耐热耐磨PBT中国台湾长春5630-200AT良好成型性
中国台湾长春（LONGLITE®）PBT 5630-200AT 是一款30%玻璃纤维增强、无卤/环保阻燃（UL94 V-0）、内置耐磨润滑体系的注塑级聚对苯二甲酸丁二醇酯工程塑料。牌号中的“56”系列代表长春化工特定的增强阻燃体系，“30”明确指代30%短切玻璃纤维含量，“200AT”则为特殊改性代号，其中“AT”特指Anti-wear / Abrasion Technology（耐磨改良技术），通过添加高效耐磨助剂与润滑剂降低摩擦系数、抑制磨耗并改善浮纤与成型外观。该材料在保留PBT半结晶聚合物优异耐热性、低吸湿与高绝缘的基础上，解决了普通玻纤增强PBT摩擦损耗大、异响明显、表面浮纤重的痛点，具备良好的流动性与快速结晶能力，适应薄壁精密注塑与自动化高速成型，广泛用于电子电器连接器、汽车耐磨结构件及工业传动零件。
公司介绍
长春人造树脂厂股份有限公司（Chang Chun Plastics Co., Ltd.）创立于1949年，是全球的合成树脂与工程塑料制造商，LONGLITE®（长泉）是其旗下核心聚酯与树脂品牌。集团在中国台湾、中国大陆（江苏、福建漳州等）及海外建有完整产业链，具备从PBT聚合到改性的全流程生产能力。中国台湾长春PBT以高纯度、低端羧基、优异水解稳定性与批次一致性著称，通过UL、RoHS、REACH、IATF 16949等认证，是电子、汽车、通讯领域一线品牌的战略供应商。5630-200AT作为其功能化改性牌号，体现了长春在“增强+阻燃+耐磨”多重复合改性上的技术积累。
产品性能深度剖析
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耐热与高强度刚性：30%玻纤骨架使材料1.8 MPa负荷下热变形温度达195℃（0.45 MPa下达210℃），熔点约225℃，可耐受回流焊/波峰焊短时高温及长期135~140℃连续使用；拉伸强度约83~90 MPa，弯曲模量达8300~10100 MPa，抗蠕变，高温高湿下尺寸几乎不变。
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专属耐磨与低摩擦：200AT配方内置耐磨润滑改性剂，降低表面摩擦系数，提升耐磨耗性，适合频繁插拔连接器、滑块、齿轮、滑轨等运动摩擦件，减少异响与磨屑，延长寿命。
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环保阻燃与高CTI：采用磷氮协效无卤阻燃体系，通过UL94 V-0（0.8~1.6mm）认证，GWIT≥775℃，CTI漏电起痕指数达550~600V（PLC 0~1级），满足新能源、储能、光伏等高压绝缘与无卤安规要求。
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尺寸稳定与低吸水：24h吸水率仅0.03%~0.05%，温湿度波动下电性能与尺寸几乎不变；流动方向收缩率0.10%~0.40%，横向0.80%~1.40%，低各向异性利于精密件控制翘曲。
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良好成型性：PBT本身结晶快、凝固快，5630-200AT经流动改良，熔体流动适中，薄壁充填能力好，成型周期短（15~60秒），对复杂结构、多穴模具适应性强，且AT体系改善玻纤分布，减少表面浮纤，外观均匀。
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耐化学与电绝缘：对油脂、机油、冷却液、弱酸碱、溶剂有优良耐受性，无应力开裂之虑；体积电阻率≥10¹⁵ Ω·cm，介电强度20~21 kV/mm，湿热环境绝缘不衰减。
产品用途
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电子电器与连接器：高压连接器、USB/HDMI/RJ45接口、继电器底座、断路器壳体、线圈骨架、开关面板、LED驱动外壳、智能电表壳体（耐磨插拔+高CTI阻燃）。
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新能源汽车与储能：充电桩绝缘件、电池包连接器、高压汇流排支架、车载熔断器盒、传感器外壳（无卤阻燃+耐热+耐油）。
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汽车耐磨结构件：车门模块滑块、雨刮电机壳、散热器格栅卡扣、线束接头、车内调节机构齿轮/滑轨（耐蠕变+耐磨+中温耐热）。
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工业与OA设备：打印机/复印机内部齿轮、传动凸轮、OA风扇框、泵阀小零件、滑动扣件、电动工具外壳（耐磨耗+高强度）。
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家电与照明：电吹风内部支架、咖啡机耐热件、真空吸尘器元件、LED灯结构件（阻燃V-0+耐热）。
