复华蓄电池 储能电源

复华蓄电池 储能电源
复华蓄电池 储能电源

 

   复华蓄电池应用领域

●警报系统

●应急照明系统

●电子仪器

●铁路、船舶

●通讯系统

●电子系统

●太阳能、风能发电系统

●大型UPS及计算机备用电源

●消防备用电源

●峰值负载补偿储能装置


性能特点


●免维护无须补液

●无游离电解液

●适应环境温度广(-35~+45℃)

●侧倒90度仍可使用

●使用寿命长

●自放电损耗小

●NP系列使用寿命可达3~5年

●荷电出厂，使用方便

●Gm系列使用寿命可达8~12年

●独特配方，深放电恢复性能好

●安全防爆复华铅酸蓄电池主要特点：

1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常1、电池安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

2、电池耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

3、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1ca放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.

          想了解车企下一代电动汽车驱动性能如何，看它下一代电池水平就行。 5月12日，上汽透露了它下一代平台化动力电池的核心信息。

在当天中石化集团举办的“交通能源转型产业研讨会”上，上汽集团副总工程师朱军表示，今年年底或明年年初，上汽将开始推出下一代平台化动力电池。将支持智己、R汽车、荣威、MG、大通Maxus，以及商用车，并包括上汽通用的一部分车型。

这一电池包长宽统一，包含3个厚度系、4个电化学体系，总共12个规格，兼容三元、磷酸铁锂、高镍，以及更高能量的掺硅补锂电池，还可以支持固态电池技术。电量覆盖50－120度电。支持ChaoJi充电，兼容快速换电，还有零热失控设计。

可以说，性能、功能、寿命、安全、扩展性等各项指标均衡突进。

1 一款电池包通用


   在电动汽车技术上耕耘多年的上汽，终于要推出平台化动力电池了。 所复华蓄电池 储能电源谓平台化，朱军解释：“是做一款电池包，低端车能用，高端车也能用；10万元的车能用，20万、30万甚至40万元的车，好都能用。” 这一想法马上要变为现实。 朱军表示，上汽集团从今年年底或明年年初开始，要推出统一规格的电池包。“我们目前要支持智己、R标、荣威、MG、一部分上汽通用的需求，还有商用车、大通Maxus的需求。” 这款电池包长宽一致，共有3个厚度系、4个电化学系：厚度包括，110mm、125mm以及135mm；化学体系包含，三元、磷酸铁锂、高镍，以及更高能量的掺硅补锂电池，还可以支持固态电池技术。 在电压等级方面，朱军表示，目前上汽的车型还是400V的电压，但是他们正在规划设计同样电池包尺寸支持800V电压的方案。