新太蓄电池6-GFM-165 参数及规格

新太蓄电池6-GFM-165 参数及规格

新乡市新太电池科技有限公司根植于碱性蓄电池产业基地----新乡市，为八方客户提供烧结式镉镍倍率碱性蓄电池（GNC系列即KXP系列）、袋式镉镍中倍率碱性蓄电池（GNZ系列即KMP系列）、袋式镉镍低倍率碱性蓄电池（GN系列即KLP系列）、镉镍圆柱密封碱性蓄电池（GNYG系列）、阀控式密封铅酸蓄电池（2V(GFM/NM/GFMJ)系列、12V(6-GFM/6-GFMJ)系列）、蓄电池材料以及检测设备等产品。

新太电池日常维护

1.不要把电池放在完全密封处，应该选择适当通风的地方。2.为了获得电池更长的寿命，主义要及时给电池做补充充电，不可在放电的状态下贮存。3.电池使用时环境温度允许在-15°C-50°C之间，但在温度20°C-25°C时他的寿命更长。4.新太电池为免维护密封电池，平时不需要维护。但对浮充使用下的电池（组）系统，建议每月检查纪律一次系统浮充电压和环境温度；每半年检查纪录一次各电池浮充电压。如发现偏差太大，应进行均衡充电；每年进行一次核对容量放电试验，注意试验时放出电量不应超过额定容量的50%。5.循环使用的带内吃放电后应尽快充电，否则会发生重新充电困难。电池长期搁置不用时，至少每年要进行一次补充电。6.电池出现异常情况时，要检查，如底壳爆裂、损坏、漏液等新太电池注意事项：1.不可太接近火花及火焰。2.保持电池情节，擦拭电池要用干布，如果有必要用湿布，千万不可用柴油、汽油等其他溶解性的有机物。3.不可拆散解剖电池，如果硫酸溅到皮肤和衣服上，立即用清水冲洗，如果硫酸飞溅到眼睛，马上用清水冲洗后尽快医治。4.检查电池或一般性工作时应戴上手套，以免触电。5.不要把电池投入火中，会引起爆炸。6.不要把电池安装在靠近任何热源的位置。

近日，工信部发布中华人民共和国工业和信息化部公告2019年第4号文件，工信部制定了《汽车行业绿色供应链管理企业评价指标体系》等指标体系文件并予以公布。

文件指出，对于M1类汽车（M1：至少有4个车轮，或有3个车轮，且厂定大总质量超过1t，除驾驶员座位外，乘客座位不超过8个的载客车辆）生产企业，通过自建、委托或联合建设方式在销售区域建设回收网点，回收本企业报废汽车及退役动力蓄电池，销售区域内每个地级市应至少建设一个回收网点，高得8分。

目前，根据新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息在部门户网站“公共服务平台”信息显示，现共有45家新能源汽车生产企业在全国31个省（市）设立了3204个回收服务网点。中国电池联盟整理发现，部分网点是共用的，如宝马（中国）汽车贸易有限公司申请与华晨宝马汽车有限公司共用333个网点，整理后的申报网点数为2075个，比2018年9月30日统计的首批网点增加了537个。

分析上图发现，过了近半年，沃尔沃、比亚迪、合众、知豆等企业的网点数竟“变少”了，中国电池联盟分析认为，基于联合建设或网点共用的情况，这是同一网点被多家企业同时申请所致。其中2018年10月31日，比亚迪与中国铁塔、一汽、东风等11家新能源汽车生产企业签订了动力蓄电池回收利用体系建设合作意向书，联合或委托建设回收网点；其次，吉利豪情很多网点是沃尔沃的4S店，且吉利集团已收购沃尔沃，因此吉利与沃尔沃的网点数量变化跟网点共用有关。

网点建设模式的不同反映了各车厂回收动力电池的方式不同，新太蓄电池6-GFM-165 参数及规格中国电池联盟记者采访北京绿色智汇能源产业研究院研究员杨清雨得知，目前车厂主要回收模式大概分为自有模式，该模式分为集中式回收（如比亚迪在9个省布局了14个网点）和分散式回收（如广汽丰田在广东的网点达41个，是广汽丰田总网点数的25％））、单纯与第三方合作的模式（如合众与华友循环在浙江嘉兴合作建设了网点）。