电镀耐热级 ABS 的加工成型
一、材料特性与加工前准备
材料特性对加工的影响
耐热性：热变形温度（HDT）通常≥90℃（某些高端牌号可达 100℃以上），需避免加工温度过高导致热分解。
电镀兼容性：分子链中丁二烯（橡胶相）分布均匀，确保电镀时镀层附着力强；需控制含水率（≤0.05%），避免气泡或表面缺陷。
流动性：相对普通 ABS 流动性稍差（因耐热改性可能增加填料或调整分子结构），需优化模具设计和工艺参数。
原料预处理
温度：80-90℃（部分牌号需 100℃），时间：2-4 小时（热风循环干燥箱）。
目的：去除水分，防止加工时产生银纹或降解，确保电镀表面光洁。
干燥处理：
二、主要加工成型工艺及要点
（一）注塑成型
设备与模具要求
表面光洁度：Ra≤0.8μm，避免划痕影响电镀效果；浇口设计优先选用潜伏式或点浇口（减少熔接痕）。
温度控制：模具温度 50-80℃（提高熔体流动性，减少内应力），冷却水道均匀分布。
注塑机：选用螺杆式注塑机，长径比（L/D）≥20:1，压缩比 1.8-2.5，避免使用带止逆环的螺杆（减少熔料滞留）。
模具：
工艺参数优化
后段：200-220℃，中段：220-240℃，前段：230-250℃（根据牌号调整，最高不超过 260℃）。
注意：温度过低易导致充模不足，过高会使橡胶相分解，影响电镀结合力。
料筒温度：
注射压力：80-120MPa（高压确保填充充分，减少缩孔），保压压力 40-60MPa，保压时间 10-20 秒。
冷却时间：20-30 秒（根据制品厚度调整，避免急冷导致内应力）。
常见问题及解决
表面缺陷：如流痕、熔接痕，可提高模具温度或增加注射速度；
内应力：成型后进行退火处理（60-80℃，2-4 小时），减少电镀时镀层开裂风险。
（二）挤出成型（用于板材、管材等）
工艺要点
螺杆温度：200-230℃，机头温度 220-240℃，螺杆转速 15-30rpm（低转速减少剪切生热）。
定型模温度：40-60℃，冷却水温 20-30℃，确保制品尺寸稳定。
应用场景
电镀装饰板、汽车内饰条等需要连续成型的部件，需后续进行表面电镀处理。
（三）二次加工与电镀前处理
成型后处理
采用铬酸 - 硫酸混合液（温度 60-70℃，时间 5-10 分钟）对 ABS 表面的丁二烯橡胶相进行腐蚀，形成微观凹坑，增加镀层附着力。
去毛刺与表面清洁：使用超声波清洗或溶剂（如酒精）去除油污、脱模剂，避免影响电镀效果。
粗化处理（关键步骤）：
电镀工艺匹配
电镀流程：除油→粗化→中和→敏化→活化→化学镀镍→电镀铜 / 镍 / 铬等。
注意：成型制品内应力需≤50MPa（可通过偏振光检测），否则粗化时易产生裂纹。
三、加工中的特殊注意事项
热稳定性控制
避免熔料在料筒中滞留时间过长（超过 30 分钟需清理），停机时用 PE 料清洗料筒，防止碳化。
模具防腐蚀
电镀级 ABS 加工时可能释放微量酸性气体（如硫化物），模具需选用耐腐蚀钢材（如 S136），并定期维护。
环保与安全
电镀前处理涉及强酸强碱，需严格遵守环保法规，操作人员需佩戴防护装备。
四、典型制品成型案例
汽车轮毂盖：采用高压注塑（注射压力 100-120MPa），模具温度 60-80℃，成型后经粗化、化学镀镍及镀铬，实现金属质感与耐热性结合。
电子设备外壳：薄壁制品（壁厚 1.5-2mm）需提高注射速度（100-150mm/s），确保填充充分，避免电镀时出现漏镀。
通过优化成型工艺与电镀前处理，电镀耐热级 ABS 可在保证外观质感的同时，满足高强度、耐高温及耐候性要求，广泛应用于汽车、电子、家电等领域的高端装饰部件。