卫星图像平台“阿特拉斯”于周五披露了一张罕见画面：在沙特阿拉伯红海沿岸的迈贾兹（Al-Majaz）石油码头，三艘巨型油轮正在同步进行原油装载作业。这一场景不仅展示了该港口的高效运营能力，更折射出沙特在复杂地缘政治环境下保障能源出口通道的战略决心。
迈贾兹码头是沙特构建“霍尔木兹海峡替代方案”的关键节点。面对波斯湾海域日益紧张的海上局势，沙特正加速推进非霍尔木兹海峡的原油出口路径，以降低对单一咽喉要道的依赖。该码头作为红海出口体系的核心组成部分，承担着将东部油田原油经陆路输送至红海沿岸并装船外运的重要职能。
支撑这一高效作业的是沙特阿美公司运营的“东西向输油管道”（East-West Pipeline）。该管道横贯沙特本土，将位于波斯湾沿岸的东部油田原油直接输送至红海沿岸的迈贾兹和延布（Yanbu）等港口。这种“陆运+海运”的组合模式，有效规避了传统海上运输路线可能面临的地缘风险，提升了整体供应链的灵活性。
该管道的最大设计输油能力约为每日700万桶，相当于沙特总出口量的相当比例。如此庞大的输送规模意味着，即便在红海或波斯湾关键航道受阻的情况下，沙特仍能维持大规模的原油出口能力，确保全球能源市场的供应稳定。这一基础设施的韧性，已成为沙特能源战略中不可或缺的安全阀。
从地缘经济视角看，迈贾兹港的常态化高负荷运转，标志着沙特在能源基础设施多元化方面取得实质性进展。在区域局势持续动荡的背景下，生产国正积极寻求减少对敏感海上通道的依赖，通过建设陆路替代通道来分散风险。这种趋势不仅关乎沙特一国之策，也反映了全球能源出口国对供应链安全的高度关注。