- 发布
- 东莞宏锨新材料有限公司
- 价格
- ¥10.00/件
- 品牌
- 东丽
- 密度
- 1.57g/cm³
- 拉伸模量
- 14000MPa
- 冲击强度(缺口)
- 11kJ/m²
- 起订
- 1件
- 供应
- 60000件
- 发货
- 3天内
- 电话
- 0769-87704737
- 手机
- 13725756493
- 发布时间
- 2025-11-16 13:23:36
在高端工程塑料领域,材料的 “强度、韧性、稳定性” 三大核心指标往往难以兼顾,而日本东丽推出的玻纤 30 增强耐冲击 PPS A503,凭借精准的配方设计与成熟的改性技术,成功打破这一平衡难题,成为汽车、电子、机械等领域的优选材料。作为全球材料科技巨头,东丽将数十年聚合物研发经验融入这款产品,通过 30% 玻璃纤维增强与特殊增韧体系的结合,为严苛应用场景提供了可靠的材料解决方案。
一、产品核心定位:高性能工程塑料的优选之选
日本东丽作为全球知名的材料科技企业,凭借数十年的聚合物研发经验,推出的玻纤 30 增强耐冲击 PPS(聚苯硫醚)A503,是专为高端制造业对材料 “高强度、耐冲击、高稳定性” 需求打造的**级工程塑料。其核心优势在于通过 30% 玻璃纤维增强改性与特殊配方优化,实现了力学性能与加工性能的精准平衡,广泛适配汽车、电子电器、工业机械等多领域的严苛应用场景。
二、基础属性与核心成分解析
PPS 本身是一种具有优异耐热性、化学稳定性和电绝缘性的特种工程塑料,但纯 PPS 存在韧性不足、成型收缩率较大等局限。东丽 A503 通过以下核心技术改良,突破了材料性能瓶颈:
增强体系:采用 30% 高纯度无碱玻璃纤维,经表面偶联剂处理后与 PPS 树脂实现紧密结合,既提升了材料的刚性与强度,又避免了玻纤外露导致的表面粗糙问题。
改性配方:添加特殊增韧剂与抗氧剂,在不牺牲耐热性的前提下,显著提升冲击强度,同时延缓材料在高温环境下的老化速度。
基础参数:密度约 1.64g/cm³,成型收缩率 0.3%-0.5%(纵向),吸水率低于 0.02%,具备优异的尺寸稳定性与耐湿热性能。
三、关键性能:三大核心优势奠定竞争壁垒
1. 强韧兼备:力学性能的全面升级
30% 玻纤增强赋予了 A503 出色的刚性与强度,其拉伸强度可达 150MPa 以上,弯曲强度超过 200MPa,弯曲模量高达 8000MPa,远超纯 PPS 及普通玻纤增强品种。更值得关注的是其耐冲击性能—— 通过悬臂梁冲击强度测试(缺口),数值可达 10kJ/m² 以上,相比同类非增韧玻纤 30PPS 提升 40% 以上,有效解决了传统增强 PPS “脆” 的痛点,能应对装配及使用过程中的冲击载荷。
2. 极端环境耐受:耐热与耐化学性双优
作为特种工程塑料,A503 的耐热性能尤为突出:热变形温度(1.82MPa)可达 260℃以上,连续使用温度稳定在 200℃左右,短时间可耐受 240℃高温,完全满足汽车发动机周边、电子电器高温腔体等场景的使用需求。同时,其具备优异的耐化学腐蚀性,对酸、碱、有机溶剂(如乙醇、丙酮)及油脂类物质均有良好的抵抗性,长期接触后力学性能衰减率低于 5%,适配严苛化学环境下的零部件制造。
3. 加工与尺寸稳定性:适配规模化生产
东丽通过树脂分子量调控与玻纤分散技术优化,让 A503 具备良好的熔融流动性,可适应注塑、挤出等多种加工方式,尤其适合复杂结构零部件的一次成型。同时,低至 0.3%-0.5% 的成型收缩率与极低的吸水率,使其成型后零部件尺寸精度偏差可控制在 0.1% 以内,无需二次加工即可满足高精度装配需求,大幅提升生产效率。
四、典型应用场景:从高端制造到核心部件
依托上述性能优势,A503 已成为多个高端制造领域的优选材料:
汽车工业:用于制造发动机进气管、水泵叶轮、变速箱垫片等核心零部件,凭借耐热、耐油、耐冲击的特性,保障汽车在极端工况下的运行稳定性。
电子电器:适配新能源汽车充电桩端子、5G 基站滤波器外壳、打印机定影组件等,兼顾电绝缘性(体积电阻率 10¹⁴Ω・cm 以上)与高温稳定性。
工业机械:可加工成齿轮、轴承、阀门阀芯等耐磨零部件,其优异的刚性与耐化学性,能延长设备使用寿命。