POM 美国杜邦/塞拉尼斯（Celanese Delrin™）527UV BK701 注塑级·光稳定·低磨耗·耐候 全案资料
一、产品介绍
Delrin® 527UV BK701 是美国杜邦（现随 Delrin™ 业务归属 Celanese / 塞拉尼斯，商标 Delrin USA, LLC）开发的中粘度、抗紫外线（UV）稳定、均聚甲醛（POM-H）注塑级树脂。牌号中：527 = 杜邦中粘度均聚 POM 系列代号；UV = 内置长效 UV 光稳定体系（UV 吸收剂 + 受阻胺光稳定剂 HALS）；BK701 = Black 黑色专用色号（701 为杜邦标准黑色颜料编号，炭黑与 UV 体系协同增效）。
原厂对它的定位极其明确："UV-stabilized medium viscosity acetal homopolymer developed for applications in automotive interiors"（专为汽车内饰开发的中粘度光稳定均聚甲醛），并声明它 "represents a dramatic improvement over Delrin® 507 in mechanical performance after prolonged UV exposure and thermal stability"——即在长期 UV 老化后的力学性能保持率、热稳定性上，相对上一代 Delrin 507 有显著提升，是 Delrin® 耐候通用级的牌号。
它的产品逻辑是：在经典中粘度均聚 POM（≈500P 流动档）骨架上，叠加专用 UV 稳定包 + 内润滑/脱模剂，得到"均聚 POM 固有高刚性、自润滑、耐疲劳、低吸水、尺寸稳定"与"户外/窗边光照不黄变粉化脆裂"的组合，解决普通 POM（如 500P）户外暴晒快速老化的致命弱点。黑色 BK701 因炭黑本身即是优异的 UV 屏蔽剂，耐候效果显著优于本色 NC010，是户外 POM 传动件、汽车可见件的指定选择。
⚠️ 概念纠偏（采购必读）：
① "Delrin 527UV"现归属：2021 年杜邦工程塑料业务拆分，Delrin™ 商标转入 Celanese（塞拉尼斯），现原厂落款为 Delrin USA, LLC / Celanese；UL 黄卡档案号 E41938 持有人仍为 DuPont，市场上"美国杜邦 527UV"与"Celanese Delrin 527UV"是同一牌号、同一 TDS，并非假冒，采购以 COA + UL E41938 对齐为准。
② "低磨耗"的准确含义：527UV 含内润滑剂/脱模助剂，是自润滑型均聚 POM，干态对钢摩擦系数约 0.15–0.25，磨损量较未润滑标准 POM 低约 30–40%；但它不含 PTFE 微粉、无玻纤增强。要做无油干摩擦/超耐磨工况（如免维护长期干运行齿轮轴承），应改 Delrin 520MP（20% PTFE）或 100KM（PTFE+硅油）；527UV 的"低磨耗"是相对通用 500P 的基础自润滑级别，别当成 PTFE 改性耐磨级。
③ 是均聚 POM（POM-H），非共聚 POM（POM-C）：结晶度更高、刚性/强度更好，但热稳定性、耐碱水解性略逊于共聚型，加工温度窗口更窄。
二、公司介绍（Delrin™ / Celanese 体系）
起源：1959 年杜邦发明均聚甲醛并注册 Delrin® 商标，是全球 POM 行业的开创者与基准参照牌号，至今仍是"赛钢"的代名词。
业务转移：2013 年杜邦将工程塑料部分业务调整；2021 年 Celanese（塞拉尼斯）收购杜邦工程材料业务（含 Delrin™、Zytel™ 等），Delrin™ 商标及全部牌号转入 Celanese 旗下 Delrin USA, LLC 运营，全球产能覆盖美国、欧洲、亚太。
地位：Delrin® 是未增强工程塑料中刚性高的品种之一（拉伸模量可达 3200–3500 MPa），与杜邦 Zytel（PA）、Rynite（PET）并称三大工程塑料，配套大众、福特、通用、博世、电装等汽车链，以及医疗器械、精密齿轮行业。527UV BK701 是其耐候/抗 UV 序列的主力黑色料。
