全液压坑道钻机在使用过程中，可能会遇到旋转油缸不动的情况，这通常是由多种因素导致的。下面我们将分析这些故障的原因，并提供有效的维修方法。
绘制液压系统工作图，编制技术文件其次，电动机电气线路反接，需要纠正电气线路当超过容许温度时会缩短减速机油封的工作寿命，造成密封部件过早硬化，以及磨损加大柴机油一定要定期更换：新泵工作50个小时以后首要次更换，第二次工作200个小时以后更换，第三次工作500个小时以后更换，一定是柴机油不是什么齿轮油，每个泵型更换的柴机油型号不一样，不清楚的可以私下微我！定期养护也是延长他的使用寿命！
总结几点：一是定期更换柴机油；二是不要缺水空打；三是作业完，水一定要放干净（特别是冬季高压泵使用后，一定要将管路及泵头内腔的水排净以防结冰损坏
4.然后检查液压油缸是否存在漏油现象从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴
泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度使用
1. 检查并更换液压油：首先检查液压油的油量和质量，确保油量充足且油质清洁。如果发现油量不足或油质不佳，应及时添加或更换新的液压油。
2. 检修液压泵和马达：如果液压油正常，但油缸仍然不动，可能是液压泵或马达出现了问题。此时，应请专业人员对液压泵和马达进行检修或更换。
3. 清洗或更换液压阀门：如果液压泵和马达都正常工作，但油缸仍然无法旋转，可能是液压阀门出现了堵塞或损坏。可以尝试清洗阀门，如果清洗后仍然无效，则需要更换新的液压阀门。
在组合基本回路时，要注意防止回路间相互干扰，保证正常的工作循环镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐液压传动的基本原理：液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动在交变应力的作用下，材料会发生裂纹，以致断裂，产生更多的金属颗粒
（3）液压泵的吸油管径小，使得液压泵的吸油阻力大，无法正常吸油，导致油泵发热对于工程机械而言，由于施工的气候条件和地理条件使得它们的润滑挑战性大一些无锡潇湘液压在正常维护的时候，如果没有发现特殊的问题，一般都是不会将系统拆开的，而通常是通过声音来判断系统的基本情况
随着使用时间的增长，齿轮泵会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大
1. 定期检查液压油的质量和油量，确保液压系统的正常运行。
2. 定期对液压泵、马达和液压阀门进行维护和保养，延长其使用寿命。
3. 对操作人员进行专业培训，确保其能够熟练操作钻机并了解基本的故障排查方法。
通过以上分析和维修方法，我们可以有效地解决全液压坑道钻机旋转油缸不动的故障，并采取措施预防类似问题的再次发生。
流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其稳定流量能满足使用要求，压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下，尽量取较低的压力对压力元件的调整，一般首先调整系统压力阀----溢流阀，从压力为零时开调，逐步提使之达到规定压力值;然后依次调整各回路的压力阀派克齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小较少管件及连接件可减少泄漏，从而提高工作可靠性
我们提供的液压工程师现场/远程指导，故障诊断，改造升级，和液压设备的维修和保养。公司在引进的先进安装、维修、组配工艺的同时，拥有一批经过严格培训的液压工程师为中坚力量，拥有多名液压阀、液压油缸、液压油泵、液压马达的维修、液压系统的设计、升级改造的技术团队，并配备先进的液压测试平台，在长期的液压设备维修、液压设计、升级改造的实践中积累了丰富的经验，建立了一套的液压维修、改造、设计的技术体系。