高抗冲·良好柔韧性 POM 日本宝理 DURACON® SF-20 注塑级 全维度产品手册
一、公司介绍：日本宝理塑料（Polyplastics）与 DURACON®
日本宝理塑料株式会社（Polyplastics Co., Ltd.） 成立于1964年，是日本首家工程塑料专业制造商，原为日本大赛璐（DAICEL）与美国塞拉尼斯（Celanese）合资企业，2026年4月起整体并入大赛璐集团工程塑料事业部，继续以 DURACON®（夺钢®） 品牌运营。 宝理在全球POM（聚甲醛）领域市占率约20%，与韩国KEPITAL、三菱Iupital、塞拉尼斯Hostaform并列共聚POM第一梯队，在日、马、中国台湾、江苏南通（15万吨/年）设有聚合基地，中国大陆销售与技术总部为大赛璐工程塑料（上海）有限公司。
DURACON® POM-C（共聚甲醛） 以三噁烷为单体、在主链引入C-C共聚单元，热稳定性优于均聚POM（Delrin类），具备高刚性、耐磨自润滑、低吸水、耐疲劳等本征优势。SF系列是宝理在通用M系列之外开辟的"Super Toughness & Flexible（超高韧性+柔韧）"冲击改性家族，SF-20为该系列中缺口冲击 20 kJ/m²级、断裂伸长140% 的主力注塑牌号，专门解决标准POM"刚性强、韧性弱、尖角易脆裂、跌落易断"的共性痛点。
二、产品介绍
正式名称：DURACON® POM SF-20（Polyoxymethylene Copolymer, High Impact, Flexible）
基材：共聚甲醛（POM-C）+ 弹性体增韧体系 + 内润滑/脱模剂，非增强、非填充
级别：注塑级（Injection Molding Grade）
颜色：CF2001（标准色号，常见自然色/黑色）
UL黄卡：E45034 / E45034-235795，阻燃 UL 94 HB（0.8 mm）
ISO标识：>POM-I<（I=Impact modified）
核心定位：高抗冲+良好柔韧性+保留POM耐磨自润滑，用于承受跌落冲击、反复弯折、低温脆断风险的卡扣/弹簧/缓冲件/传动件，是M90-44等标准POM在"抗摔/抗疲劳"场景的直接升级替代。
关键辨析：SF-20不是标准POM的"高流动版"，而是主动牺牲部分刚性（弯曲模量从~2600降至1200 MPa）换取断裂伸长140%与缺口冲击20 kJ/m²的增韧牌号；它的MFR原厂未公开标称（代理书常留空），实际粘度偏高、流动弱于M270/M90，设计薄壁件时需放浇口与模温。
三、产品性能详解（聚焦抗冲/柔韧工况）
超高抗冲与柔韧：ISO 179/1eA简支梁缺口冲击 20 kJ/m²（约ASTM D256悬臂梁缺口170 J/m），是标准共聚POM（5–10 kJ/m²）的2–3倍；断裂伸长 140%，弯曲模量仅1200 MPa，材料可承受明显弹性弯折而不断裂，-20℃低温仍保留85%以上室温韧性，彻底改善POM尖角跌落脆断。
保留POM耐磨自润滑：对碳素钢动态摩擦系数 0.50，磨损因数（塑料侧）低至<1.0×10⁻⁸ mm³/N·m（0.49 MPa/0.30 m/s），仍可作低速滑动件、齿轮、衬套，但因其刚度低，不适合高载荷长寿命主传动齿轮。
中等耐热：HDT 1.8 MPa未退火 62℃（ASTM D648法约75℃），熔点165℃左右，连续使用 -40~100℃，短期110℃；明显低于标准POM（~100–110℃ HDT），不可用于靠近发热源承重件。
低密度轻量：密度 1.28–1.30 g/cm³（标准POM 1.41），增韧相降低比重，轻量化优于普通POM约8%。
低吸水尺寸稳：24h吸水率0.7%（23℃水中，1mm试片），成型收缩流动向2.3%/垂向1.9%，CLTE 14×10⁻⁵/℃（双向一致），湿热尺寸漂移可控，适合卡扣/铰链/弹簧片装配。
电绝缘：体积电阻5×10¹³ Ω·cm、表面电阻5×10¹⁴ Ω、介电强度18 kV/mm（3mm），适配低压绝缘小件（非阻燃区）。
局限：刚性仅为标准POM一半（弯曲模量1200 vs 2700 MPa），螺丝柱径向承力、齿轮模数承载力下降；HB非阻燃；非默认食品级（需索FDA专项）；强酸/酚类/强氧化剂不耐。
四、产品用途（抗冲柔韧为核心）
汽车（抗冲击+耐疲劳）
安全带锁扣滑块、车门锁机构棘爪/弹簧片、座椅卡扣、内饰卡扣（跌落不裂）
车窗/天窗机械滑块、手套箱铰链、杯托卡爪、NVH缓冲小块
电子电器与OA
打印机/复印机传动弹簧片、进纸压片、齿轮（轻载）、扫描仪导向铰链
连接器锁紧卡扣、继电器按压弹片、开关拨杆、遥控器抗摔外壳、耳机转轴
工业与日用
电动工具外壳卡扣、电池包锁扣、减震垫圈、防尘密封圈、拉链头（高韧不易崩）
玩具活动关节、箱包锁扣、运动护具小件、微型轴承保持架（轻载）
