雄霸蓄电池6-FM-200 参数及规格

雄霸蓄电池6-FM-200 参数及规格

产 品 详 细 说 明 

产品特点 防漏液,免维护 一家采用绿色外观，产品。 特殊添加剂使电池具有大电流放电性能。 

统计技术大量应用与生产中，电池一致性好。 迷宫式多层密封结构，漏酸。 高密度铅膏，高温高湿固化工艺，长寿命设计。 ABS塑料高强度外壳。 结构设计实现完全密封，配合率氧气重组技术，完成水分， 从而不需要加水及免维护之效果。 能,持久 电池放电率十分低,室温下（25℃）每月放电低于3%。内阻低，具有的高率放电性能，提供强劲电力。正常浮充状态下， 电池寿命可达12年以上（2V系列）， 或 6-8年（6V/12V系列）。 可靠,符合标准 unio电池内置阀及阻液片，可调节电池内部压力及阻止腐蚀性气体析出，使用可靠。 小密系列电池 

雄霸蓄电池特点

性能好

》贫液式设计，电池内的电解液全部被板和细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。

》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过阀的自动开启，泄掉压力，保证，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。

免维护性能

》利用阴吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率过95%，正常使用情况下失水少，电池定期补液维护。

绿色

》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。

自放电小

》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，补电即可投入正常使用。

适用环境温度广

》－10℃～45℃可平稳运行。

耐大电流性能好

》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。

寿命长

》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

电池组一致性好

》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

雄霸蓄电池6-FM-200 参数及规格

中国汽车产业连续28年的增长势头终于在2018年迎来了终结，整个车市彻底被“寒冬”所笼罩。而与表现低迷的传统汽车市场截然不同的是，新能源汽车越来越受到消费者的认可。

据中汽协数据表明，1－12月，新能源汽车产销分别完成127．05万辆和125．62万辆，比上年同期分别增长59．92％和61．74％。其中纯电动汽车产销分别完成98．56万辆和98．37万辆，比上年同期分别增长47．85％和50．83％；插电式混合动力汽车产销分别完成28．33万辆和27．09万辆，比上年同期分别增长121．97％和117．98％。可以看到的是，在车市整体下滑的大背景之下，新能源汽车已经成为了全新的增长点。不过值得注意的是，在眼下的汽车市场当中，为外界所熟知的新能源汽车的动力源大都是锂离子电池。事实上，此前在国内一直“表现低调”的氢燃料电池也非常不容忽视。

“在借助补贴创造全球大电动汽车市场、并在锂离子电池产业占据地位后，中国希望在氢燃料电池产业复制这一成就”，日前，外媒在《中国发力扶持氢燃料电池》一文中对于国内的氢燃料电池产业这样报道，而事实上，中国也的确正在这样做。

2009年，中国的新能源汽车刚刚进入起步阶段，无论是锂离子电池还是氢燃料电池也都在萌芽期。位于中国南端的云浮市创造性的开山建厂，打造了一座以燃料电池为核心、占地13．4平方公里的工业园区，并表示“这是一项与内燃发动机与蓄电池竞争的技术”。十年后的，通过坚持不懈的政府补贴推进，中国已经成为了全球大的电动汽车市场，关于氢燃料电池与蓄电池之间的讨论也日益激烈。

对于新能源汽车来说，其与生俱来的使命之一就是降低国家对化石能源的依赖，减少环境污染。雄霸蓄电池6-FM-200 参数及规格市场上热销的新能源车型虽然做到了这一点，但在续航里程、电池回收、稀有金属等诸多方面仍存在问题。