奇瑞集团正加速深化其在法国市场的布局，选择全球物流巨头DHL供应链作为核心合作伙伴，旨在重构并优化其在法国的售后服务体系。这一战略举措将重点覆盖奇瑞旗下新推出的OMODA和JAECOO两***，标志着中国车企在欧洲不仅关注新车销售，更将售后服务的稳定性视为市场立足的关键。
此次合作的核心目标明确：从运营首日即向法国消费者提供流畅、可靠且标准化的售后服务体验。整个物流网络将依托位于卢瓦尔河畔蒙（Meung-sur-Loire）的中央枢纽进行运作，该基地将作为全法零部件分销的中心平台，确保从北至南、从东到西的广泛覆盖。通过这一布局，奇瑞致力于实现零部件在全国范围内的最优库存配置，严格控制配送时效，并为所有授权经销商及维修网点提供统一的高标准服务支持。
奇瑞集团法国首席执行官于飞汉（Fit Hanbang YU）表示：“客户满意度是我们的执念。选择DHL供应链，使我们能够立即提供符合我们宏伟抱负的售后服务。”DHL供应链法国首席执行官尼科·舒茨（Nico Schütz）则强调，物流绩效背后的关键挑战在于保障客户体验的无缝衔接，避免服务中断。
这一战略结盟恰逢奇瑞加速拓展欧洲市场的窗口期。在OMODA和JAECOO品牌相继登陆法国后，奇瑞亟需通过高效的售后体系迅速赢得当地消费者的信任。在法国及整个欧洲汽车市场，零部件的可得性与维修网络的响应速度已成为消费者购车决策中的重要考量因素。位于卢瓦尔河畔蒙的物流基地不仅地理位置优越，且拥有成熟的设施基础，此前已服务于多家汽车制造商，能够高效处理全国范围内的零部件流转需求。
通过与DHL的深度合作，奇瑞向市场传递出一个明确信号：其法国战略并非仅停留在新车发布层面，而是致力于构建一套可持续的、具备完整工业与商业支撑体系的长期发展模式。这种对后端供应链的提前布局，体现了中国车企在出海过程中从“产品输出”向“体系输出”的深刻转变。
对于中国制造业出海而言，奇瑞在法国的这一实践提供了重要启示：在成熟且竞争激烈的海外市场，单纯依靠产品性价比已不足以建立长期护城河，必须将售后服务网络、供应链响应速度等“软实力”提升至与产品同等甚至更高的战略高度。通过引入国际**的物流合作伙伴，中国车企能够迅速弥补本地化服务经验的短板，以标准化的运营体系消除消费者顾虑，从而在品牌信任度尚未完全建立的初期阶段，快速构建起坚实的市场根基。