东丽 Torelina PPS A410MX07（70% 玻矿・超高刚性・低渗透・V0）
A410MX07 = PPS + 70%（GF+MD）玻纤矿物增强，交联型 PPS，X07 为超高填充、低燃油渗透专用牌号，主打刚性、低翘曲、耐燃油 / 耐化学、无卤 V0，黑色为主，用于汽车燃油系统 + 高压结构件。
一、基础信息
品牌：日本东丽（TORAY）
牌号：Torelina A410MX07
类型：交联 PPS-(GF+MD) 70（70% 超高填充）
外观：黑色颗粒
特性标签：超高刚性、低翘曲、低燃油渗透、耐燃油 / 耐化学、无卤 V0、耐热 270℃、尺寸超稳
认证：UL94 V-0（0.4mm）、UL 黄卡 E41797、RoHS、REACH、FMVSS 302
二、核心物性（ISO 标准，典型值）
表格
| 项目 | 数值 | 单位 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 密度 | 2.05 | g/cm³ | 70% 高填充，刚性 |
| 吸水率 | 0.02 | % | 极低吸湿，尺寸超稳 |
| 成型收缩率 | 0.12（流）/0.55（垂） | % | 各向异性极小，超低翘曲 |
| 拉伸强度 | 145 | MPa | 高强度 |
| 弯曲强度 | 235 | MPa | 高刚性 |
| 弯曲模量 | 25.5 | GPa | 接近金属刚性，抗蠕变极强 |
| 简支梁缺口冲击 | 9.0 | kJ/m² | 高韧性，70% 填充不易脆 |
| 熔融温度 | 278 | ℃ | 交联型，耐热优 |
| HDT（1.8MPa） | 270 | ℃ | 长期 220–240℃，短时 270℃+ |
| 阻燃等级 | UL94 V-0 | — | 无卤自熄，0.4mm 超薄 V0 |
| MFR（330℃/5kg） | 25–35 | g/10min | 中高流动，适配薄壁精密 |
| 燃油渗透率 | ＜0.1 | g·mm/m²·day(40℃) | 比普通 PPS 低 90%，防渗漏 |
三、关键特性（X07 核心优势）
70% 玻矿・超高刚性，替代金属
弯曲模量 25.5GPa，比 A400M 系列高 30%，刚性接近轻金属，可替代锌 / 铝 / 镁合金，减重 40%+。
70% 复合填充优化结晶，抗蠕变、抗变形，高温高载荷下尺寸稳定。
超低燃油渗透 + 耐燃油，燃油系统专用
X07 配方表面致密化，燃油渗透率＜0.1，解决 PPS 燃油渗漏痛点，适配国六 / 新能源混动燃油部件。
耐燃油 C（ISO1817）1000h，强度保留＞95%；耐机油 / ATF / 冷却液，引擎舱耐久。
低翘曲・尺寸稳定，精密成型
收缩率 0.12/0.55，各向异性小，翘曲比 A400M 低 50%，尺寸精度 ±0.02mm。
吸水率 0.02%，温湿循环漂移＜0.01%，高温高湿环境精度保持。
无卤 V0・高绝缘，高压安全
纯树脂无卤阻燃，0.4mm 达 V0，氧指数 48%，高温不析出，符合新能源高压安全。
体积电阻率≥1×10¹⁶Ω・cm，高频低介电损耗，适配高压绝缘 + 燃油系统复合件。
四、典型应用
汽车燃油系统（低渗透 + 耐油 + 耐热）：燃油泵壳体、燃油滤清器、喷油嘴基座、油箱支架、混动高压燃油部件。
新能源汽车（高压 + 结构 + 抗振）：BMS 高强度支架、OBC 外壳、电机控制器端盖、高压连接器基座。
汽车引擎舱（耐热 + 耐油 + 结构）：节气门体、水泵壳体、涡轮罩、引擎盖结构件。
工业（耐化学 + 耐磨 + 高刚性）：高温泵阀、齿轮、轴承保持架、高压结构件。