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港口机械行车起重机拖令电缆-港机拖令柔性电缆

发布时间:2026-01-12 08:40  点击:1次

艾普达港机拖令柔性电缆,以 “高柔性结构 + 双重抗拉强化 + 耐候护套” 一体化设计,完美适配 120m/min 移动速度、随行行程≤80m 的作业需求,为港口行车起重机、岸桥、场桥等设备提供稳定可靠的动力与控制信号传输保障。在港口码头、集装箱装卸、重型物流等领域,行车起重机拖令系统作为核心动力传输单元,需承受侧横向高频随行拖拽、海洋盐雾侵蚀、重载悬挂拉伸三重严苛考验。传统拖令电缆存在柔性不足易断芯、抗扭性能差、护套耐磨老化快等痛点,导致设备停机频繁、维护成本高企。

二、核心结构设计

1. 导体结构

采用多股超细精绞无氧裸铜丝(单丝直径≤0.18mm),符合 VDE 0295/IEC 60228 Class 6 类导体标准,导体截面可选 0.5~25mm²,芯数支持 2~37 芯灵活配置(含 1 根黄绿双色接地芯线,符合 VDE 0293 标准)。采用 “单芯短节距束绞 + 无扭力成缆” 工艺:束绞节距≤8 倍导体外径,成缆节距≤14 倍电缆外径,确保导体张力均匀,高频随行拖拽中不打结、不断芯,导体电阻率≤0.017241Ω・mm²/m(20℃),载流能力较普通 Class 5 类导体提升 10%。

2. 绝缘系统

选用特种耐候 TPE 弹性体材料,具备高弹性、抗老化、防盐雾特性,绝缘层采用精密挤包工艺紧密包覆导体,厚度均匀性误差≤±0.03mm,满足 0.6/1KV 额定电压要求,绝缘电阻≥20MΩ/km(20℃),3500V/5min 耐压测试无击穿,有效抵御海洋盐雾与工业油污渗透,阻燃性能符合 IEC 60332-1 标准。芯线采用彩色编码或黑底白字数字标识(符合 DIN 47100 标准),便于安装识别。

3. 双重抗拉抗扭强化

4. 耐候耐磨护套防护

护套类型

材质特性

适用场景

标准款

进口聚醚型聚氨酯(PUR),邵氏硬度 90A,耐磨性是普通橡胶的 5 倍

常规港口、户外作业环境

增强款

特种改性 TPU 材料,抗撕裂强度≥45N/mm,耐化学腐蚀性能提升 30%

强盐雾、重油污恶劣环境


5. 防扭成缆工艺

采用 “短节距优化 + 同步退扭” 成缆技术,配合柔性无纺布绕包固定层,彻底消除电缆随行拖拽时的扭转应力,解决传统电缆因扭转导致的内部结构损伤问题。成缆后整体结构紧凑,确保在拖令小车往复运动中收放顺畅,无卡顿现象。

6. 屏蔽抗干扰设计(可选)

7. 特殊结构升级(定制款)

三、产品核心特性

特性类别

具体表现

超高柔性随行

动态弯曲半径仅为 8× 电缆外径(D),固定敷设 5×D,弯曲寿命≥800 万次,高频往复拖拽无裂皮

抗拉抗扭双强

中心凯夫拉 + 芳纶填充 + 钢丝编织三重强化,抗拉强度达 25N/mm²,抗扭性能提升 40%

全环境适配性

耐盐雾、耐油污、抗 UV 老化、耐低温,-40℃~+90℃宽温域稳定工作,户外全天候适用

抗干扰性能优

可选双层屏蔽结构,屏蔽衰减≥88dB,保障动力与控制信号传输无失真

耐磨抗撕裂

进口 PUR/TPU 护套,耐磨性是普通橡胶电缆的 5 倍,使用寿命延长 3 倍以上

安全合规设计

黄绿双色接地芯线符合guojibiaozhun,绝缘护套阻燃达标,通过 CE、RoHS 认证


四、关键技术参数

项目

规格参数

产品型号

港口机械行车起重机拖令电缆 - 港机拖令柔性电缆

额定电压

0.6/1KV

工作温度范围

常规款:-40℃~+90℃(动态安装);低温款:-50℃~+90℃

弯曲半径

动态:8× 电缆外径(D);固定:5×D

测试电压

3500V/5min

导体材质

多股精绞无氧裸铜丝(VDE 0295 Class 6)

绝缘材质

特种耐候 TPE 弹性体

抗拉加强件

中心凯夫拉纤维束 + 芳纶填充 + 镀锌钢丝编织

护套材质

标准款:进口 PUR 聚氨酯;增强款:特种改性 TPU

护套颜色

黑色(RAL9005)/ 橙色(RAL2003)(可定制)

导体截面

0.5~25mm²(可定制)

芯数配置

2~37 芯(动力 + 控制 + 接地芯,可定制)

弯曲寿命

≥800 万次

移动速度

≤120m/min

抗拉强度

≥25N/mm²

认证标准

CE、RoHS、IEC 60332-1(阻燃)


五、适用场景


艾普达电缆(上海)有限公司

销售工程师:
艾普达特缆刘小姐(女士)
电话:
13611947390
手机:
13611947390
地址:
上海市金山区枫泾镇环西一路88号2栋西侧
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