越南莱州省正全力加速省道128号桥旁的应急便道建设，以抢在雨季来临前打通交通瓶颈。该项目在获得省人民委员会紧急命令后迅速启动，总投资额达150亿越南盾，其中建设费用约112亿越南盾。这条全长约2公里的便道严格按照C级农村道路标准设计，包含水泥混凝土铺装、完善的排水系统、加固路基及全套安全设施，计划于2026年第二季度竣工。
为抢抓工期，越南建设部指示项目管理与基础设施维护委员会，需协调土地开发中心及地方政府，高效推进征地拆迁工作，为施工队伍创造**进场条件。委员会同时要求承包商动员最大规模的人员、机械与设备，制定适应当地复杂地形的科学施工方案。该项目于3月3日开工，不仅是桥梁封闭期间的临时交通替代方案，更是恢复生产、稳定民生及推动区域经济发展的关键举措。
项目管理与基础设施维护委员会副主席阮福阮表示，为确保进度同时兼顾质量与安全，委员会采取了多项综合措施。包括科学组织施工、合理配置建设团队、充分利用晴好天气，并严格强化技术监督、材料质量管控及施工流程管理。此外，委员会还与地方政府紧密合作，快速解决征地问题，保障现场秩序，优先落实工人安全防护及防滑坡措施，确保项目按期高效推进。
施工现场位于北西部山区，地形险峻，岩石遍布。尽管面临浓雾遮挡视线、地质条件不稳定带来的滑坡风险、狭窄作业面、运输困难及燃料价格波动等多重压力，承包商仍展现出顽强决心。越南Vinphuoc投资建设有限公司（奠边分公司）投入了4台挖掘机、5辆卡车、1台推土机及多辆支援车辆，分两队从路线两端同时作业，利用晴好天气实行每日12小时连续施工，并与设计、监理及投资方紧密配合，动态调整施工方案。
经过三周多的紧张施工，便道雏形初现，路基挖掘进度已达60%。承包商正全力争取在2026年3月前完成路基工程，为后续建设奠定基础。这一进展让“雨季前完工”的目标逐渐清晰，有望显著改善当地居民出行、促进贸易流通并提升生活稳定性。沿线居民密切关注工程进展，对新路通车后交通恢复充满期待。
夕阳下，建设者们在艰苦环境中坚守的身影令人动容。这条便道不仅是解决交通拥堵的临时方案，更是当地民众追求幸福与共同奋斗精神的象征。一旦便道贯通，省道128号线的“卡脖子”路段将彻底消除。在越南西北部山区，道路不仅是连接边远村寨的纽带，更是传递希望、照亮未来的光明之路。
越南山区基础设施升级往往受限于复杂地形与季节性气候，此类“抢雨季”工程体现了当地政府对民生安全的高度重视。对于中国基建企业而言，越南在山地应急工程中的快速响应机制、多方协同管理模式以及对安全与质量并重的执行标准，值得深入借鉴。特别是在东南亚多雨山区市场，具备灵活调度资源、适应恶劣环境及高效政企协作能力的工程团队，将更具竞争优势。