阿尔及利亚2025年粗钢产量达550万吨,较2024年的450万吨增长22%,正式跃居全球第27位——这是世界钢铁协会《2026年世界钢铁数据》年度修订版确认的最新排名。该数据修正自年初初报的530万吨,凸显阿尔及利亚钢铁产能扩张已进入实质性释放阶段。对中方钢铁设备制造商、热轧产线集成商、建材出口企业及非洲工程承包商而言,这一变化不仅意味着一个新兴采购市场正在成型,更标志着当地从‘依赖进口扁平材’向‘长材+板材双轨供应’的关键转折。
支撑这一跃升的并非单一项目,而是多条产线协同投产:托西阿里(Tosyali)阿尔及利亚钢厂位于贝蒂瓦(Bethioua)的冷轧/热轧联合产线已全面运行,年设计产能250万吨扁平材;阿尔及利亚-卡塔尔钢铁联合体(Qatar-Algeria Steel Complex)在巴拉拉(Blida)持续扩产;SIDAR钢铁集团下属多个轧制、管材及金属结构单元同步释放能力。其中,托西阿里2025年2月首次向土耳其和意大利各出口2.7万吨钢板,货值约1300万美元,验证了其热轧卷(HRC)已具备稳定出口交付能力。同期,该公司宣布全年铁制品出口目标为150万吨,涵盖螺纹钢、线材、钢板、铁矿球团及耐蚀螺旋焊管,预计2026年出口额将突破15亿美元。
本地市场呈现明显结构性分化:SteelOrbis监测显示,2025年阿尔及利亚国内长材(螺纹钢、线材、型钢)价格走强,主因下游建筑与基建项目集中启动,终端用户预期补库;而热轧卷报价则保持稳定。这种背离恰恰印证了产能升级的实际效果——过去长期依赖进口的热轧卷,如今由托西阿里等本土产线填补,供应弹性增强,削弱了国际价格波动传导效应。但需提醒:公开渠道未披露具体涨幅、交货周期或不同厂商价差,这些关键商务参数仍属付费数据库内容,中方企业在报价比选或合同谈判前须通过本地代理获取实时行情。
基建放量直接拉动长材需求
阿尔及利亚当前正处在基建投资高峰期:全长950公里的西部铁路线(巴沙尔—廷杜夫—加拉杰比莱特)已于2026年投入运营;撒哈拉沙漠公路网、大型保障房项目、水利设施及工业厂房建设密集推进。这些项目对螺纹钢、线材及钢结构件形成刚性需求。当工程方预判施工节奏加快时,会主动重建分销商库存以规避断供风险——这正是SteelOrbis观察到的‘库存回补驱动涨价’逻辑。对中国建材出口商而言,这意味着阿尔及利亚本地经销商的询单频次与批量正在提升,但也要求供货响应周期压缩至4–6周内,否则易被本土钢厂直供订单替代。
扁平材国产化改变进口依赖格局
此前,阿尔及利亚80%以上的热轧卷、冷轧板及镀锌板依赖进口,主要来源为土耳其、俄罗斯、乌克兰及中国。托西阿里250万吨热轧产线投产后,本地扁平材自给率显著提升,2025年一季度已向突尼斯、南非及欧洲多国签署新出口合同。这对中方热轧设备供应商构成双重影响:一方面,新建产线带来的辊系、加热炉、层流冷却系统、自动厚度控制(AGC)等核心装备需求窗口仍在;另一方面,后续技改与备件市场将转向高精度、低能耗方向——例如采用电磁搅拌(EMS)提升板坯均质性,或引入氢基直接还原铁(DRI)工艺降低碳足迹,以满足欧盟CBAM(碳边境调节机制)准入要求。

阿尔及利亚钢铁业的跃升,本质是资源禀赋与地缘优势的再组合:加拉杰比莱特(Gara Djebilet)超大型铁矿已启动铁路专线连接,未来可大幅降低铁矿石采购成本与供应链风险;其毗邻欧盟与非洲市场的区位,使海运时效比东亚厂商缩短10–15天。但挑战同样清晰:欧盟正加速推行绿色钢铁认证,要求披露全生命周期碳排放;阿尔及利亚当前电力结构仍以天然气为主,可再生能源配套滞后。中方节能电机、余热回收系统、电弧炉智能控制系统等低碳技术解决方案,在当地改造项目中具备明确落地场景。
- 核对项:向阿尔及利亚出口钢材前,须确认产品是否符合阿尔及利亚标准(NAA)及欧盟EN 10025(结构钢)、EN 10080(钢筋)等双标要求
- 核对项:参与当地钢厂EPC项目时,重点关注其对自动化等级(如L2级过程控制系统)及网络安全(IEC 62443)的强制条款
- 核对项:评估热轧卷进口机会时,比对托西阿里FOB报价与黑海港口CIF阿尔及尔港价差,关注其季度调价机制与最低起订量(MOQ)
从全球视角看,阿尔及利亚是2025年少数实现粗钢产量逆势增长的主要国家之一——当年全球粗钢产量同比下降2%,至18.49亿吨,中国、日本、德国、韩国及俄罗斯均出现减产。阿尔及利亚不仅超越澳大利亚、南非、瑞典、阿根廷和阿联酋,更逼近荷兰(580万吨)、波兰(620万吨)和比利时(650万吨)水平,在非洲稳居第二,仅次于埃及(1060万吨)。这一排名变化,已使其成为中资钢铁企业出海布局中不可忽视的‘增量支点’:既非单纯消耗市场,亦非仅靠资源红利,而是依托基建拉动、产能升级与出口导向形成的良性循环。后续价格走势,将取决于三大变量:政府基建拨款到位速度、分销商库存水位、以及本土钢厂在出口与内销间的动态配比能力。
