SSB铅酸蓄电池SBL100-12i价格实惠

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关于SSB蓄电池的保养

SSB蓄电池液面的检查与补充：
1、SSB蓄电池液面必须在上、下限之间,千万不能低于下限,低于下限时要及时补充。补充时,不得再注入稀硫酸,否则蓄电池将因电解液浓度过高而损坏。更不能加注自来水、河水等。因其中含有钙、镁等离子及杂质。
2、充电时,这些物质因电离作用而吸附在极板表面而损坏蓄电池。所以必须加纯水、蒸馏水或市场上流行的红色蓄电池补充液(经实际使用效果不错)。摩托车蓄电池液面应定期检查,一般每月检查补充一次,夏季气温较高,建议半月检查补充一次。应注意的是,对密封免维护蓄电池不需液面检查和补充,且千万不要打开密封盖。
蓄电池充电前的状态检查：
检查SSB蓄电池电压是否低于标准值,有条件的可检测一下电解液的比重是否低于1.28(20℃)。要观察蓄电池内部,若有一个或几个电池单元发生腐蚀,极板变白,或底部有物质聚积,或极板翘曲,则都应更换蓄电池。若蓄电池接线柱很脏已被腐蚀或氧化,可用钢丝刷清扫。若清扫不净,可滴少许电解液腐蚀表面后用清水擦干
蓄电池的充电：
这是摩托车蓄电池保养中比较重要的一环,这直接影响着蓄电池的寿命。充电时,电流不能太大,建议不要使用快充。充电时,请使用额定充电电流的一半大小的电流,并且将额定充电时间延长一倍。充电时,把蓄电池放入冷水中冷却(水没至蓄电池4/5处)。因为蓄电池在充电时放出大量热,若不尽量使其散热,会使极板弯曲变形,以致损坏蓄电池。充电时,非密封蓄电池应打开塞子,并且在通风良好、远离火种的地方进行,防止因充电产生氢气而发生意外。
SSB蓄电池充电后的检测：
1、蓄电池充电后,不要急于测试,应在静置30分时间后检查。否则,不能准确反映SSB蓄电池的状态。首先检查并校正液面高度,然后用万用表(最好用数字万用表)测其电压。德国SSB蓄电池12伏(6伏)蓄电池应达到或高于12.8伏(6.4伏)。
2、若低于12.7伏(6.3伏)则还需要继续充电。若在12伏(6伏)以下,则说明蓄电池已损坏,应予更换。必须注意的是,不得用短路打火的方法来判断电流的大小,可用一只与蓄电池同额定电压的前照灯泡与蓄电池连接,点亮5分时间观察灯光,如灯光明显变暗或熄灭,说明蓄电池损坏,应予更换。
3、另外,对充电器的选择也非常重要。充电器有可变电压(电流)型、恒压型、恒流型等,最好不要使用自制的充电器。对密封免维护蓄电池最好用专用充电器。但应注意,一部分恒压型、恒流型充电器不能给密封免维护蓄电池充电。如坚持用上述方法对摩托车蓄电池进行保养,蓄电池使用寿命可延长至五六年。

电力设备:国务院部署加强城市基建,配网改造为重点任务之一。虽然配网改造近年来一直被电网所强调,但在国家层面提及尚不多见。前期国网共试点三批城区改造,效果明显。后续山东推开全省改造,北京上报规划。当然,目前还未见到各省网全面改造计划出台,推测最主要原因是前期投资较大,对于当地电网公司来说短期经济性不明显。国务院本次提及配网后,后续还须关注是否有明确规划细则出台。受益上市公司为南瑞、许继、积成电子和四方股份。

新能源:(1)央视曝光铅污染事件,铅蓄行业规范有望加速。2011年铅酸蓄电池行业“休克式整顿”之后,政策执行力度低于预期,当前恰逢国家对环保问题高度重视,而铅酸行业淘汰落后产能、谋求产业升级也已经有据可依,行业规范力度有望持续加强,有利于龙头企业提高市场份额,首推骆驼股份。(2)光伏:财政部进一步明确分布式补贴政策。对补贴范围、资金拨付流程进行规定,同时简化其他光伏电站、风电等可再生能源资金补贴金程序。随着国家光伏扶持政策逐步明确,国内光伏装机有望快速扩容,首推逆变器龙头阳光电源。