拓展粮食进口渠道，构建多元进口格局。在现有资源和技术水平下，依靠国际市场进口大豆和玉米等饲料作物的趋势短期内难以改变，因此，我国要高度重视把握粮食进口的稳定性和主动权，在稳定现有合作伙伴关系基础上，积极拓展“朋友圈”，构筑安全稳定的粮食贸易合作新格局，减少对单一市场的过度依赖，抵御粮食进口可供性、出口限制等潜在风险。同时，重点关注和培育与我国现有粮源地具有较大季节互补性和粮食增产潜力的国家和地区，加强与南半球国家在粮食生产和贸易方面的交流与合作，分散粮食进口时间，节省仓储费用和运输费用，平抑粮食进口数量和价格在不同季节的波动性。
扩大物流节点建设，提升粮食流通能力。俄乌冲突和疫情对世界粮食流通格局产生冲击，粮食流通不畅成为全球粮食供应链稳定运转的巨大挑战。我国要高度防范运输中断对粮食进口产生的不确定性，加快国内港口、码头等物流设施和仓储设施建设，积极参与重要海上运输通道的建设和维护，并着力开发粮食进口新路线，拓展铁路、公路等多种粮食进口流通渠道，分散粮食进口运输风险。
全铁线路：
明斯克——阿拉山口/霍尔果斯——西安、重庆、成都、连云港、沈阳、广州
莫斯科——阿拉山口/霍尔果斯——西安、重庆、成都、连云港、沈阳、广州
海铁联运线路：
明斯克——海参崴——青岛、大连、上海、厦门、广州、天津、钦州
莫斯科——海参崴——青岛、大连、上海、厦门、广州、天津、钦州
承接冷链产品，鸡爪 牛肉 冷链生鲜等进口冷链产品，一站式门到门国际物流服务
专业进口粮食国际物流，一站式门到门运输，铁路、汽运、海铁联运、多式联运。
俄罗斯、白俄罗斯、中亚五国进口直达中国各站
可运粮食有：小麦、荞麦、玉米、大豆、蔬菜、菜籽油、葵花籽、红花籽、毛嗑等产品
到达中国各大城市并可代理清关：
一、直辖市：1、北京。2、上海。3、天津。4、重庆。
二、华北地区
5、河北：石家庄、唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、保定、张家口、承德、沧州、廊坊、衡水。
6、山西：太原、大同、阳泉、长治、晋城、朔州、晋中、运城、忻州、临汾、吕梁。
7、内蒙古：呼和浩特、包头、乌海、赤峰、通辽、鄂尔多斯、呼伦贝尔、巴彦淖尔、乌兰察布、兴安、锡林郭勒、阿拉善。
三、东北地区
8、辽宁：沈阳、大连、鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、阜新、辽阳、盘锦、铁岭、朝阳、葫芦岛。
9、吉林：长春、吉林、四平、辽源、通化、白山、松原、白城、延边。
10、黑龙江：、哈尔滨、齐齐哈尔、鸡西、鹤岗、双鸭山、大庆、伊春、佳木斯、七台河、牡丹江、黑河、绥化、大兴安岭。
四、华东地区
11、江苏：南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁。
12、浙江：杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、金华、衢州、舟山、台州、丽水。
13、安徽：合肥、芜湖、蚌埠、淮南、马鞍山、淮北、铜陵、安庆、黄山、滁州、阜阳、宿州、巢湖、六安、亳州、池州、宣城。
14、福建：福州、厦门、莆田、三明、泉州、漳州、南平、龙岩、宁德。
15、江西：南昌、景德镇、萍乡、九江、新余、鹰潭、赣州、吉安、宜春、抚州、上饶。
16、山东：济南、青岛、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、威海、济宁、泰安、日照、莱芜、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽。
五、中南地区
17、河南：郑州、开封、洛阳、平顶山、焦作、鹤壁、新乡、安阳、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、信阳、周口、驻马店。
18、湖北：武汉、黄石、襄樊、十堰、荆州、宜昌、荆门、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、随州、恩施。
19、湖南：长沙、株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、常德、张家界、益阳、郴州、永州、怀化、娄底、湘西。
20、广东：广州、深圳、珠海、汕头、韶关、佛山、江门、湛江、茂名、肇庆、惠州、梅州、汕尾、河源、阳江、清远、东莞、中山、潮州、揭阳、云浮。
21、广西：南宁、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、钦州、贵港、玉林、百色、贺州、河池、来宾、崇左。
22、海南：海口、三亚。
六、西南地区
23、四川：成都、自贡、攀枝花、泸州、德阳、绵阳、广元、遂宁、内江、乐山、南充、宜宾、广安、达州、眉山、雅安、巴中、资阳、阿坝、甘孜、凉山。
24、贵州：贵阳、六盘水、遵义、安顺、铜仁、毕节、黔西南、黔东南、黔南。
25、云南：昆明、曲靖、玉溪、保山、昭通、丽江、普洱、临沧、文山、红河、西双版纳、楚雄、大理、德宏、怒江、迪庆。
26、西藏：拉萨、昌都、山南、日喀则、那曲、阿里、林芝。
七、西北地区
27、陕西：西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南、延安、汉中、榆林、安康、商洛。
28、甘肃：兰州、嘉峪关、金昌、白银、天水、武威、张掖、平凉、酒泉、庆阳、定西、陇南、临夏、甘南。
29、青海：西宁、海东、海北、黄南、海南、果洛、玉树、海西。
30、宁夏：银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫。
31、新疆：乌鲁木齐、克拉玛依、吐鲁番、哈密、和田、阿克苏、喀什、克孜勒苏柯尔克孜、巴音郭楞蒙古、昌吉、博尔塔拉蒙古、伊犁哈萨克、塔城、阿勒泰。
32、港澳台。
**用品国际物流业务
军事物流是满足军队平时与战时需求的物流活动，是维持国家安全利益的动脉，是军队建设和保障打赢的基本要素。现代战争消耗越来越大，需要的物资、技术、服务等保障事项越来越庞杂，仅仅依靠军队自我运输保障难以满足作战需求。为适应军事物资保障的间歇性、**性、保密性等要求，需要打造军民一体的现代军事物流体系，这也是当今世界军事大国的普遍做法。
**军队在军事、生活中使用的产品。军用专用产品分为两部分，一部分是武器装备，包括武器、武器系统和军事技术器材以及研制、生产这些产品所需的原材料、零件、部件等；另一部分是军需产品，包括军队所需给养、饮食装备、被服、装具以及生产这些产品所需的原材料等
可承运的物流产品包括：防弹衣、望眼镜、坦克、装甲车、电子烟产品、矿机产品等