合规资产：原厂可提供 RoHS、REACH、UL 黄卡 E41938、UL-746C F2 户外适用评级、FMVSS 302 阻燃、VDA 275（挥发<8 mg/kg）、VDA 270（气味 6.0）、ISO 6452（雾化）等文件，适配汽车内饰低 VOC/低气味要求。
三、产品性能（核心卖点+边界）
长效抗 UV 耐候（大卖点）：专用 UV 吸收剂 + HALS 光稳定剂 + 炭黑（BK701）三重协同，经 DIN 53236 耐候测试 ΔE 仅 0.6、灰度等级 4–5 级（ISO 105-A02）；QUV / 氙灯老化后拉伸、冲击保留率远高于普通 500P，户外使用寿命比通用 POM 延长 3–5 倍，长期日晒不褪色、不粉化、不开裂。这是它区别于 500P/900P 的根本。
中粘度均衡流动：MFR（190℃/2.16 kg）15 g/10min、MVR 12.1 cm³/10min，流动性介于 100P 与 500P 之间，适合 1.0–3.0 mm 壁厚的一般至中等复杂度注塑件，兼顾充模能力与制品韧性，成型周期短。
高刚性 + 耐疲劳（均聚 POM 本色）：拉伸模量 3200 MPa、弯曲模量 3000 MPa、拉伸屈服 71 MPa、洛氏 M 89 / R 120（均聚 POM 中刚硬的未增强工程塑料之一），长期持续受力蠕变极小；10⁷ 次交变载荷疲劳强度约 30–33 MPa，适合长期动态受力的传动件。
低磨耗自润滑：含内润滑剂，干态对钢摩擦系数约 0.15–0.25，磨损量较标准 POM 低约 30–40%，齿轮/滑块/卡扣免油运行静音耐磨。强调——是自润滑基础级，非 PTFE 耐磨级（见第一节边界）。
尺寸稳定、低吸水：24 h 吸水率仅 0.22%、平衡吸水 0.20%、饱和 1.2%；成型收缩率流动向 1.9–2.0%、横向 1.8–1.9%，精密配合件温湿漂移极小，适合高精度齿轮/轴承座。
耐化学介质：对汽油、柴油、润滑油、制动液、醇类及多数中性化学品良好耐受；不耐强酸（尤其氧化性酸如硝酸）、强碱、强氧化剂、酚类、含氯溶剂，这些环境下会应力开裂或水解。
低 VOC / 低气味（汽车内饰友好）：VDA 275 排放 <8 mg/kg、VDA 270 气味 6.0、ISO 6452 雾化 F 值 80% / G 值 2.0×10⁻⁴ g，满足汽车内饰密闭环境无异味、不腐蚀金属触点。
热性能：熔点 178℃、HDT（1.8 MPa 未退火）92℃、HDT（0.45 MPa）163℃、Vicat A50 174℃；长期使用温度 -40～90℃（部分资料 -40～100℃），短时 120℃。UL RTI（电气/冲击/强度，0.75 mm）均为 50℃。
阻燃：UL 94 HB（0.8 mm）、FMVSS 302 B 级（1 mm 燃烧速率 27 mm/min），非阻燃，带电 V0 件不可用。
四、产品用途（耐候 + 传动 + 汽车为主）
汽车（主场，原厂定位方向）
内饰日晒区：门板卡扣、座椅调节齿轮、仪表盘支架、天窗导轨滑块、遮阳板铰链——抗 UV + 低 VOC 双合规；
外饰/近车外：门锁机构、后视镜传动支架、车窗导轨、散热系统卡扣、雨刮连杆件（黑色 BK701 耐候）；
燃油/传动系统：燃油泵齿轮、燃油管路接头、安全带组件、传动齿条（耐油 + 耐疲劳）。
户外/工业传动（耐候 + 低磨耗核心）
露天设备齿轮/轴承/滑轮、输送带滚轮、园林机械传动件、运动器材（滑雪固定器、自行车部件）；
光伏组件传动配件、户外摄像头/通讯设备外壳（黑色屏蔽光干扰）。
电子电器
户外传感器外壳、连接器、风扇叶片、洗衣机传动件、打印机滑块、开关机构。
消费品与建材
拉链齿条（YKK 级参照）、水阀芯、卫浴阀件、户外家具配件、五金铰链、园艺工具。
五、产品物性表（ISO 典型值，方格表格）
数据以 Celanese/Delrin 原厂 527UV BK701 TDS（韩国英聚合物、荷兰 Picoplast、中国多家授权代理 MDS 交叉一致）为准；BK701 与 NC010 基体相同，物性一致，仅颜色项差异。
类别 | 项目 | 测试条件 | 典型值 | 单位 | 标准 |
|---|---|---|---|---|---|
