Toyolac™ 520-X17 东丽高滑动耐磨高刚性 ABS 完整资料
一、牌号基础信息
基材：通用注塑 ABS，520 系列 = 自润滑耐磨滑动专用级，X17 为标准中流动耐磨改性规格
产地：日本原厂、马来西亚 TPM；本色 / 黑色颗粒，25kg 袋装
合规：UL94 HB（1.5mm）、RoHS、REACH；绝缘性优良；无医疗、食品接触资质
定位：自带特种耐磨润滑助剂，低摩擦、低磨耗、高刚性，专门用于长期往复滑动、摩擦运动结构件，替代添加硅油 / 滑石粉改性 ABS，润滑不析出、不影响喷涂 / 丝印
二、原厂标准物性（ISO/ASTM，23℃）
表格
| 性能项目 | 数值 | 测试条件 |
|---|---|---|
| 密度 | 1.07 g/cm³ | ISO 1183 |
| MFR | 19 g/10min | 220℃/10kg，中流动 |
| 成型收缩率 | 0.4~0.6 % | ASTM D955 |
| 简支梁缺口冲击 | 6.0 kJ/m² | ISO 179 |
| 拉伸屈服强度 | 48 MPa | ASTM D638 |
| 弯曲强度 | 85 MPa | ASTM D790 |
| 弯曲模量 | 2600 MPa | ASTM D790（高刚性） |
| 热变形 HDT (1.82MPa) | 89 ℃ | ASTM D648 |
| 洛氏硬度 R | 116 | ASTM D785（高硬度提升耐磨） |
| 动摩擦系数（对钢） | 0.14 | 东丽铃木式耐磨测试，远低于普通 ABS 0.20 |
| 磨耗量 | 0.04 mm | 同等负荷下磨损极小 |
| UL 阻燃 | HB 1.5mm | UL94 |
三、核心特性
1. 自润滑低摩擦、高耐磨（核心优势）
内置专用高分子耐磨改性体系，摩擦系数显著低于普通 ABS；长期往复滑动不异响、不易磨粉、耐磨寿命大幅提升；润滑助剂不迁移析出，表面无油膜，可直接喷涂、丝印、超声波焊接，不会出现掉漆、印刷漏底问题（普通加硅油耐磨 ABS 易出油导致涂装不良）。
2. 高刚性、高硬度，滑动结构不易变形
弯曲模量 2600MPa、洛氏 R116，滑动齿轮、滑轨、滑块长期承重不易弯曲形变，运动间隙稳定、手感顺滑无卡顿。
3. 中流动成型稳定，外观高光
MFR 19 适配中小型复杂滑动零件，镜面模具成型光泽均匀；热稳定好，长期注塑无积碳、无喷霜。
4. 均衡耐热 + 优良电绝缘
HDT 89℃，高于通用 100/700 系列，家电、电子运动部件温升环境不易软化；绝缘性能好，适合电动工具、办公设备内部传动结构。
短板
冲击偏低（6kJ/m²），不适合厚壁、频繁跌落抗摔外壳件；
无 UV 耐候，户外长期暴晒发黄；
无耐化学改性，不可长期接触洗涤剂、机油、冰箱发泡剂；
非电镀专用，镀铬附着力弱于 335-X01；
无抗静电功能，易吸尘，静电敏感件不适用。
四、典型应用（滑动摩擦运动件为主）
1. OA 办公设备（主力）
打印机 / 复印机齿轮、走纸滑轨、滑块、凸轮、搓纸轮支架、进出纸滑动结构（长期往复摩擦、要求无油不污染纸张）
2. 小家电 / 数码
空气净化器导风滑块、投影仪调焦齿轮、电动牙刷传动齿轮、吹风机滑动调风机构、美容仪器滑动组件
3. 汽车内饰滑动件
中控滑动饰板、空调出风口拨片、座椅调节滑块、杯架滑轨、车窗升降内饰滑动结构
4. 电动工具 / 日用五金
手电钻内部传动齿轮、工具箱锁扣滑块、家具滑轨塑料配件、门锁滑动构件
五、注塑加工工艺
干燥：80℃热风干燥 3h，含水率＜0.08%，消除银丝、喷涂针孔
料筒温度：215~235℃，上限≤240℃，高温会破坏耐磨润滑体系，摩擦系数上升
模具温度：55~70℃，偏高模温降低内应力，提升耐磨与表面光泽
模具设计：滑动配合面镜面抛光；避免尖角、厚薄突变减少应力集中；充分排气
回料添加≤15%，多次回收耐磨、润滑性能衰减明显