注意：SF-20为HB非阻燃，电源外壳/充电器/发热区强V-0件不可用；高载荷主齿轮/轴承仍回退M90-44或YW/OL耐磨级。
五、产品物性表（方格表格，ISO干态23℃为主）
类别 | 项目 | 测试条件 | 标准 | 典型值 | 单位 |
|---|---|---|---|---|---|
标识 | 部件标记代码 | — | ISO 11469 | >POM-I< | — |
物理 | 密度 | 23℃ | ISO 1183 | 1.28 | g/cm³ |
物理 | MFR | 190℃/2.16kg | ISO 1133 | 未公开（粘度高于M90） | g/10min |
物理 | 吸水率（24h） | 23℃/水中/1mm | ISO 62 | 0.70 | % |
成型 | 收缩率（流动） | 60×60×2mm/60MPa | ISO 294-4 | 2.3 | % |
成型 | 收缩率（垂直） | 同上 | ISO 294-4 | 1.9 | % |
机械 | 拉伸强度 | — | ISO 527-2 | 33.0 | MPa |
机械 | 断裂伸长率 | — | ISO 527-2 | 140 | % |
机械 | 拉伸弹性模量 | — | ISO 527-1 | 1300 | MPa |
机械 | 弯曲强度 | — | ISO 178 | 38.0 | MPa |
机械 | 弯曲模量 | — | ISO 178 | 1200 | MPa |
机械 | 简支梁缺口冲击 | 23℃ | ISO 179/1eA | 20 | kJ/m² |
机械 | 悬臂梁缺口冲击 | 23℃ | ASTM D256 | 170 | J/m |
机械 | 洛氏硬度 M | — | ISO 2039-2 | 40 | — |
摩擦 | 动态摩擦系数（对钢） | 0.49MPa/0.30m/s | JIS K7218 | 0.50 | — |
摩擦 | 磨损因数（塑料侧） | 0.49MPa/0.30m/s | JIS K7218 | <1.0×10⁻⁸ | mm³/N·m |
热学 | HDT 1.8 MPa | 未退火 | ISO 75-2/A | 62 | ℃ |
热学 | HDT 1.8 MPa | 未退火 | ASTM D648 | 75 | ℃ |
热学 | 线性膨胀系数 | 23–55℃ MD/TD | 内部法 | 1.4×10⁻⁴ | cm/cm/℃ |
电气 | 体积电阻率 | — | IEC 60093 | 5×10¹³ | Ω·cm |
电气 | 表面电阻率 | — | IEC 60093 | 5×10¹⁴ | Ω |
电气 | 介电强度 | 3 mm | IEC 60243-1 | 18 | kV/mm |
阻燃 | UL 94 | 0.8 mm | UL 94 | HB | — |
加工 | 干燥温度 | 热风 | — | 80–90 | ℃ |
加工 | 干燥时间 | — | — | 3–4 | h |
加工 | 料筒温度 | — | — | 190–210 | ℃ |
加工 | 模具温度 | — | — | 60–80（优70） | ℃ |
加工 | 注射压力 | — | — | 49–98 | MPa |
加工 | 螺杆转速 | — | — | 100–150 | rpm |
数据综合宝理原厂SF-20黄卡E45034、MatWeb、承扬/普拉司/希普能代理物性库；量产以宝理原厂MDS+COC为准。
六、注塑加工与注意事项
预干燥：80–90℃热风3–4 h，含水≤0.1%；增韧相微吸湿，未干易银丝、冲击腰斩。
料筒温度：190–210℃，喷嘴≤210℃；严禁＞220℃长期停留，POM热分解放甲醛，弹性体相更易焦化发脆；停机PE/PP清机。
模具温度：60–80℃（优70℃），较高模温降低内应力、减少卡扣/铰链处微裂纹；模温＜50℃应力开裂与翘曲风险陡增。
注射：中速~偏慢（SF-20粘度高于M90），保压充分防缩水（增韧料凝固慢、易陷坑）；背压5–10 MPa，螺杆转速100–150 rpm；浇口放大，避免细针点剪切过热。
清机禁忌：POM对PVC/含卤/胺类极敏感，换料前PE/PP彻底清洗；铜催化降解需注意螺杆镀层。
回料：粉碎回料≤20%，须同批烘干；增韧相多次受热老化，冲击下跌明显，外观/受力件不建议回料。
装配设计：刚性低，自攻螺钉必须预钻孔+限扭，忌硬拧致螺纹柱劈裂；卡扣根部加圆角（R≥0.5mm）防应力集中；与金属轴配合间隙比标准POM放大0.05–0.1 mm补偿低模量变形。
环保安全：RoHS/REACH一般合规；HB非阻燃；加工区局部排风（甲醛味）；非食品级默认不合规，涉水/食品需索宝理FDA专项文件。