上海汽车产业正迎来智能化制造的新里程碑。上汽通用汽车有限公司（上汽通用）于3月28日宣布，正式将轮式人形机器人“能仔1号”部署至其位于上海浦东新区金桥地区的Ultium超级工厂，专门用于新能源汽车“别克至境E7”的电池量产组装环节。这是上海汽车产业首次在人形机器人领域实现规模化量产应用，标志着当地制造业在自动化与智能化融合上取得了突破性进展。
“能仔1号”自3月27日起已在工厂内投入实际运行，主要承担电池组装过程中对精度要求极高的作业任务。该机器人具备视觉识别、双臂协同操作及力控抓取等核心功能，能够自主识别并抓取零部件，有效替代了人工进行带电作业，显著降低了操作人员的触电风险。其定位精度控制在误差0.1毫米以内，单件作业时间仅需约2秒，展现了极高的作业效率与稳定性。
上汽通用并非一蹴而就，而是自2023年起便启动了针对人形机器人应用的深入调研与实证实验。经过对多个生产环节的反复验证，最终确立了在核心电池组装环节引入机器人的方案。目前，该企业正进一步探索将人形机器人应用于物流等其他生产流程，以构建更全面的智能工厂生态。
值得注意的是，“能仔1号”的技术底座源自中国本土科技企业智元创新（上海）科技有限公司（AGIBOT）研发的“远征A2-W”通用型人形机器人。智元创新近年来在量产能力上突飞猛进，累计出货量从2025年1月的1000台迅速攀升至同年12月的5000台，并于2026年3月28日突破1万台大关。据国际知名调研机构Omdia数据，智元创新2025年的人形机器人出货量达5168台，位居全球第一，显示出中国企业在该领域的强劲竞争力。
这一合作案例折射出中国制造业在“新质生产力”驱动下的深刻变革。上海作为中国的经济中心与汽车产业重镇，正加速推动传统制造向数字化、智能化转型。外资车企与本土科技企业的深度绑定，不仅提升了生产效率与安全性，更促进了产业链上下游的技术协同。对于中国本土机器人企业而言，进入全球知名车企的核心产线，是技术实力获得国际认可的重要标志，也为后续拓展海外市场奠定了坚实基础。