理士蓄电池DJW12-10 UPS电源后备

　　郑重承诺：只卖原装正品蓄电池，非原装双倍退款！

　　理士（LEOCH）蓄电池 DJW12-10 12V10AH 高压直流屏 消防主机电池

　　LEOCH理士蓄电池 DJW12-10 12V10AH  质保一年

　　理士蓄电池特性：

　　配备严密，不渗漏，无酸污染;无需特定环境运用；无需加水，无需补充电解液，免维护；衔接便当，无需特定方向运用；内阴小，输出功率高；低阻抗设计，自放电低，容量坚持及存储时间在20℃下达12个月以上；采用C.C.D.S充放电检测系统，保证了产品分歧性;采用高强度工程塑料为原料及高密度超细玻璃纤维隔板，确保电池的一流质量；顺应各种温度条件（-15℃—45℃）;无游离电解液，防爆，自放电小。

　　隔阂在锂电池中可以长期稳定地存在，关于强氧化和强复原环境都呈化学惰性，在上述条件下不降解，机械强度不损失，亦不产生影响电池性能的杂质。在高达75℃的温度条件下，隔阂应可以禁受得住强氧化性的正极的氧化和强腐蚀性的电解液的腐蚀。抗氧化才能越强，隔阂在电池中的寿命就越长。

　　理士蓄电池性能与优势：平安牢靠性高采用全自动的平安阀（VRLA），能避免气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可避免因充电等所产生的

　　气体形成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套运用，确保蓄电池组运用愈加平安。

　　期保管电池：

　　存储温度 40%充电状态 100%充电状态

　　0度 98%(一年以后) 94%(一年以后)

　　25度 96%(一年以后) 80%(一年以后)

　　40度 85%(一年以后) 65%(一年以后)

　　60度 75%(一年以后) 60%(3个月以后)

　　很显然，假如要长期保管电池，尽量放在枯燥低温的环境下并让电池剩余电量在40%左右为理想。当然，每个月好要把电池拿出来用一次，既能保证电池良好的保管状态，又不至于让电量完整流失而损坏电池。

　　对于系统，以此作为对充电电池状态指示灯电池电压，在阅读过程中的电池电压放电小错误可能导致大的错误估计能力。此外，山顶向下移动的排气温度降低。

　　因此，系统运行时间将在较低的温度大大缩短，但仍然有一个很大的电池容量可供操作的制度，虽然在较低的电压。

　　这个问题的一种解决方案是有一个自适应功率拓扑基础上的锂离子电池的剩余容量低电池截止，并能允许放电电压低于典型的3 - 或3.3V fixed cutoff电压。

　　使用此方案，系统运行时可以更对cell' s循环寿命和不同的使用温度可预测的。

　　同样采用化学氧化聚合的方法，在硫颗粒表面制备了聚吡咯，充放电测试得出，含有该复合物的电池首次放电比容量为1 280 mAh/g，20次循环后的放电比容量为700 mAh/g。目前，含有硫/聚合物复合材料的锂硫电池还存在室温时充放电速度慢及大电流放电性能差的问题<18>。此外，由于一般的聚合物不导电，因此需加入大量导电剂，而这会降低电池的比能量。

　　理士电池放电

　　放电电流：放电电流应该在1.0C或更小。（如果您希望用大于1.0C的电流对电池放电，请与我们联系）

　　放电温度：电池应在-20°C到+60°C温度范围内进行放电（工作）。

　　放电终止电压：电池的放电终止电压不应小于2.5V*n（n：串联电池数）。电池过放会使电池寿命缩短，严重时会导致电池失效。

　　理士电池的储存

　　电池可贮存在环境温度为-5°C—35°C，相对湿度不大于75%的清洁、干燥、通风的室内，应避免与腐蚀性物质接触，远离火源及热源。电池电量保持标称容量的30%到50%。推荐贮存的电池每6个月充电一次。

　　理士电池的运输

　　电池应包装成箱进行运输，在运输过程中应防止剧烈振动、冲击或挤压，防止日晒雨淋，可使用汽车、火车、轮船、飞机等交通工具进行运输。