T-POWER蓄电池 报价价格
T-POWER蓄电池 报价价格
T-POWER蓄电池型号尺寸
电池型号 额定电压（V） 容量（Ah)
重量约（kg) 外观尺寸 端子类型
长 宽 高
NP17-12 12 17 5 T2
NP20-12 12 20 5.5 T2
NP24-12 12 24 6.5 T4
NP26-12 12 26 7.8 T4
NP26-12 12 26 10 T32
NP33-12 12 33 11 T32
NP38-12 12 28 12 T32
NP40-12 12 40 12.5 T32
NP55-12 12 55 16.5 T9,T16
NP65-12 12 65 20 T9
NP 30 T10
NP 37 T11
NP 42.5 T46
NP 60 T11
NP 73.5 T11
1．密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内部。
2．免维护：H2O 再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护。
3．安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠。
4．长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命。
5． 性能高
(1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
(2) 充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量。
(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。
6．温度适应性强：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输。
8．性价比高：蓄电池极高的性能，超长的使用寿命，极低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。
T-POWER蓄电池介绍；
· 重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高
· 自放电小，20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%
· 独特配方，深放电恢复性能优良
· 采用高纯度原材料，严格的生产过程控制，保证产品的各项指标一致性好
· 采用计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡合金板栅和极高的密封反应效率使电池的使用寿命显著延长
· 满荷电出厂，使用方便,安全防爆
T-POWER蓄电池工作温度范围
放电：-40℃到71℃，充电：-23℃到60℃（应用温度补偿后的电压充电）
推荐的工作温度范围 23℃到27℃
浮充电压 温度平均在25℃时，13.65正负0.15 VDC/每节
推荐的***大充电电流 C/5A(20小时率容量的1/5倍电流)
T-POWER蓄电池 报价价格凡是过往，皆为序章。动力电池行业的腥风血雨，已然开启。为了等这行业巨头，已经准备多时。
2018年，松下位于中国大连投资500亿日元的汽车锂电池工厂，开始投产。松下表示，此工厂不仅可以满足不断增长的中国市场需求，同时还可以为北美市场提供电池产品。工厂生产的方形动力电池的安全性很高，未来有望销往世界各地，推动新能源汽车的发展。
2015年，三星SDI与安庆环新、高科集团合资建设动力电池生产基地，落户西安。2018年11月29日，为扩大产能，三星SDI二期工厂开工，项目建成后将形成5条60Ah锂离子动力电池生产线。
2018年10月，LG化学总投资20亿美元的动力电池项目在中国南京动工建设，主要生产动力电池、储能电池和小型电池。工厂规划建设电极、电芯生产线23条，其中动力电池16条、储能电池3条、小型电池4条，预计将在今年四季度能够开始量产。
6月12日，LG化学与吉利汽车子公司上海华普国润成立合资公司，主要从事生产及销售电动汽车电池。合资公司的注册资本将为1．88亿美元，由上海华普国润及LG化学各出资50％。
此外，LG化学发布声明称，未来在保证自有技术的背景下，将积极开展与中国整车企业的合资及全方位合作，且双方将在年底在中国开工建设新工厂，预计在2021年底完工，届时该工厂将拥有10GWh的预计年产能。
三
江湖不问来路，英雄不问出处，有钱就行。
就在LG化学与吉利汽车“联姻”的同时，韩国SK集团与中国恒大集团的在一起进行了深入探讨，将在新能源汽车与动力电池等领域展开深入合作。
机会都是为有准备的人留的，其实，早在2015年中国新能源汽车市场开始出现爆发式增长的时候，外资动力电池生产商，如松下、LG化学、三星SDI等外资企业就已经做好了进军中国市场的规划，并开始初步实施。
只因2016年6月实施的新能源汽车补贴及限制政策，导致中国整车厂转向了国产电池品牌，使得海外电池进入中国市场的计划不得不暂时搁浅。
而动力电池行业规范条件的正式废止，为海外品牌进入中国电池市场提供了新的机会。因此，全面拉开了外资企业进军中国动力电池市场的“战火”。
截至目前，松下、LG化学、SK集团、三星SDI等日韩动力电池行业“巨头”均已重返中国市场。毫无疑问，这将会给国内动力电池企业带来不小的冲击，尤其是规模较小的企业，可能面临着淘汰出局。
随着我国新能源汽车市场的持续高速发展，动力电池行业也会越来越受车企的重视。多家车企纷纷选择押注该领域，与行业巨头合作“联姻”，合资设立电池工厂，足以说明。
相信，未来还会有更多的外资企业进入中国市场，与国内企业进行合作。一方面，我国有着庞大的市场。另一方面，国内车企也可不用再将电池供应商局限在国内，可以从全球范围内选择质优、价廉、供应可靠的动力电池产品。从这方面来看，外资企业的进入，T-POWER蓄电池 报价价格对双方都有好处。