瑞达RITAR蓄电池RA12-40产品型号及参数

瑞达RITAR蓄电池RA12-40产品型号及参数
瑞达RITAR蓄电池RA12-40产品型号及参数

 

   瑞达公司的蓄电池产品销售及其服务涉及各行各业，包括银行、证券、能源、邮政、通信、交通 工商税务及大型集团公司等众多部门、行业领域，发展并拥有了的客户群体，而且在广大客户中，赢得了良好的信誉和。

产品简介：1、寿命长：正常使用情况下，浮充设计寿命可达16年。2、自放电率极低：在25℃室温下，静置28天，容量范围(C10)：5.5Ah—200Ah；
电压等级：12V； 浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12年； 循环寿命：在标准使用条件下25%DOD循环2800次； 自放电率≤2%/月； 充电接受能力高，节时节能； 工作温度范围宽：-20℃～55℃；自放电率小于1.8%。

瑞达蓄电池特点：
1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上95%以.
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断，无外观变形。

1、瑞达电池安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

2、电池耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。



4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。



5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75以上.



6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95以.
       近日，中国汽车工业协会公布了上半年中国汽车市场整体销量数据，1－6月份，新能源车型销量达120．6万辆，同比增长201．5％，销量增速迅猛。这很大程度上得益于近年来电池技术的快速发展对消费者续航里程痛点的满足。但要获得更多消费者的认可，还需进一步满足冬季续航、电池安全等痛点。
当前主流电池路线有两条，磷酸铁锂电池和三瑞达RITAR蓄电池RA12-40产品型号及参数元锂电池。磷酸铁锂电池高温下安全性相对更优，但低温续航缩水明显，且能量密度相对较低，当前系统能量密度高仅140～160Wh／kg。而三元锂电池的低温放电性能和能量密度明显高于磷酸铁锂电池， NCM811三元锂电池系统能量密度高可突破190Wh／kg。随着镍含量的提高，正极材料的稳定性也随之下降，导致热失控引发电池自燃风险上升。因此，解决高镍三元锂电池热失控问题成为眼下优的电池解决方案之一。

如何解决高镍三元锂电池热失控安全问题，已成为新能源汽车行业技术研发的重点课题。6月29日，长城汽车发布了以“大禹治水，变堵为疏”为设计思路，能够有效解决不同化学体系电芯发生热失控之后的起火、爆炸问题的大禹电池，一举打破高安全、高能量密度不可兼得的技术瓶颈。