该标准旨在为所有用于船舶的导航和无线电通信设备设定统一的最低要求，确保它们能在海洋恶劣的环境下可靠、安全地运行，从而满足《国际海上人命安全公约》（SOLAS）等国际法规的要求。
核心内容与目标
EN IEC 60945:2002 是一个基础性标准，它主要规定了设备必须承受的环境条件、电磁兼容性（EMC）、电源条件和安全要求，并给出了详细的测试方法和合格判据。
1. 环境测试
海洋环境极其严酷，标准对以下方面提出了严格要求：
高低温： 设备需在极低（如-25°C）和极高（如+55°C或+70°C）温度下存储和工作。
湿热： 模拟高温高湿环境（如40°C, 93%相对湿度），防止冷凝和腐蚀。
盐雾： 进行长时间的盐雾测试，验证设备的抗腐蚀能力。
振动： 模拟船舶主机、螺旋桨和波浪引起的持续振动。
倾斜与摇摆： 确保设备在船舶持续倾斜和摇摆时功能正常。
2. 电磁兼容性（EMC）
船舶空间狭小，设备密集，EMC至关重要。
抗扰度： 设备必须能抵抗来自船上大功率发射机（如雷达）的强烈电磁干扰，包括射频电磁场、传导骚扰、浪涌、静电放电等。
发射限制： 设备自身产生的电磁干扰不得影响其他设备的正常工作。
3. 电源条件
船舶电网不稳定，标准要求设备能承受：
电压和频率变化： 允许电压（如±20%）和频率（如±5%）的大范围波动。
电源中断和瞬变： 能应对短暂的电源中断和瞬时高压冲击。
4. 测试结果与性能判据
标准明确了测试后设备的性能等级：
A类： 测试期间和之后，性能正常，无任何降级。这是对关键设备（如导航设备）的最高要求。
B类： 测试期间允许性能暂时降级或功能丧失，但测试后能自行恢复正常。
C类： 允许功能丧失，但可通过重启恢复正常。
重要说明：标准现状（已被取代）
这是最关键的信息：EN IEC 60945:2002 已经失效，被其他标准所取代。
替代标准： IEC 60945:2002 已被 IEC 60533:2015《船舶电气和电子设备的电磁兼容性》和 IEC 61162-460:2018《海事导航和无线电通信设备及系统 - 数字接口 - 第460部分：多重发射器和接收器的单通话器和多听器》等标准逐步替代和拆分。
替代原因：
技术发展： 自2002年以来，电子技术、通信技术和船舶系统架构发生了巨大变化，旧标准无法全面覆盖新设备和新风险。
要求细化： 将EMC要求（IEC 60533）与通信接口要求（IEC 61162系列）等分拆成更专业、更深入的标准，更利于行业应用。
更加严格： 新标准通常包含更严格和更详细的测试要求，以反映更高的安全期望。
对制造商和用户的意义
型式认证： 根据SOLAS公约，船用设备必须获得相关船级社（如DNV、ABS、LR、CCS等）的型式认证。如今，所有主要船级社都已采纳新版标准（如IEC 60533:2015） 作为认证依据。
设备采购与验收： 在采购或验收新设备时，必须确认其符合当前有效的标准，而不是过时的EN/IEC 60945:2002。设备上的船级社认证标志是证明其符合最新要求的zuijia证据。
历史设备： 对于在2000年代初期生产的设备，EN/IEC 60945:2002是其符合性的基准。但在进行维修或更换时，应优先选择符合新标准的产品。
总结
EN IEC 60945:2002 曾是船用导航和无线电通信设备安全和性能要求的基石，为保障海上生命安全做出了重要贡献。
然而，对于当前的应用而言，该标准仅具有历史参考价值。在进行新产品设计、制造、认证或采购时，必须遵循现行有效的标准，主要是 IEC 60533:2015 以及相关的产品性能标准。
常州新维新的专业助力
常州新维新机电检测技术服务有限公司立足江苏常州这一制造业重镇，深耕机电检测领域多年，拥有先进仪器设备和zishen专家团队。我们为客户提供从标准解读、样机测试、缺陷分析到最终认证一站式服务，确保每一款产品都能严格满足要求。
结合常州地区丰富的工业资源和完善的物流网络，我们能为全国乃至海外客户提供高效、精准的检测解决方案。选择常州新维新，等于选择了可靠的质量保障和快速市场通路。