- 发布
- 浔之漫智控技术(上海)有限公司
- 品牌
- 西门子
- 型号
- 模块
- 产地
- 德国
- 电话
- 15821971992
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- 发布时间
- 2023-07-19 17:06:40
保山西门子地区模块代理商
设置 p0684 = 0 激活“使用握手”的中央测头检测。您可以多在 4 个 DP 周期内分析每个测头的一个上升沿和/或下降沿。
TDP = PROFIBUS 周期(也为 DP 周期)
TMAPC = 主站应用周期(主站应用生成新的设定值的时帧)
在 MAPC 周期的时间点 To 上接收探针控制字(BICO p0682 到 PZD3)
测头控制字中的下降沿/上升沿引起控制位从 0 变 1 后,测量激活。
测量激活后,驱动会以数据总线周期(例如PROFIBUS周期:DP 周期)检查测量值是否存在。
若测量值存在,驱动将时间戳记录在 p0686 或 p0687 中。
时间戳一直传送,直到控制字中下降沿或上升沿的控制位置 0。之后相应时间戳会置 0。
测头控制字中的控制位从 1 变 0 后,测量关闭。
数据通过 PROFIdrive 报文 391、392 或 393 传输
不使用握手的中央测量
设置 p0684 = 1 激活“不使用握手”的中央测头检测。可在 2 个 DP 周期内同时检测每个测头的多 2 个信号沿。
前提条件
TDP = TMAPC(占空比 = 1:1,不可采用减速比)
过程
测量激活后,驱动会以 DP 周期检查是否有测量值。
若测量值存在,驱动将时间戳记录在 p0686 或 p0687 中,并自动激活新测量。
若测量值不存在,驱动将时间戳记录在 p0686 或 p0687 中。
一个时间戳仅会被传输一次,直至其被零或新的时间戳覆盖。
读取测量值后会立即重新激活测量。
在采集新测头事件的同时,测量结果会在一个 DP 周期内传输至上级控制器,而不会进行结果检查。
您可以多在 2 个 DP 周期内检测每个测头的一个上升沿和一个下降沿。
不使用握手的中央测量(多 16 个信号沿)
设置 p0684 = 16 激活“不使用握手”的中央测头检测。您可以多在一个 DP 周期内检测2个测头的16个脉冲沿。
DP 周期 = PROFIBUS 周期 = TDP
一个DP周期内,每个测头多有8个上升沿和/或8个下降沿可供检测,测量结果保存在测量缓存中。
您可以为每个测头选择是否要考虑上升沿或下降沿。
测头控制字中信号沿引起控制位从 0 变为 1 后,循环测量激活。
在测量激活后测量缓存会被清空并初始化。
若缓存写满,则老的测量值会被覆盖(先入/先出原则)测头诊断字中的位“测量缓存已满”会提示存在丢失测量值的风险。
之后会对测量缓存进行循环清空,测量任务得出的测量值会被换算为时间戳。时间戳会根据时序保存在显示参数 r0565[0...15]中以继续传送,老的时间戳排在前面。
在有多个测头时,时间戳根据测*从低到高的顺序和测量时序填入报文块中。
在报文 395 中多可记录 16 个时间戳(MT_ZS)。
如果报文 395 中没有足够的位置记录测头的所有时间戳,MT_DIAG 中的位“报文已满”会置位。
示例:
从第 1 测头传输 4 个值。
从第 2 测头传输 6 个值。
从第 3 测头仅传输前 6 个测量值,并删除剩余的测量值,并在 MT_DIAG 中报告“报文已满”。
被选中的测头始终会考虑所有信号沿,因此无法选中或撤销某个脉冲沿。
在采集新测头事件的同时会进行不使用握手的时间戳传输。一个 DP周期内只传送一个时间戳。然后时间戳会被零或新时间戳覆盖。
测头控制字中的下降沿/上升沿引起控制位从 1 变 0 后,循环测量关闭。
使用 PROFIdrive 报文 395 传输。
测头时间戳的 PZD 为 BICO 参数,在选择报文块时其会自动与新参数 r0565[16] 连接。
在激活“每个 DP 周期多个测量值”的测量功能后,所采集的时间戳会按照时序保存在 r0565[0...15]中,老的测量值将传输。
带/无编码器运行
针对带编码器或无编码器的运行,有下列选项可供使用:
用作频率控制的无编码器的矢量控制 (SLVC)
用作带转速反馈的转速-转矩控制的带编码器的矢量控制
使用转速实际值编码器
符合以下标准时,使用转速实际值编码器:
要求较高的转速精度。
对动态特性有高要求(更好的控制特性和故障响应特性)。
需要在大于 1:10 的控制范围内进行转矩控制
需要在转速低于电机额定频率(p0310)的约 10% 的情况下遵循定义的和/或变化的转矩。
根据设定值给定方式,矢量控制可分为:
转速控制
转矩/电流控制(简称:转矩控制)
与矢量 V/f 控制相比的优点
相对于矢量 V/f 控制,矢量控制具有以下优点:
负载和设定值改变时的稳定性
设定值改变时的较短调节时间导致更好的控制特性。
负载改变时的较短调节时间导致更好的故障响应特性。
可以可设置的大转矩对电机进行加速或制动。
不管是在电动式运行还是在再生运行中,均通过可设定的转矩限制保护电机
驱动和制动力矩的控制不受转速影响。
在转速 = 0 时能达到全起动转矩。