产品物性表（典型参考值）
注：以下数据综合自中国台湾长春5630-200AT公开物性及供应商TDS汇总，量产请以原厂新TDS为准。
性能项目 | 测试条件 | 典型值 | 单位 | 测试方法 |
|---|---|---|---|---|
物理性能 | ||||
比重（密度） | 23℃ | 1.58 – 1.60 | g/cm³ | ASTM D792 |
玻纤含量 | 灼烧法 | 30 | % | — |
吸水率 | 23℃, 24 hr | 0.03 – 0.05 | % | ASTM D570 |
成型收缩率（流动） | 1.6/3.2 mm | 0.10 – 0.40 | % | ASTM D955 |
成型收缩率（横向） | 1.6/3.2 mm | 0.80 – 1.40 | % | ASTM D955 |
机械性能 | ||||
拉伸强度 | 23℃, 断裂 | 83 – 90 (约130 ISO) | MPa | ASTM D638 / ISO 527 |
断裂伸长率 | 23℃ | 2.5 – 3.5 | % | ASTM D638 |
弯曲强度 | 23℃ | 130 – 138 (约185 ISO) | MPa | ASTM D790 / ISO 178 |
弯曲模量 | 23℃ | 8300 – 10100 | MPa | ASTM D790 / ISO 178 |
悬臂梁缺口冲击 | 23℃, 6.35mm | 70 – 93 | J/m | ASTM D256 |
洛氏硬度 | M-Scale | 88 – 92 | — | ASTM D785 |
热性能 | ||||
熔点 | DSC | 224 – 228 (约225) | ℃ | DSC |
热变形温度 | 0.45 MPa, 未退火 | 205 – 210 | ℃ | ASTM D648 |
热变形温度 | 1.8 MPa, 未退火 | 190 – 195 (约208) | ℃ | ASTM D648 |
线膨胀系数 | 流动方向 | 3.0×10⁻⁵ | cm/cm/℃ | ASTM D696 |
电气性能 | ||||
体积电阻率 | 23℃ | ≥1×10¹⁵ | Ω·cm | ASTM D257 |
表面电阻率 | 23℃ | ≥1×10¹² – 10¹³ | Ω | ASTM D257 |
介电强度 | 2 mm | 20 – 21 | kV/mm | ASTM D149 |
耐电弧性 | — | 90 – 100 | sec | ASTM D495 |
CTI漏电起痕指数 | — | 550 – 600 | V | ASTM D3638 |
阻燃性能 | UL 94 | V-0 (0.8~1.6mm) | — | UL 94 |
加工与注意事项
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严格预干燥：PBT含酯键，微量水分致水解降解变脆起泡。须在120~140℃（或110~120℃）除湿干燥3~4小时，露点-40℃，含水率<0.02%；干燥后2~3小时内用完，料斗保温防潮。
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料筒温度：注塑温度240~270℃（后段235~245℃、中段245~255℃、前段250~260℃、喷嘴245~255℃），严禁超过280℃，料筒停留≤30~60分钟，防阻燃剂分解与树脂碳化。
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模具温度：玻纤增强耐磨级建议60~80℃（可至100℃），适当提高模温助结晶完整、减内应力与浮纤、增表面光泽；模具设良好排气（深0.02~0.05mm）防困气烧焦。
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注射参数：PBT结晶快，用中高速注射防熔接痕弱，注射压力50~140 MPa，保压50%~70%注射压，背压0.3~0.5 MPa，螺杆转速中速（60~100 rpm）避高剪切致玻纤断与表面粗。
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设备磨损与回收：30%玻纤+耐磨剂对螺杆/料筒/模仁有磨损，长期量产建议双金属螺杆与硬化模仁；浇口≥0.8~1.0×壁厚；水口料回用≤20%~30%且须重干燥，过多回用致阻燃/耐磨/冲击性能衰减。
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清洗与停机：停机用PE或PP清洗料筒防残留固化；长期停机排空螺杆。
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储存与安全：未开封25KG包存阴凉干燥处（湿度<70%），开封密封加干燥剂；加工现场通风，防高温熔体灼伤；阻燃PBT加工或灼烧可能释轻微烟雾，需局部排风。