墨西哥城5月7日电（《环球报》）—— 墨西哥国家统计和地理研究所（INEGI）最新数据显示，4月份该国新车销量达到118,859辆，较去年同期增长8.6%。这一消费领域的积极信号，为整体物价水平的稳定提供了支撑，当月通胀率随之温和回落至4.45%。
汽车市场逆势上扬 头部车企分化明显
从年初至今的累计数据来看，1月至4月期间，墨西哥市场共售出500,512辆新车，同比增长4.8%。这一增长态势表明，尽管面临宏观经济的不确定性，墨西哥消费者对耐用消费品的需求依然保持韧性。
在主要汽车制造商中，市场表现呈现分化格局。日产（Nissan）、通用汽车（General Motors）和大众汽车（Volkswagen）作为墨西哥市场的三大销量支柱，4月份分别实现了0.1%、6%和3%的同比增长。其中，通用汽车的强劲增长尤为引人注目，显示出其在当地市场策略上的有效性；而日产的微幅增长则反映出其面临的市场竞争压力。
全球债务高企 墨西哥财政负担加重
在消费端回暖的同时，宏观金融环境却笼罩在阴影之下。国际金融机构（IIF）报告指出，截至今年第一季度，全球债务总额创下353万亿美元的历史新高，较上一季度增加4.4万亿美元，这是连续第五个季度的增长。
对于墨西哥而言，外部环境的复杂性直接传导至国内财政。目前，墨西哥政府债务占国内生产总值（GDP）的比重已升至49.2%，高于去年同期的46.8%。国际金融机构警告称，若中东冲突持续，长期通胀压力将推高借贷成本，尤其是长端利率。此外，随着公共债务规模扩大，各国央行在控制通胀时的政策空间正受到日益严格的限制。
坎昆机场客流下滑 旅游复苏遭遇瓶颈
作为墨西哥第二大国际机场，坎昆机场的客流数据折射出当地旅游业面临的挑战。根据东南机场集团（ASUR）的数据，4月份坎昆机场接待旅客2,464,479人次，环比3月下降4.3%。若将 Easter 假期因素纳入考量，这一跌幅更显严峻。
从年初至4月的累计数据看，坎昆机场共接待旅客1,049.7万人次，较去年同期下降2.4%。细分数据显示，国内旅客流量大幅下滑6.8%，而国际旅客流量也微降0.7%。这意味着，无论是本土休闲游还是入境旅游，均未能重现2023年的**纪录，坎昆机场想要超越历史高峰的难度正在加大。
墨西哥作为拉美重要的新兴经济体，其市场表现往往被视为区域经济的晴雨表。汽车销量的增长反映了中产阶级消费能力的局部修复，但高企的全球债务和疲软的旅游数据则提示了外部冲击和内部结构性问题的存在。对于关注拉美市场的中国投资者而言，需警惕通胀粘性对货币政策的影响，以及旅游业复苏乏力对服务业就业的拖累。