西班牙政府正加速推进汽车产业向电动化与智能化转型，计划为“连接式电动汽车”（VEC）专项计划（PERTE）追加5.8亿欧元资金。这一举措旨在重塑汽车价值链，通过吸引针对新零部件的投资，降低对外部供应链的依赖，推动产业向能源效率、数字化和创新方向转型。
西班牙第一副首相兼财政大臣玛丽亚·赫苏斯·蒙特罗在哈恩省利纳雷斯市宣布，该计划预计将撬动约10亿欧元的公私合营投资。此举不仅标志着西班牙汽车业在桑塔纳工厂关闭14年后重获新生，更被视为对“复苏、转型与韧性计划”的延续。蒙特罗强调，政府的目标是提供兼具高品质、前沿技术与中产阶级可负担价格的电动或混动车型。
作为行业转型的路线图，《西班牙汽车2030计划》已联合产业界、社会伙伴及公共部门共同制定，旨在将西班牙打造为可持续汽车制造的技术创新枢纽。与此同时，政府还宣布向“移动计划III"（Plan Moves III）追加4亿欧元，通过需求侧激励进一步降低消费者购车门槛，确保价格下降与政府补贴同步落地。
数据显示，汽车产业贡献了西班牙约10%的GDP，并创造了200万个直接和间接就业岗位，使该国稳居欧洲第二大、全球第九大汽车制造国。为提升战略自主性，西班牙正重点布局电池及关键零部件的本土化生产，同时强调通过“双元制”职业教育培养适应新需求的青年人才。
在保持与中国的紧密工业合作方面，西班牙政府明确表示欢迎中国投资者，称其拥有卓越的竞争生态、法律保障及投资安全性。对于中国从业者而言，西班牙在政策协同与产业链本土化上的激进投入，为欧洲市场应对全球竞争提供了重要参考，也预示着中资企业在当地寻找技术合作与产能布局的窗口期正在扩大。