸蓄电池动力源电动汽车占据到60%以上的份额,中低速电动汽车将基本采用铅酸蓄电池。预计到2015年中国将形成60亿的动力蓄电池市场需求。
据新消息，捷星新能源与松下已经以合作伙伴的身份，一起与车企洽谈业务，对象锁定主流的新能源汽车企业，可见松下此番动作的势在必得。
随着2017年新能源汽车补贴政策中对电池的相关规定(纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴)，中国电池行业正在向上发展，随着松下等日系电池的进入，西替帝蓄电池6GFM80 6GFM系列产品简介不仅能够促进电池行业的发展，也对中国新能源汽车的发展有促进作用。