科华蓄电池6-GFM-38/12V38AH尺寸全新

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厦门科华恒盛股份有限公司于1988年创立，2010年深圳A股上市（股票代码002335），28年电力电子设备研发、制造经验，是国家火炬计划项目担者、国家重点高新技术企业、国家认定企业技术中心 和 国家技术创新示范企业，及全国首批 两化融合管理体系 企业，拥有能源基础、云基础服务、新能源三大业务体系，广泛应用于金融、工业、交通、通信、政府、国防、教育、医疗、电力、新能源、电动汽车充电桩、数据中心等行业，服务于全球80多个国家和地区、20多万用户，致力于打造生态型能源互联网企业。

采用高可靠的专业阀控密封式设计，有效确保电池不漏（渗）液、无酸雾、不腐蚀，并在充电时产生的气体基本被吸收还原成电解液，在使用时无需加水、补液和测量电解液比重。 
我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。我们将热诚为你服务！！！
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 尽管通信基站储能市场规模正在快速增长，但越来越低的产品价格和利润却让大批锂电池企业望而却步甚至是主动退出。

近期，两条来自通信储能领域的消息引起了锂电行业的极大关注。

1是南都电源、双登集团等6家锂电池企业中标中国移动2017至2018年度基站用磷酸铁锂电池采购项目，采购总规模为2.41亿Ah(规格3.2V)，采购金额超过10亿元。

2是中国铁塔宣布，将面向社会全面拓展长期、稳定的战略合作伙伴渠道，大量采购电动汽车退役动力电池及B品动力电池，主要用于国内近200万座基站后备电源储能。

铁塔公司表示，公司目前在全国范围内拥有近200万座基站，备电需要电池约54GWh;60万座削峰填谷站需要电池约44GWh;50万座新能源站需要电池约48GWh，合计需要电池约146GWh。以存量站电池6年的更换周期计算，每年需要电池约22.6GWh;以每年新建基站10万个计算，预计新增电站需要电池约2.4GWh，合计每年共需要电池约25GWh。

经调研了解，随着磷酸铁锂电池价格的大幅下降以及未来通信基站大规模改造升级，锂电池通信基站储能领域的渗透率正在提升。但由于通信基站市场竞争非常激烈，价格战愈演愈烈，导致企业利润微薄，能够吃上这块蛋糕的电池企业并不会太多，开启磷酸铁锂电池市场“第二春”的可能性也不大，甚至还有大批电池企业主动退出该市场，转战高端储能领域。

科华（KELONG）免维护铅酸蓄电池按《GB/T阀控封式铅酸蓄电池标准》设计制造，产品在使用前无需加水，用户只需正确安装即可使用。蓄电池具有无酸液泄漏、电阻小、耐震动性能、抗过放电恢复能力强，自放电小，寿命长等特点。 

循环寿命长：应用高性能配方，具有长寿命特点，25OC正常使用情况下可达360次以上。 

    科华恒盛始终执行“科技领先 品质超群 用户信赖”的质量方针，公司管理体系和产品已通过ISO9001、ISO14001、CE、TUV、UL、TLC、金太阳、中国节能产品认证、国防通信网设备器材进网许可等国内外认证，被中国环境保护产业协会授予“绿色之星产品证书”，并入选“中国政府绿色采购首选品牌”。科华恒盛还在业内率先推行ROHS环保指令，针对研发设计、生产制造、原材料供应链等制定出一整套符合ROHS标准的实施方案，建立了一条绿色制造、物流通道。
       科华恒盛始终坚持“主动服务、用户至上”的服务理念，在全国建立了9大技术服务中心、50余个直属服务网点，300多名技术工程师组成专业服务团队，形成高效的技术支持、售后服务及物流配送体系。新型的3A服务，从传统的应急维修支持转变为以预防为主的维护的服务模式，满足用户多层面个性化服务需求。科华恒盛的“厂商级”主动式服务荣获了“用户满意品牌奖”“服务承诺兑现奖”“UPS服务满意金奖”等殊荣。

“目前三大运营商基站储能磷酸铁锂电池一年的采购需求只有十几亿元，当前锂电池的占比还不到10%，主要还是以铅酸电池为主。”一家中标企业高层对高工锂电表示，铁塔公司大规模采购退役动力电池和B品电池用于基站后备电源，对磷酸铁锂电池而言是一大利好，将给电池企业提供巨大的市场空间，但产品价格会非常低，因此具体商业价值还有待评估。

事实上，自2009年中国移动首次招标采购磷酸铁锂电池在通信基站后备电源领域进行“小批量试用”以来，至今已历时8年。通信基站储能锂电池市场规模并没有出现大幅提升，但产品价格却出现了大幅下滑，导致企业利润下滑甚至亏损。

“目前基站用磷酸铁锂电池的价格已经下降至0.7元/wh,梯次利用而来的储能电池价格更低至0.5元/wh，很多电池企业无法承受，因此想要在这波铁塔公司的巨额采购当中分一杯羹并不容易。”一位经常参与运营商通信后备电源招投标的锂电池企业负责人指出，目前通信储能锂电池的利润非常低，企业基本上都是微利经营，很多企业支撑不了选择主动退出。

“2011年，同样规格的通信基站后备电源产品价格为12000元/套，现在的价格已经跌至3000元，只能勉强抵消物料成本，如果再加上一些运输、维护和财务等费用，企业就已经亏本了，所以我们放弃了这块市场。”另一家锂电池企业负责人对高工锂电表示，公司前些年期间一直是通信基站后备电源的供应商，但之后开始战略收缩，主动退出通信基站储能锂电池市场，转向更高端的家庭储能、大型工业储能、电网级储能以及未来智能电网等市场。
   日前，厦门科华恒盛股份有限公司（以下简称“科华恒盛”）微网储能系统再获新突破，成功中标普天新能源（深圳）有限公司（以下简称“普天”）微网储能项目，为深圳公交集团福田枢纽充电站提供安全、高效、智能的绿色电能保障。

       据悉，在深圳，普天公司已建成了全球首个城市级电动汽车商业化智能充电网络基础设施，至今，已建成74 座加电站，服务超过3850 辆新能源汽车，可全天候为电动汽车提供充换电服务，成为国家新能源基础设施示范基地。