伊拉克北部重镇基尔库克的K1转运站于2026年4月9日迎来历史性时刻，正式接收来自南部巴士拉的首批原油。这一里程碑事件发生在该设施完成全面翻新与扩容之后，由伊拉克北部石油公司运营，标志着该国长期受阻的北部原油外运通道重新打通。
据伊拉克通讯社援引北部石油公司消息，K1站站长萨勒姆·穆罕默德证实，数十辆油罐车已从巴士拉抵达，卸货作业随即启动。目前该站日处理能力已达9万桶，且卸货与转运流程在首日运行中未遇任何障碍。原油抵达后将直接泵入站内配套的大型储罐群，该储罐区设计容量可达数十万桶，为后续连续作业提供充足缓冲。
负责储罐区运营的穆罕默德·阿卜杜勒·拉希姆进一步说明，原油经K1站暂存后，将按既定路线输送至基尔库克西北部的萨拉洛泵站，最终通过土耳其杰伊汉港出口至国际市场。这一路线的恢复对伊拉克整体出口结构至关重要，有效缓解了南部港口拥堵压力，优化了国家物流网络。
与此同时，伊拉克国家石油营销公司（SOMO）宣布上调5月官方原油售价。其中，巴士拉中质原油对亚洲市场的官方溢价定为每桶比阿曼/迪拜基准价高出17.3美元，较4月的0.30美元溢价大幅跃升。重质巴士拉原油对亚洲溢价亦达15.20美元。面向欧洲市场，该油种溢价定为比布伦特原油高20.45美元；对美洲市场，则较阿根廷高硫原油基准高出10.20美元。
此次K1站重启不仅象征伊拉克能源基础设施修复取得实质性进展，更折射出该国在提升出口效率与优化定价策略上的双重努力。作为中东重要产油国，伊拉克正通过关键节点升级与灵活定价机制，增强在全球能源市场中的竞争力与响应能力。
对于关注中东能源动态的中国企业而言，伊拉克北部输油通道的恢复意味着潜在供应链稳定性提升，而官方溢价的显著上调则反映区域供需格局变化。在评估长期合作或物流布局时，需重点关注伊拉克基础设施持续投资节奏及土耳其港口的吞吐能力，以把握区域能源贸易新机遇。