Cellnike赛耐克蓄电池6-EV-60圣阳12V-60AH牵引车

Cellnike赛耐克蓄电池6-EV-60圣阳12V-60AH牵引车Cellnike赛耐克蓄电池6-EV-60圣阳12V-60AH牵引车电动道路车用密封铅酸蓄电池主要是指专门该系列产品是专为电动汽车(EV、BEV)、电动道路车，混合动力汽车(HEV)开发设计的阀控密封式免维护铅酸蓄电池。电动道路车用密封铅酸蓄电池其主要规格有：6-EV-60、6-EV-80、6-EV-100、6-EV-120、6-EV-150、3-EV-170、3-EV-200、3-EV-260、4-EV-150等规格标称电压额定容量(Ah)参考重量±5%(kg)尺寸±1.5%C2(Ah)C3(Ah)C5(Ah)端子类型长(mm)宽(mm)高 (mm)总高 (mm)6-EV-80128026.5261168212219728085M6×Φ166-EV-100121003533017121321392100110M8×Φ206-EV-1201212041406172216221115120125M8×Φ186-EV-1501215052482170236236135150165M8×Φ203-EV-170617030261180245252155170185M8×Φ203-EV-200620035261180270273180200220M8×Φ203-EV-200C622035.5330180222222180200220M8×Φ203-EV-260626046356180270270240260285M8×Φ204-EV-150815036261180280280140150170M8×Φ204-EV-150T815036330180222222140150170M8×Φ20品牌简介赛耐克：电动车电池品牌，产品，山东产品。山东圣阳电源股份有限公司(于2007年12月25日由山东圣阳电源实业有限公司更名为山东圣阳电源股份有限公司)，创建于1991年，是国内早研制阀控密封式铅酸蓄电池的公司之一；十八年来，一直致力于阀控密封式铅酸蓄电池的研究、开发和生产经营。下属山东圣阳电源科技有限公司和山东圣阳电源股份有限公司嘉祥分公司两个子公司。山东圣阳电源股份有限公司是国际ALABC组织成员、中国信息产业部通信标准化协会会员、中国电工器材协会铅酸蓄电池分会会员、中国化学和物理电源学会会员、中国电源学会会员、通讯电源情报网成员、全国直流电源技术委员会会员、中国自行车协会会员、山东省高新技术企业、山东省重合同守信用企业、AAA级信用企业。经过十几年的发展，公司已成长为业内综合实力的集团性公司，先后获得了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18000职业健康安全管理体系证书和通过UL、CE、VDS等认证；"圣阳"牌、"赛耐克"牌阀控蓄电池产品荣获山东省产品和产品称号。公司阀控密封式铅酸蓄电池产品包括五大类十五个系列，电压等级从2V到12V、容量等级从1.2Ah到3000Ah。能满足国内外通信、电力、UPS、EPS、动力电源、太阳能储能、风能储能等不同领域客户的需求。圣阳集团立足，发展国际市场，产品远销欧洲、美洲、中东和东南亚等许多国家和地区。主要产品系列DZM系列：阀控密封式，应用于电动助力车、电动摩托车、电动老人车、轻型电动车、电动三轮车、电动滑板车胶体DZM系列：应用胶体电池技术，主要应用于：电动助力车、电动摩托车、滑板车、电动玩具车DM系列：阀控密封式，主要应用于：高尔夫球车、房车、电动车、观光车、缆车、专用车辆DG系列：富液式，管事极板，主要应用于：高尔夫球车电动三轮车、电动四轮车、房车、观光车、缆车、专用车辆在充电方面，车主们需要了解一些关键信息。当电解液比重降至1.2以下、冬季放电超过25%、夏季放电超过50%、灯光暗淡或启动无力时，都应及时对蓄电池进行充电。然而，有些车主可能误以为快速充电能够节省时间，但实际上，快速充电仅能激活电池表面，而无法确保电池内部充满电。因此，对于某些电池来说，慢充电是更为合适的选择，因为它需要10-15个小时的时间来确保电池得到充足的充电。在充电过程中，还有一些安全注意事项需要牢记。例如，充电时应穿上保护衣，确保蓄电池附近没有火花或明火，并且在一个或多个蓄电池并联充电时，充电器电压不应超过16V。00001. 蓄电池在长期不用的情况下，会逐渐自行放电，直至无法使用。因此，建议定期启动汽车，以保持蓄电池的活性。另一个方法是拔下蓄电池上的电极，但需注意，拔下时先拔负极，再拔正极，以避免短路。同时，蓄电池有一定的使用寿命，到期应及时更换。00002. 当仪表板上的电流表显示蓄电量不足时，应立即进行充电。充电时，两个蓄电池的正负极应正确相连，以确保安全有效地充电。00003. 电解液的密度应根据地区和季节进行调整，以保证蓄电池的佳性能。00004. 若电解液亏损，应补充蒸馏水或专用补液，注意不要用饮用纯净水代替，以免对蓄电池造成不良影响。00005. 启动汽车时，应避免长时间连续使用蓄电池，以免过度放电。正确的做法是每次启动时间不超过5秒，再次启动间隔至少15秒。00006. 日常检查中，应注意蓄电池盖上的小孔是否畅通，以确保氢气和氧气能够顺利排出。否则，电解液膨胀可能导致蓄电池外壳破裂。00007. 定期检查电池的正负极，确保无氧化迹象。可以用热水浇淋电线连接处，以保持其良好状态。00008. 同时，检查电路各部分有无老化或短路现象，以防止电池因过度放电而提前报废。