超威蓄电池6-EVF-150道路车专用
根本阐明
产品称号：超威电池
产品别名：电动车辆用铅酸蓄电池
产品型号：6-EVF-150A 12V150Ah
采用耐老化橡胶(如氟橡胶)制造的平安阀，以延长耐老化时间。
为保证平安阀的牢靠，应定期改换平安阀。
改动平安阀构造，使其开启压力可调。
采用阻燃、超强ABS壳体，采用高分子环氧树脂胶技术密封，具有外型美观、构造结实、密封牢靠等特性。 ?
运用惰性气体维护焊接，并灌注专用胶停止二次密封，确保电池无走漏。
采用共同设计的螺栓式平安阀，即具有全密封阀控式的优点，又具有可维护的特性，在整合寿命期间可停止定期补水或补酸等维护，可延长运用寿命50-100%。
提供一种热电池单体电池的贮存安装。该热电池单体电池的贮存安装可以为内部热电池单体电池提供很好的维护，同时具有构造简单，加工便当的特性。
电池的贮存安装，该贮存安装由两个构造和尺寸均相同的半模注塑组件(1)组成；其中:每个半模注塑组件(1)为半圆柱体构造；在每个半模注塑组件(1)的轴截面上开设有可以包容半个热电池单体电池的凹槽；在每个半模注塑组件(1)的轴截面上设置有衔接用的Μ个凸起和Μ个凹孔(4) ;Μ为大于2的自然数；每个半模注塑组件(1)经过轴截面上的凸起(2)或凹孔(4)与另外一个半模注塑组件(1)上的凹孔(4)或凸起扣接后组成贮存安装；在所述贮存安装的表面面沿着圆周方向开设有Ν个紧固槽(3);Ν为大于2的自然数。
超威蓄电池最开端方案的寿命是坚持在七年时辰上，正常运转的时分跟本人的养护有着绝对性的联络。首要的维护办法有，作业周边温度，作业环境温度关于蓄电池的影响很大。由于环境温度很高，则会致使的电池发作气体，环境温度低的话，还会致使的电池呈现缺电表象。同样会影响到电池的寿数问题。
由于超威蓄电池的理论可运用容量与放电电流巨细、系统电压、放电时辰、蓄电池作业环境温度、蓄电池储存时辰的长短、负载品种和特性等要素亲密相关。蓄电池的容量普通是指在20°C，以20h放电率放电到1.75V单体时，蓄电池输出的功率数。
超威动力蓄电池有限公司
超威电池优点
1、超长里程，新工艺新配方，活性物质运用率高，重量十足
2、极速发起，直连铸焊专利技术，降落内阻，改良散热
3、无镉配方，胶体电解液发明专利，改良硫酸分层和铅离子的溶解
4、超高耐寒，进步负极工艺，低温功用明显进步
即分别选用超细玻璃纤维棉隔板和硅凝胶二种不同办法来固定硫酸电解液。它们都是运用阴极吸收原理使电池得以密封的，但给正极分出的氧气抵达负极供应的通道是不同的。对AGM密封铅酸蓄电池而言，AGM隔膜中固然坚持了电池的大局部电解液，但有必要使10%的隔膜孔隙中不进入电解液。正极生成的氧气就是经过这局部孔隙抵达负极而被负极吸收的。对胶体密封铅酸蓄电池而言，电池内的硅凝胶是以SiO2质点作为骨架构成的三维多孔网状构造，它将电解液包藏在里面。电池灌注的硅溶胶变成凝胶后，骨架要进一步缩短，使凝胶呈现裂痕贯串于正负极板之间，给正极分出的氧气供应了抵达负极的通道。
定期维护
①非启动用蓄电池每月应认真地用蒸馏水檫拭一次外表，直至外表（含外壳）不呈酸性为止；
②启动蓄电池每半个月应认真地检查衔接条，极柱及输出接线的接触状况和结实水平，彻底肃清金属部位（如接线端子）的氧化物和锈蚀，改换金属部位的凡士林油；
③及时检查和扫除蓄电池的毛病；
④对蓄电池丈量用的仪表（如密度计、温度计、电压表、电流表）停止检查和校验，以免由于仪表不正确招致蓄电池维护工作的质量遭到影响；
⑤依据天气时节的变化，按阐明书的请求，调整电解液密度（也称换季）；
⑥电池失水时应及时补充纯水，避免极板显露液面而氧化和降低应用率。切勿补充电解液；
电池在运用过程中应调整好充电电器的电压（13.8-14.4V）避免过充电。
经过采用上述技术计划，工作人员可以将热电池单体电池的置于贮存安装内停止保管，这样就能够对热电池单体电池起到很好的维护作用；可防止大气压力以及寄存运输过程中外力磕碰对单体电池的损伤，比照没有收纳盒的保管方式保管完好率可由80%到达99%以上，减少了不用要的糜费，同时有利于对自动压机消费数量停止更准确的控制，俭省了人力、物力；
由于半模注塑组件构造相同，因而加工十分便当，同时两者之间经过凸起和凹孔停止配合，组装十分简单快捷。
阐明:
主要用于显现半模注塑组件的构造。
其中:1、半模注塑组件；2、凸起；3、紧固槽；4、凹孔。
当温度变低时，电池中的电解液会变的稀薄，电池中的内阻会增加，招致锂离子的运动速度变慢，对新能源车的续航里程影响很大，但是这种现象只是温度变低的物理现象，气温上升时就会恢复正常，不会对电池形成严重的伤害。
最简单的办法就是尽量做到满充溢放，在车辆充溢电后继续充电一段时间。“就跟手机软件一样，定期晋级、更新程序也是必要的,另外，平常若无特殊动力需求，倡议以纯电经济形式驾驶车辆。不要运用不合格或改装的插线板、充电安装充电，车辆长期不用时充好电再寄存，这些固然是养护的根本学问，但却不能被无视。留意车载电池的充电和放电幅度，当电量显现在50%—70%或指示黄灯时，充一次最佳。
长时间不用时，应尽量坚持一月停止一次安康充电或充溢后用电到50%，电池充电最佳的环境温度是25摄氏度，而这在冰冷的冬天是不可能到达的，所以要尽量在，最好在室内充电。假如没有条件，最好选择在白昼阳光明丽时充电，这样有利于提升电池活性，减少续航里程的损失。
新能源汽车均搭载了电池智能温控系统，即便在超低温度下，也能将电池温度控制在10-35℃以内，在进步平安用车的同时，也能有效保证车辆的续航里程和电池运用寿命。