终冷器阻力增大的原因分析
最后一个冷却器是煤气公司或其他化学公司用来冷却热气的设备， 比较常见的是水平管式终冷器，其内部有几个水平管道，冷却水在管道中循环。
冷却水分为一次冷却水和二次冷却水。一次冷却水的温度一般为25-32度，在终冷器的上半部循环。
二次冷却水的温度一般为18-25度，在最终冷却器的下半部分循环，热气从最终冷却器的顶部进入，然后从底部排出。
热气在终冷器中遇到水平管中的冷却水，冷却下来，使终冷器的气体温度达到技术指标，为了防止冷却时气体中凝结出来的晶体堵塞管道，通常在终冷器顶部喷氨水。
当晶体遇到氨水时，它们会主动分化，然后与下层液体一起排出，高度一般为30米，终冷器阻力增大主要由以下原因引起，循环冷凝喷淋液质量差，喷淋量不足，在终冷器运行过程中，一些从焦油和氨水中分离出来的轻质焦油被气体喷射，以冷凝焦油和萘。
喷洒液的温度在75°左右，喷洒在中部、上部和下部。一般要求循环喷淋液中的轻焦油成分占整个喷淋液的40% ~ 50%。但当循环喷淋液中轻焦油组分的比例下降较多时，即喷淋液质量变差时，对附着在换热管壁上的焦油和萘的洗涤效果会大大降低，严重影响喷淋液的萘溶解和萘洗涤能力，构成上、下管间焦油和萘的堆积W。
但由于喷淋液本身质量较差，完全清理掉附着在换热管上的杂质是不够的。此外，蒸汽经常用于吹扫。随着时间的推移，在反复加热和冷却的过程中，积聚的杂质的物理结构发生变化，导致添加致密粘稠，堵塞终冷器的加热蒸汽管道，减小终冷器气道的截面积，从而造成初冷器阻力的反复添加。
另一方面，终冷器喷淋管孔径小，容易堵塞，而喷淋液中含有的焦油、焦粉、煤粉等杂质以及管内积存的铁锈容易形成堵塞，导致喷淋量减少，喷淋密度不足。焦油、萘等。积存在换热管外的会越积越多，从而形成焦油和萘的堆积，增加了终冷器的阻力。通过消除和防止上述因素，我们可以防止和减少最终冷却器阻力增加带来的麻烦 确实说明终冷器阻力增大，构成终冷器内管损坏。可以更换终冷器的管道并更换内部的水平管道。