02. 跨境物流企业图谱
我们拆分了中国跨境物流企业的产业图谱，将中国跨境电商物流企业划分为点、线、平台三种模式：
点状模式
仓库公司呈“点型”分布，围绕仓库资源提供跨境服务，受上游的需求影响较大，增长主要依靠仓库面积的增加和仓储资源的积累。
线状模式
传统货代公司主要做专线服务，即组织单线跨境物流活动，围绕点对点航线提供“线型”全流程服务，现阶段表现出较高的规模效应与性价比。
网络平台模式
跨境电商物流网络的平台型公司，具有对接跨境物流资源能力，以及揽件、仓储、运输、清关、派送等资源分配能力。
03. 链路节点
中国跨境电商物流链可分为七个关键节点，需要强大的整合能力来实现端对端的全流程履约服务，主要由前端揽收、运输和分拣、海关清关、海陆空干线运输、目的地清关、海外仓储和分拣、尾程运输组成。大多数跨境电商物流企业无法完全打通这7个环节，需要与第三方物流等多方资源合作以承担各个节点配送任务，因此资源整合能力对跨境电商物流企业至关重要(图二)。
04. 商业模式
通过分析直邮模式和海外仓模式的差异，我们可以看到海外仓低价、高时效且质量可靠的特性，使其成为跨境电商客户的优先选择（图三）。同时，基于公开资料的数据整理和内部分析，安永-博智隆使用CP矩阵模型得出头部服务商展现出强的竞争能力。
1. 直邮模式
直邮主要有邮政网络、快递、专线等形式。直邮模式在可追踪能力、时效性、计费方式，产品价格方面有明显区别。邮政网络在价格上具有比较优势但时效性上较为弱势；国际商业快递时效快，但价格也相对较高；专线在在各个方面都较为平均，现阶段具备较高的规模效应与性价比优势。
2. 海外仓
海外仓模式主要由跨境电商卖家备货至海外仓，再由其发货，其在价格、时效性、丢件率中都有较好的表现。未来，将使其成为跨境电商客户的优先选择。
3. CP矩阵分析
安永-博智隆通过研究中国跨境电商物流企业的竞争能力（Capability）和经营表现(Performance)，分析企业开展跨境物流业务的能级，并给出综合评分。整体上看，跨境物流行业服务商的综合得分较高，业务经营表现得分与其跨境竞争能力得分呈现正相关关系，即拥有强竞争能力的企业，总体得分自然更高
4. 得分较高的服务商展现出强的竞争能力，主要体现在四个方面，即运营优势、业务拓展优势、增值服务建设优势和数字化建设优势：
业务运营优势：服务商掌握核心物流资源、更好打通核心物流节点，体现在物流价格、时效性、海外仓资源布局上具有比较优势
业务拓展优势：服务商产品线完备，业务拓展能力更强，其产品覆盖更多的国家和地域，订单吞吐量更大，如某头部跨境物流企业，自营多条国际专线，拥有几百万平方米海外仓，多个全球中转枢纽，年订单处理量过亿，产品覆盖全球主要国家和地区，体现出较强的业务拓展优势
增值服务建设：服务商可针对跨境电商打造定制化物流服务和产品、如自主化退件、高效口岸清关、多样化末端配送等一站式、综合化的服务
数字化建设：服务商注重数字化和信息化的自主研发和能力建设，体现在WMS[5]、OMS[6]、ERP[7]、仓储自动化、大数据和人工智能领域的应用，致力于技术赋能业务，提升效率