伊拉克石油营销公司（SOMO）近日披露，尽管面临霍尔木兹海峡的地缘政治紧张局势，伊拉克仍成功维持了南部港口的原油出口至3月8日，3月份财政收益接近20亿美元，较前月增长约28%。公司正积极寻求与海湾国家合作，利用现有跨境管道设施，将原油输送至霍尔木兹海峡以南的阿拉伯海区域，从而规避海峡封锁风险并获取更优的国际油价。
SOMO总经理阿里·纳扎尔·沙特里指出，自美以伊关系紧张升级以来，针对油轮的军事威胁日益频繁，迫使伊拉克提前调整出口策略。公司通过加强与买家的沟通，增加南部港口（如巴士拉港和单点系泊装置）的待命油轮数量，最大化利用窗口期进行装运。尽管海峡尚未完全关闭，但伊拉克已展现出比海湾其他邻国更强的出口韧性。
在内部协调方面，伊拉克石油部与南部及北部各公司紧密合作，成功将巴士拉原油日产量从17万桶提升至20万至25万桶，并输送至北部库尔德地区。通过重启伊拉克 - 土耳其管道，库尔德地区的基尔库克原油得以出口至土耳其杰伊汉港，进而进入欧美市场。3月份，包括巴士拉原油和库尔德地区原油在内的总出口量达1800万桶，其中基尔库克原油因国际市场价格高企，成为重要的收入来源。
针对南部港口出口受限的潜在风险，伊拉克正加速推进替代运输方案。一方面，伊拉克与库尔德地区政府达成协议，重新启用经库尔德斯坦通往土耳其的管道，尽管该管道此前因恐怖袭击受损，但经过多年修复，仅剩200公里未检测，预计数日内即可完成验收并恢复输油。另一方面，伊拉克正探索经由叙利亚的陆路出口通道，包括通过叙利亚港口（如巴尼亚斯）或黎巴嫩港口（的黎波里）将原油运往地中海。目前，首批装载重质原油的驳船已从伊拉克南部炼油厂出发，安全抵达叙利亚港口。
此外，伊拉克正着力解决国内炼油厂库存积压问题，特别是重质原油（Black Oil）的出口。由于伊朗天然气供应可能波动，影响伊拉克国内发电用气，伊拉克需通过降低炼油厂库存来保障电力生产。为此，伊拉克已签署协议，每日向叙利亚出口5万桶巴士拉中质原油，并计划长期维持该路线。叙利亚方面在边境开放、安全保护及仓储设施上给予了高度配合，为伊拉克开辟了一条新的出口生命线。
伊拉克石油部强调，此次危机促使政府各部门及联合行动指挥部打破常规审批流程，实现了快速决策与执行。尽管管道运输比驳船运输更具成本效益且无需复杂的海关手续，但在当前局势下，多管齐下的出口策略已成为保障国家能源安全的必要手段。未来，这些新开辟的通道不仅用于应对当前危机，更将成为伊拉克长期出口战略的重要组成部分。
海湾阿拉伯国家长期依赖霍尔木兹海峡作为能源出口咽喉，其地缘脆弱性在近年冲突中日益凸显。伊拉克作为区域重要产油国，其探索“陆路突围”与“多通道出口”的策略，为其他面临类似地缘风险的国家提供了宝贵经验。对于中国能源企业而言，关注伊拉克在管道修复、跨境物流协调及替代路线开发上的进展，有助于把握中东能源供应链重构中的潜在合作机遇，特别是在基础设施投资与物流通道保障方面。