日本国土交通省于7日正式启动了一项针对浮体式海上风电设施建设的专项技术开发制度，重点在于确立最优化的海上施工方法。该计划旨在通过技术革新，分别解决港口内与开阔海域的施工效率提升与作业高度化问题。企业申报截止日期为5月15日，预计将采纳多个项目方案。
本次技术开发的具体课题分为两大方向。在港口领域，核心任务是攻克浮体式风机高效安装与组装的难题；在海上作业领域，则聚焦于提升安全性、减轻港口施工负担，并研发适用于深水海域的安装、维护管理策略以及浮体基础的保管方案。这些课题直指当前浮式风电从制造、组装、搭载到最终安装的全流程中，必须面对的重型结构物搬运挑战及深水作业瓶颈。
这一举措的背景是日本浮式风电发展环境的显著改善。随着《可再生能源海域利用法》的修订，日本正式确立了在专属经济区（EEZ）内建设海上风电的合法制度。在此背景下，日本经济产业省与国土交通省联合发布的《第二次海上风电产业愿景》明确提出，到2040年，浮体式海上风电的发电容量需达到15吉瓦以上。由于日本在EEZ大规模部署浮式设备尚无先例，且深水作业技术复杂，国交省决定通过设立专项制度，由民间企业主导探索并确立成熟的海上施工方法。
参与该项目的企业需具备“劳务提供”等相关资质，项目执行期限原则上不超过3年。为确保项目质量与资金效率，采取单年度合同制，即对跨年度项目进行年度评估，以此决定是否继续资助。每个项目每年的技术开发经费上限设定为1亿5000万日元（含税）。官方将于17日举办线上说明会介绍制度细节与申请流程，审查工作预计于6月中旬前完成书面审核与听证，结果将在7月下旬后公布。
日本作为岛国，其海上风电发展高度依赖深远海资源，浮式技术是突破近海资源限制的关键。此次日本官方通过专项经费支持民间企业攻克深水施工难题，显示出其推动浮式风电从“技术验证”向“规模化商业应用”转型的迫切决心。对于中国而言，虽然目前在浮式风电领域已具备****的工程经验与供应链优势，但日本此举表明其正试图通过政策引导快速补齐施工环节的技术短板。中国企业可关注日本在深水基础保管、海上安全作业标准等方面的技术积累，同时警惕其通过政策扶持加速构建本土技术壁垒，未来在第三方市场或技术合作中需保持敏锐的应对策略。