基础 | 树脂类型 | — | POM-H 均聚甲醛 | — | ISO 1043 |
基础 | 牌号 | — | Delrin® 527UV BK701 | — | — |
基础 | UL 黄卡 | — | E41938 | — | UL |
物理 | 密度 | 23℃ | 1.41 | g/cm³ | ISO 1183 |
物理 | MFR（熔体质量流动速率） | 190℃/2.16kg | 15 | g/10min | ISO 1133 |
物理 | MVR（熔体体积流动速率） | 190℃/2.16kg | 12.1 | cm³/10min | ISO 1133 |
物理 | 熔体密度 | — | 1.16 | g/cm³ | — |
物理 | 成型收缩率（流动向） | — | 1.9–2.0 | % | ISO 294-4 |
物理 | 成型收缩率（横向） | — | 1.8–1.9 | % | ISO 294-4 |
物理 | 24h 吸水率 | 23℃/50%RH | 0.22 | % | ISO 62 |
物理 | 平衡吸水率 | 23℃/50%RH | 0.20 | % | ISO 62 |
物理 | 饱和吸水率 | 23℃ | 1.2 | % | ISO 62 |
机械 | 拉伸模量 | 23℃ | 3200 | MPa | ISO 527-1/-2 |
机械 | 拉伸屈服强度 | 23℃ | 71 | MPa | ISO 527-1/-2 |
机械 | 拉伸屈服应变 | 23℃ | 14 | % | ISO 527-1/-2 |
机械 | 标称断裂伸长率 | 23℃ | 23 | % | ISO 527-1/-2 |
机械 | 弯曲模量 | 23℃ | 3000 | MPa | ISO 178 |
机械 | 弯曲应力（3.5% 应变） | 23℃ | 81.4 | MPa | ISO 178 |
机械 | 泊松比 | — | 0.37 | — | ISO 527 |
机械 | 洛氏硬度 M | 23℃ | 89 | — | ISO 2039-2 |
机械 | 洛氏硬度 R | 23℃ | 120 | — | ISO 2039-2 |
冲击 | Charpy 无缺口 | 23℃ | 225–230 | kJ/m² | ISO 179/1eU |
冲击 | Charpy 无缺口 | -30℃ | 225–260 | kJ/m² | ISO 179/1eU |
冲击 | Charpy 缺口 | 23℃ | 9 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
冲击 | Charpy 缺口 | -30℃ | 7 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
冲击 | Izod 缺口 | 23℃ | 7 | kJ/m² | ISO 180/1A |
热学 | 熔融温度 | 10℃/min | 178 | ℃ | ISO 11357-1/-3 |
热学 | HDT | 1.8 MPa 未退火 | 92 | ℃ | ISO 75-2/A |
热学 | HDT | 0.45 MPa 未退火 | 163 | ℃ | ISO 75-2/B |
热学 | Vicat 软化温度 | A50（50℃/h,10N） | 174 | ℃ | ISO 306 |
热学 | 线膨胀系数（流动/横向） | — | 1.1×10⁻⁴ | cm/cm/℃ | ISO 11359-2 |
热学 | 退火温度 | — | 160 | ℃ | — |
热学 | 退火时间 | 可选 | 30 min/mm | — | — |
热学 | RTI（电气/冲击/强度） | 0.75 mm | 50 | ℃ | UL 746B |
电学 | 体积电阻率 | 23℃ | ~10¹⁵ | Ω·cm | IEC 60093 |
耐候 | 耐候 ΔE | DIN 53236 | 0.6 | — | DIN 53236 |
耐候 | 灰度等级 | ISO 105-A02 | 4–5 级 | — | ISO 105-A02 |
