全球汽车集团斯特兰蒂斯（Stellantis）近日宣布启动阿尔及利亚沃赫兰（原译“奥兰”）菲亚特工厂的扩建工程，旨在将年产能提升至13.5万辆，目标年份为2028年。该扩建计划涵盖车身焊接生产线升级、总装线优化以及新建涂装车间，以匹配工厂的快速扩张节奏，满足阿尔及利亚本土市场日益增长的需求。
根据斯特兰蒂斯发布的官方声明，此次扩建是其在阿尔及利亚工业战略的核心组成部分，旨在将阿尔及利亚打造为非洲与中东地区的重要汽车制造枢纽。斯特兰蒂斯中东与非洲区运营总监萨米尔·谢尔凡（Samir Cherfan）表示，沃赫兰工厂的持续演进彰显了集团在当地建立现代化、具备国际竞争力汽车产业的雄心。自2023年12月投产以来，该工厂在短短两年内实现了显著增长：2024年产量为1.7万辆，次年即跃升至5.3万辆。
随着车身焊接与涂装生产线于2025年9月正式投入运营，工厂为即将在阿尔及利亚本地化生产的“大熊猫”（Grand Panda）车型奠定了坚实基础。该车型将采用CKD（全散件组装）模式生产，进一步降低对进口依赖。此外，集团已与一家阿尔及利亚本土企业签署协议，采购多类冲压金属零部件，此举不仅完善了本地供应链体系，也显著提升了产业附加值。
当前，沃赫兰工厂年产能目标已设定为9万辆，预计2028年将通过扩建达到13.5万辆。这一战略投资预计将创造超过1000个直接与间接就业岗位，并通过扩大生产规模带动本地供应商与合作伙伴的发展，深化阿尔及利亚汽车产业的本土化融合。
阿尔及利亚作为北非人口大国，正积极推动制造业多元化，减少对能源出口的依赖。近年来，该国通过税收优惠、本地化率要求等政策吸引外资建厂，汽车产业成为重点扶持领域。菲亚特工厂的扩张正是这一政策导向下的典型成果，也反映出中东与非洲市场对本土化制造需求的持续上升。对于中国车企而言，这一案例表明：在资源型国家推动产业升级的背景下，通过技术输出、本地化生产与供应链共建，可有效切入新兴市场，实现从“产品出口”向“产能合作”的转型。