JH1自润滑复合轴承是一种由塑料 - 青铜 - 钢背通过烧结、塑化、轧辊等先进工艺复合成一体的三层新型机械工程材料 。以下是对它的详细介绍：
结构与材料
钢背层：通常采用优质碳钢或不锈钢，为轴承提供坚实的支撑和强度基础，确保在承受较大载荷时，轴承整体结构的稳定性，防止过度变形。
烧结多孔青铜球粉中间层：这一层的主要作用是储存润滑剂，并在轴承工作过程中，随着摩擦的进行，缓慢释放润滑剂，以维持良好的润滑状态。同时，它还具备一定的散热功能，能够帮助散发因摩擦产生的热量，减少热量积聚对轴承性能的影响。
表面自润滑材料层：一般是由聚四氟乙烯（PTFE）和铅等物质混合而成。聚四氟乙烯具有极低的摩擦系数，能有效降低轴承运行时的摩擦力，使轴承具有良好的自润滑性能。铅的加入则进一步提高了该层的耐磨性和抗咬合性，增强了轴承在高负荷、高速等复杂工况下的工作能力。
性能特点
自润滑性能优异：在工作时，无需外部持续供应润滑剂，依靠自身的结构和材料特性就能实现良好的润滑，可在边界润滑、无油或少油润滑的条件下正常运行，大大减少了对外部润滑系统的依赖，降低了维护成本和设备故障风险。
摩擦系数低：表面的自润滑材料使得轴承的摩擦系数通常在 0.05-0.2 之间，具体数值会因工作条件和材料配方略有差异。低摩擦系数有助于减少能量损失，提高设备的运行效率，同时也能降低设备运行时的噪音和振动。
承载能力强：通过合理的材料选择和结构设计，JH1 轴承能够承受较高的径向和轴向载荷，可满足众多重型设备的使用要求，在一些工业机械中，它可以承受数吨甚至数十吨的载荷。
耐磨性好：表面自润滑层和中间烧结层的协同作用，使轴承具有出色的耐磨性能。在长期使用过程中，能保持较好的尺寸精度和表面质量，减少磨损，从而延长设备的使用寿命，降低更换频率。
耐腐蚀性良好：部分 JH1 轴承采用不锈钢背等耐腐蚀材料，使其具备一定的耐腐蚀性，能够在一些恶劣的工作环境中，如潮湿、酸碱等腐蚀性介质中正常工作。
应用领域
机械制造：用于各种机床的主轴、导轨、丝杆等部位，可保证机床的高精度加工和稳定运行。例如，在数控车床的主轴上安装 JH1 轴承，能有效减少主轴的振动和磨损，提高加工零件的精度和表面质量。
汽车工业：在汽车的发动机、变速器、转向系统等众多部位有广泛应用。如汽车发动机的曲轴轴承，采用 JH1 自润滑复合轴承可降低摩擦损失，提高发动机的燃油经济性和动力输出效率。
纺织机械：适用于纺织机的罗拉、锭子等部件，能够满足纺织机械高速、连续运转的要求，减少纱线的断头率，提高纺织生产的效率和质量。
食品饮料行业：在食品加工设备和饮料灌装设备中，其自润滑性能可避免润滑剂对食品和饮料的污染，保证产品的卫生和安全 。
其他领域：还可应用于火车、水电、冶金、石油化工等行业的相关设备中，满足不同工况下的润滑和承载需求。