HTB蓄电池NP12-7 NP系列产品简介

HTB蓄电池NP12-7 NP系列产品简介

HTB蓄电池注意应用场所：

UPS不间断电源

应急照明

防火防盗报警系统警告标志

电信系统

直流开关柜

铁路直流屏系统

电力系统

内燃机车起动

太阳能街灯蓄电系统

风能蓄电系统

公路铁路信号灯

船舶系统

HTB蓄电池服务：

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

2． 电池售出后，实行随时跟踪，并执行每年至少一次的巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。

HTB蓄电池NP12-7 NP系列产品简介

动力电池回收利用并未引起业界广泛关注，主要囿于早期电池质量稳定性差、难以形成规模化利用等，而今年将迎来新能源汽车报废潮，动力电池回收利用不仅是当务之急，更是代表了趋势和未来，动力电池回收的商业化之路即将开启。特别是2020年后，随着单一型号的退役电池数量急剧攀升，梯次利用的规模效应和经济价值将极大体现。

与此同时，动力电池作为资源回收的价值也在彰显。涨价是近两年动力电池上游原材料市场的主线之一。中国需求带动下，钴、锂价格不断攀升新高度。以钴为例，日前占全球钴产量64％的刚果（金）将钴指定为战略资产，矿业税由2％提高至5％的决定更是引发了钴价上扬，钴的新报价已破57万元／吨，预计今年钴价或进一步突破80万元／吨。

而合理回收利用废旧锂电池中的钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属，将成为企业创造收入、降低成本的一条重要途径。研究称，废旧电池所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。

商机在前，动力电池回收利用正引发越来越多企业的兴趣，包括骆驼股份、比亚迪、宁德时代、格林美、雄韬股份、国轩高科、华友钴业、中航锂电等多家电池生产及相关企业也在积极发力。本月初，工信部等7部委提出“支持中国铁塔公司等企业结合各地区试点工作，开展动力蓄电池梯次利用示范工程建设”。今年年初，中国铁塔公司与重庆长安、国轩高科等16家新能源企业，签署新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议，将有效产业链形成可持续发展的闭环。

尽管动力电池回收利用蓝海已开启，但却并非一片坦途，还需警惕：

一是尽管国内出台了相关政策、法规等，但毕竟处于起步阶段，关于废旧电池回收利用的法律法规体系尚不完善、成熟，动力电池回收网络建设也处建设过程中，不排除二次污染等市场乱象的出现。

二是现阶段电池回收技术和工艺水平也存在争议，回收利用成本居高不下也在考验着企业的技术水平和盈利空间。