环保 | 挥发物（VDA 275） | — | <8 | mg/kg | VDA 275 |
环保 | 气味（VDA 270） | — | 6.0 | — | VDA 270 |
环保 | 雾化 F 值 / G 值 | ISO 6452 | 80% / 2.0×10⁻⁴g | — | ISO 6452 |
阻燃 | UL 94 | 0.8 mm | HB | class | IEC 60695-11-10 |
阻燃 | FMVSS 302 | 1 mm | B 级（27 mm/min） | — | FMVSS 302 |
加工 | 干燥温度 | — | 80 | ℃ | 厂建议 |
加工 | 干燥时间 | 热风 | 2–4 | h | 厂建议 |
加工 | 大含水率 | — | ≤0.2 | % | 厂建议 |
加工 | 熔体温度（/范围） | — | 215 / 210–220 | ℃ | ISO 294 |
加工 | 模具温度（/范围） | — | 90 / 80–100 | ℃ | ISO 294 |
加工 | 保压压力 | — | 80–100 | MPa | 厂建议 |
加工 | 螺杆切变速率（大） | — | 0.3 | m/s | 厂建议 |
加工 | 建议停留时间 | 3–5（长5） | min | — | 厂建议 |
注：典型值仅供参考、非质保规格，正式生产以当批 COA/TDS 为准。BK701（黑）与 NC010（本色）物性一致，仅耐候表现黑色优于本色。
六、注塑与耐候件注意事项（POM 工艺极关键）
POM 是结晶性工程塑料，工艺窗口比 ABS 窄得多，527UV 又含 UV 稳定剂（高温易分解），以下几点决定成败：
必须干燥：80℃ 热风/除湿干燥 2–4 h，含水率控制 ≤0.2%（理想<0.1%）；POM 吸水虽低，但微量水分在 210℃ 以上水解产生甲醛气泡、银丝，制品冲击暴跌。防潮密封存放，开袋后尽快用完或重新干燥。
温度窗口偏窄、严守上限：熔体 210–220℃、 215℃；上限 220–230℃，严禁 >240℃（部分资料允许短时 230℃，但强烈不建议）。POM 在 240℃ 以上急剧热降解，产生甲醛气体、料筒内发泡、制品表面起霜/银丝/气泡，且 UV 稳定剂失效。喷嘴温度不低于料筒前段，防冷料堵塞。
模具温度（结晶关键）：80–100℃、 90℃，远高于 ABS。POM 结晶度高，模温低 → 结晶不足 → 收缩不均、翘曲、表面发暗、尺寸不稳；模温高 → 结晶充分、收缩稳定、表面光泽、周期略长。耐候件尤其要控模温，保证结晶度与 UV 剂分散均匀。
螺杆转速与背压：螺杆切变速率 ≤0.3 m/s（高剪切会局部过热降解），背压适中，避免过高剪切生热。
停留时间与清机：树脂在料筒内停留 3–5 min、长 5 min；停机超 5 min 必须清机（用 PE/PP 或专用清洗料），绝不可让 POM 在料筒内高温滞留——POM 降解产物甲醛具刺激性，需良好通风与防护。
收缩率大、模具设计留量：收缩率 1.8–2.0%（流动向略大于横向），且受模温、壁厚、保压影响大，精密齿轮必须试模实测收缩再定模腔尺寸，预留补缩（保压时间按 2.5h²+2 s 估算，h 为大壁厚 mm）。
浇口与排气：浇口避免正对大平面（防熔接线削弱耐候件外观），流道宜粗短；模腔需良好排气（排气槽 0.02–0.03 mm），否则困气灼烧发黑、耐候性局部失效。
回料使用：干净水口可掺 20–30%，超 40% 冲击与耐候同步下降，且 UV 剂在再加工中部分消耗；户外关键件建议新料≥70% 或全新生料，并每批留样做 QUV 验证。
"低磨耗"用法纪律：527UV 是自润滑基础级，适合一般免油润滑齿轮/滑块/卡扣；若工况为长期干摩擦、高 PV 值、无油运行轴承，请直接改 Delrin 520MP（20% PTFE）或 100KM/500MP，别在 527UV 上硬扛。
化学耐受边界：耐油/醇/中性化学品，但不耐强酸（硝酸、）、强碱、强氧化剂（次氯酸钠）、酚类、甲酚；户外与卫浴件若接触清洁剂，务必做相容性验证。
阻燃：HB、FMVSS 302 B 级，非 V0，带电 V0 件不可用；若需阻燃 POM，需另选专用牌号。