船舶压载舱漆GB/T 6823-2008标准检测要点如下：
一、适用范围
标准编号与名称：GB/T 6823-2008 船舶压载舱漆
适用范围：本标准适用于不小于500t的所有类型船舶专用海水压载舱和船长不小于150m的散货船双舷侧处所保护涂层。
二、技术要求
涂料要求：
在容器中状态：搅拌混合后无硬块，呈均匀状态。
流出时间：通过ISO6#杯测定，规定流出时间应≥45s。
细度：不大于60μm（溶剂型）。
贮存稳定性：在（50±2）℃条件下贮存30天，结皮性应≥10级，沉降性应符合标准要求。
涂层要求：
干燥时间：实干时间应≤24h，烘干（120±2）℃条件下应≤1h。
涂膜外观：涂膜应均匀，无流挂、发花、针孔、开裂和剥落等涂膜病态。
耐冲击性：通过50cm高度冲击测试。
划格试验：划格间距为1mm，附着力应≤1级。
耐盐水性：在天然海水或人造海水（27℃±6℃）中浸泡48h，漆膜不起泡、不脱落、不生锈。
耐盐雾性：单组分漆400h，双组分漆1000h，漆膜不起泡、不脱落、不生锈。
阴极保护需要电流：<5mA/m²。
人工漏涂处的剥离：<8mm（环氧基体系），<5mm（非环氧基体系）。
划痕附近的腐蚀蔓延：<8mm（环氧基体系），<5mm（非环氧基体系）。
涂层厚度：环氧基涂层体系的名义干膜厚度在90/10规则下应达到375μm（不含车间底漆涂层厚度），最大厚度应不超过规定值的1.25倍。
附着力：环氧基涂层体系附着力最小值应不低于5MPa。
三、试验方法
取样：按GB/T 3186的规定进行取样，确保样本的代表性。
试验样板的状态调节和试验环境：除另有规定或商定外，制备好的样板应在GB/T 9278规定的条件下放置规定的时间后，按有关检验方法进行性能测试。
具体试验方法：
细度测定：采用符合GB/T 1724的刮板细度计进行测定。
划格试验：使用刃口锋利的多刃切割刀在漆膜上划10×10个1mm²的方格，深度达基材，用胶带粘撕后观察方格脱落情况。
干燥时间测定：按GB/T 1728的规定进行测定。
耐盐水性测定：按相关标准规定进行测定。
耐盐雾性测定：按相关标准规定进行测定。
附着力测定：按ISO4624或GB/T 5210采用自动对中的拉开测试仪进行测定。
涂层厚度测定：使用非破坏性的测厚仪进行测量。
四、检验规则
出厂检验：针对每批产品，项目包括外观、细度、流出时间、干燥时间等，保障出厂产品基本合格。
型式检验：每半年进行一次，或在原料变更、工艺调整时开展，涵盖全部技术要求项目，验证产品整体质量稳定性。
五、标志、包装和贮存
标志：包装上应标注产品名称、型号、生产企业名称、地址、生产日期、保质期以及标准编号等信息。还应标注“易燃”“腐蚀性”等警示标识，明确使用时需佩戴防护手套、口罩等安全措施。
包装：产品应贮存于清洁、干燥、密封的容器中，装量不大于容积的95%。
贮存：产品应贮存在通风、干燥的环境中，防止日光直接照射，并隔离火源、远离热源。夏季温度过高时应设法降温。自生产之日起，有效贮存期为一年。超过贮存期后，可按本标准规定的项目进行检验，如果合格仍可使用。