EN 12158-2:2000+A1:2010 是一个欧洲标准，专门针对在建筑工地上使用的、用于运输货物的倾斜式升降机，并且其承载装置（通常是货厢或平台）在设计上是不可进入的。
该标准是 EN 12158 系列标准的一部分：
第1部分 涵盖了带有可进入承载装置的升降机（即操作员可以随货物一同进入货厢）。
第2部分 则针对承载装置不可进入的升降机，意味着操作员在升降机运行时必须留在设备外部。
“+A1:2010” 表示这是2000年原始版本加上2010年的修订版1，合并后的文件代表了该标准的最新要求。
标准的主要目的
该标准的主要目的是规定这类设备在设计、制造、安装和维护过程中必须满足的基本健康与安全要求，以保护操作人员和其他可能受到影响的人员。它关注的是机械性危险、电气危险、负载失控风险等。
适用范围
该标准适用于通过轨道系统（如导轨）引导，并在倾斜角度大于15度但不超过75度的路径上运行的建筑用货物升降机。其承载装置是刚性导向的，并且在运行过程中不允许人员进入。
典型应用场景：
在高层建筑施工中，用于在建筑外部倾斜地运送建筑材料（如砖块、砂浆、预制构件等）。
替代塔吊进行连续、快速的物料垂直和水平运输。
关键定义： “带不可进入的承载装置”
这是该标准的核心概念。这意味着：
设计限制：承载装置（货台）的结构和尺寸被设计成无法容纳人员。例如，它可能非常浅，或者周围有防护结构，使人无法安全地站立其中。
安全理念：因为人员不能进入，所以标准的安全要求重点在于防止货物坠落、设备失控以及对设备外部人员的保护，而不是保护货厢内的人员（因为理论上不应该有人在内）。
操作方式：装载和卸载货物必须在升降机停稳且安全的情况下，由设备外部的操作员完成。
标准的主要内容要点
安全要求：
负载能力：必须明确标称最大工作负载。
稳定性：升降机整体结构必须稳固，能抵御风载和运行中的动态力。
制动系统：必须配备安全可靠的制动器，确保在断电或故障时能安全停止并保持住负载。
超载保护：应配备防止升降机超载运行的装置。
防坠落保护：必须采取措施防止承载装置因断绳、断链等故障而坠落（如安全钳）。
电气安全：符合相关的电气安全标准，防止电击和电气故障。
防护装置：对运动部件（如滑轮、齿轮）设置防护罩，防止接触危险区域。
控制和操作：
控制系统必须可靠，通常采用“保持-运行”控制模式，即操作员需要持续按住控制按钮升降机才会运行，一旦松开即停止。
控制站的位置应确保操作员在操作时有清晰的视野，且自身处于安全区域。
安装与测试：
空载测试：检查运行是否正常。
额定负载测试：在额定负载下测试性能。
超载测试：通常为125%额定负载下的静态测试和110%额定负载下的动态测试，以验证结构强度和制动性能。
安全装置测试：如测试防坠落装置是否有效。
标准规定了升降机安装完毕后的测试要求，包括：
使用信息：
制造商必须提供清晰、易懂的使用说明书，包含安装、操作、检查和维护的详细指导。
设备上必须有yongjiu性的安全标志，如最大负载、禁止载人等警示标识。
与其他标准的关系
与EN 12158-1的关系：两者是互补关系。选择哪个标准取决于承载装置是否允许人员进入。这是最根本的区别。
与机械指令2006/42/EC的关系：EN 12158-2是一个协调标准。这意味着，如果制造商按照该标准设计和生产设备，就可以推定其符合欧盟《机械指令》2006/42/EC 中关于这类产品的基本健康与安全要求，从而可以在欧盟市场自由流通。
总结
EN 12158-2:2000+A1:2010 是一个针对特定类型建筑机械——不可进入的倾斜式货物升降机——的重要安全标准。它为制造商、安装商和用户提供了明确的技术规范和安全准则，旨在最大限度地降低在建筑工地上使用此类设备时发生事故的风险。任何在欧洲经济区销售或使用的此类设备，都应当符合该标准的要求。
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