LIBOTEK力博特蓄电池NP150-12 NP系列产品简介
LIBOTEK力博特蓄电池NP150-12 NP系列产品简介
力博特产品特点：
（1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命。（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命。
（3）持久的聚丙烯（PP）电池槽盖。
（4）槽盖的热封黏结可以渗漏。
（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合达99%，使电解液具有免维护功能。
（6）2UL的认证。
（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济。
（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置。
（9）符合运输协会/民间组织的特别规定A67，可以投运。
（10）可以以无危险材料进行地面运输。（11）可以以无危险材料进行水路运输。（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用。
本公司提供的售后服务方式
1. 包换服务：包换期内的产品，若出现确因厂方原因造成的质量问题，用户可以到经销商处免费换新(外观损坏，作保修处理)。
2. 保修服务：保修期内的产品，若出现质量问题，用户可到当地售后服务中心享受保修服务;当地无售后服务中心，用户可委托经销商进行保修服务。
3. 维修服务：维修期内的产品,若出现质量问题，用户可以到当地售后服务中心或委托经销商要求维修服务LIBOTEK系列阀控密封式免维护铅酸蓄电池采用高性能极板、技术AGM隔板、高纯度电解液及ABS材料池壳制成，综合性能优于一般普通阀控铅酸蓄电池
LIBOTEK常规系列蓄电池：12V17Ah, 12V24Ah, 12V38Ah, 12V65Ah, 12V100Ah, 12V150Ah, 12V200Ah
产品规格表
产品型号
额定电压(V) 额定容量(Ah) 小时率 电池尺寸(mm)
长*宽*高/总高 重量(Kg) 端子型式 螺栓规格
np17-12
12
17 C20 4.8 L形转接式直立铜片端子 M5*15
np24-12
12
24 C20 5 7.3 L形转接式直立铜片端子 M5*15
np38-12 12 38 C20 0 12.1 L形转接式直立铜片端子 M5*20
np65-12 12 65 C10 347* 19.4 L形转接式直立铜片端子 M6*25
NP C10 407* 28.2 L形转接式直立铜片端子 M8*25
NP C10 483* 40.8 L形转接式直立铜片端子 M8*25
NP200-12
12 200 C10 522*240*219/244 58.6 L形转接式直立铜片端子 M8*25
日前，根据前三批新能源汽车推广目录推倒重审、《汽车动力蓄电池行业规范条件》补充通知两则消息，业内得出判断，国家将强力推动电池企业准入及新国标的执行。近日，媒体获得《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版—征求意见稿)，进一步证实了此前业内的判断。
该征求意见稿是针对2009年发布的工信部44号文件《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》作出的修订，其中明确要求动力蓄电池检测要通过《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》，否则使用该电池的新能源车辆无法进入推广目录获得补贴。
动力蓄电池新国标执行大势已定
根据电动悉《新能源汽车生产企业及产品准入管
LIBOTEK力博特蓄电池NP150-12 NP系列产品简介理规则》(修订版—征求意见稿)的新版本，对新能源汽车产品准入新增了电池方面的要求，装用的动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业必须满足《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》”，已通过延伸检查的单体和系统生产企业，不需重复检查。延伸检查可由单体和系统生产企业单独向工业和信息化部申请。延伸检查要求与《汽车动力蓄电池行业规范条件》中的要求一致，除了生产规模等方面要求，还需达到2015年发布的新版电池国家标准。
注：《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》中关于电池的要求部分
另外，征求意见稿中还明确提出，“自2016年7月1日起，新申报新能源汽车产品及变更扩展产品均应符合本规则《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》的要求；自2017年7月1日起，所有在产产品均应符合本规则相关标准的要求。”可见，修订规则落地之后，将对动力电池企业和整车厂都带来不小的压力，动力电池企业需抓紧在7月1日之前获得《汽车动力蓄电池行业规范条件》准入，否则会影响电池产品在新申报车型上的装载应用。已经进入新能源汽车目录的产品，也要抓紧时间调整，在2017年7月1日之前满足相关要求。