韩国国土交通部于3日宣布，鉴于中东战争长期化引发的产业界普遍担忧，将原有的“中东战争企业困难解消支援中心”升级为“建设现场紧急经济任务组（TF）”并正式运营。该任务组由国土交通部第一副部长担任团长，旨在构建更高层级的跨部门应对机制。
此次升级是韩国政府整体紧急经济对策的一部分。同日，韩国政府召开了紧急经济本部会议，针对中东局势可能引发的主要物资供需失衡及价格波动进行了全面审查，并发布了旨在消除供应链瓶颈的法规改善方案。国土交通部将通过该TF，重点监控受中东战争风险影响较大的建设物资，严密管理建筑、道路等施工现场的供需状况，并与相关行业协会协作，构建建设领域的危机应对体系。
目前，受供需波动影响最显著的建设物资主要包括以石油化工产品为原料生产的各类材料，如混凝土外加剂、沥青、塑料制品（包括管道、窗框、保温材料等）、油漆、涂料、硅酮密封胶以及粘合剂等。这些关键原材料的供应稳定性直接关系到韩国国内基础设施建设的进度与成本。
为及时响应行业需求，国土交通部已联合大韩建设协会、大韩专业建设协会、韩国住宅协会、大韩住宅建设协会及大韩建筑师协会，设立了常设申报中心，专门受理建设现场遇到的紧急困难。通过这一机制，对于需要法规放宽或制度改善的课题，将迅速与相关省厅协商并推动解决；同时，对物资供需障碍给建设产业带来的各类风险进行系统分析与应对。
此外，针对可能扰乱市场的囤积居奇、价格串通等行为，TF计划通过现场核查等方式进行严厉处置。对于利用不实信息制造市场恐慌的“假新闻”，相关部门也将采取积极措施予以应对，以维护市场稳定。
韩国国土交通部长官金润德强调，建设物资的供需障碍直接关系到国家经济与国民居住稳定，政府与业界必须共同应对以克服此次危机。他表示，将采取前瞻性措施应对施工现场可能出现的任何供需失衡或价格暴涨情况，并与各相关省厅通力合作，迅速推进必要举措，消除全国建设现场面临的供需风险。
韩国作为资源匮乏的出口导向型经济体，其建筑业高度依赖进口原材料，中东局势的动荡极易通过能源和化工供应链传导至国内。此次韩国政府迅速升级应对机制，从单纯的困难支援转向全链条的供需监控与风险干预，体现了小国在面对地缘政治冲击时的敏捷反应能力。对于中国同行而言，这种跨部门协同、快速响应市场异常并严厉打击扰乱行为的监管思路，在应对全球供应链不确定性时具有显著的参考价值，特别是在保障关键基础设施项目物资供应安全方面，建立类似的“预警-响应-处置”闭环机制显得尤为重要。