拱架台车抗拖拽双护套柔性电缆

拱架台车是隧道施工中的关键设备，主要用于隧道支护结构的安装，如钢拱架、钢筋网片等。其作业环境恶劣：隧道内空间狭窄，碎石、粉尘多，湿度大；而且移动很频繁：需沿隧道轴向反复移动，电缆需随台车伸缩；并且机械应力大：电缆易受拉伸、弯曲、摩擦和挤压，由于拱架台车的工作特性，其配套的拱架台车电缆需具备抗拖拽、耐弯曲、防磨损、抗扭转等性能，而双护套柔性拖拽电缆正是针对此类需求设计的拱架台车专用电缆。

一、拱架台车电缆

拱架台车通常配备电缆卷筒，用于自动收放拱架台车电缆，确保设备移动时供电稳定。卷筒电缆需满足以下要求：

（1）高柔性：适应频繁收放，避免内部断裂；

（2）抗拉强度高：防止拖拽时导体受损；

（3）耐磨耐压：抵抗隧道内碎石、钢筋刮擦；

（4）防油防水：适应潮湿、油污环境；

若电缆性能不足，可能导致绝缘破损、短路等问题，影响施工安全与效率。因此，抗拖拽双护套柔性电缆成为拱架台车的理想选择。

二、拱架台车电缆结构设计

双护套柔性电缆采用多层复合结构，兼顾电气性能与机械强度：

①导体：退火型99.9999%无氧裸铜丝（多股细丝绞合），高导电性、柔韧性好。 

②绝缘：特种柔性弹性体复合材料，耐高温、抗老化性能。

③成缆：特种工艺，大型退扭成缆机，优节距绞合成缆，绞合紧密，缓冲应力，防止变形 。

④内护套：特种耐磨、耐油丁腈复合（NBR）材料/进口聚氨酯材料，耐磨性能优异。

⑤加强件：抗拉抗扭编织工艺，24P芳纶纤维/凯夫拉纤维编织抗拉、抗扭网。

⑥外护套：进口聚酯型聚氨酯（PUR/TPU）护套，耐磨、耐油、具有优异的抗撕裂性能。

双护套设计（内护套+外护套）的优势：

抗机械损伤：外层耐磨，内层抗拉，延长使用寿命；

防潮防油：双重防护，适应隧道潮湿、油污环境；

抗扭转：防止电缆在卷筒上缠绕时变形；

三、拱架台车电缆性能优势

1. 超强抗拉与耐弯曲

抗拉元件：内置芳纶纤维或镀锌级软钢丝绳，抗拉强度≥20N/mm²

弯曲半径：10×D电缆直径

2. 卓越耐磨性

外层PUR护套：耐磨性是普通PVC的5倍以上

抗碎石冲击：通过耐磨测试

3. 环境适应性

耐温范围：-30℃ ~ +90℃（严寒地区仍保持柔性）

4. 安全稳定供电

低阻抗导体：减少电压降，保障大电流传输

四、台车电缆技术参数

额定电压 0.6/1kV 

测试电压 3500V/5min

弯曲半径 10~12×D电缆直径

拱架台车抗拖拽双护套柔性电缆通过多层防护结构、高柔性导体、耐磨外护套等设计，完美适应隧道施工的苛刻环境。其抗拉、耐弯曲、防磨损等特性可显著延长电缆寿命，保障施工安全与效率。未来，随着新材料与智能技术的应用，此类电缆将向更高性能、更环保的方向发展。