主营业务：国际铁路班列订舱
中国全境-俄罗斯全境、欧洲全境、东盟国家全境，提供门到门国际铁路运输服务
一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、叶卡、圣彼得堡订舱
散货入仓深圳、广州、成都、重庆、西安、长沙仓直达莫斯科、明斯克、圣彼得堡
二：中亚班列：阿拉木图、塔什干、比什凯克、杜尚别、阿什哈巴德
三：新能源汽车班列：俄罗斯全境、中亚五国全境，支持保税暂存及代理清关
四：冷链班列：东南亚、白俄罗斯、俄罗斯，榴莲、鸡爪、牛肉直达中国各市
五：电商班列：欧洲、中亚、俄罗斯， 全境双清包税到门
中国（成都、重庆、西安、郑州、洛阳、太原、邯郸、沈阳、大连、天津、烟台、青岛、济南、临沂、徐州、南昌、赣州、九江、
武汉、厦门、泉州、福州、武夷山、龙岩、广州、长沙、怀化、贵阳、柳州、合肥、芜湖、南京、
苏州、上海、金华、义乌、）- 莫斯科（沃尔西诺)，明斯克（科里亚季奇），基辅（利斯基-本站暂停）、马拉、汉堡、杜伊斯堡、马德里
全国上门提货，畅接整箱、拼箱班列。可以在明斯克和莫斯科安排清关送货上门服务
主营业务：国际陆运TIR运输
1.自营莫斯科汽运拼箱(单清不包税）
品牌保障，全链路自营车队及海外仓
合作时效：10-12天
深圳、广州、义乌、东莞仓同步收货中
2.自营莫斯科陆运拼箱（双清包税）：俄罗斯全境门到门运输、白俄罗斯全境
哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦
3.公司专注俄语国家 国际物流。可到达 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、
乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、蒙古国
4.专注俄罗斯、白俄罗斯会展产品国际物流门到门运输
专注俄语国家国际陆运TIR物流、中俄班列、海铁联运进出口国际物流，实力庄家
国际货运代理知识分享：
国际铁路联运业务流程
（一）国际铁路货物联运出口货物运输
国际铁路货物联运出口货物运输组织工作主要包括：铁路联运出口货物运输计划的编制、货物托运和承运、国境站的交接和出口货物的交付等。其流程如图7-1所示：
[插图]
图7-1 国际铁路货物联运出口货物运输流程图
1．国际铁路货物联运出口货物运输计划的编制
国际铁路货物联运出口货物运输计划一般是指月度要车计划，它是对外贸易运输计划的组成部分，体现了对外贸易国际货物联运的具体业务，也是日常铁路联运工作的重要依据。
凡发送整车货物，都需要具备铁路部门批准的月度要车计划和旬度计划；发送零担货物，则不需要向铁路部门编报月度要车计划，但发货人必须事先向发站办理托运手续。
2．国际铁路货物联运的托运和承运
货物的托运，是发货人组织货物运输的一个重要环节。发货人在托运货物时，应向车站提出货物运单，以此作为货物托运的书面申请。车站接到运单后，应认真进行审核，检查整车货物是否有批准的月度、旬度货物运输计划和要车计划，检查货物运单各项内容是否正确，如确认可以承运，应予签证。车站在运单上填上货物进入车站日期或装车日期，即表示受理托运。发货人按签证指定的日期将货物搬入车站或指定的货位，铁路相关部门根据货物运单的记载查对实货，认为符合国际货协和有关规章制度的规定，车站方可接收货物，并开始负保管责任。整车货物一般在装车完毕后，发站在货物运单上加盖承运日期戳，即表示承运。
发运零担货物与整车货物不同，发货人在托运时，不需要编制月度、旬度要车计划，即可凭运单向车站申请托运。车站受理托运后，发货人应按签证制定的日期将货物搬进货场，送到指定的货位上，经查验、过磅后，即交由铁路相关部门保管。当车站将发货人托运的货物连同货物运单一同接受完毕并在货物运单上加盖承运日期戳时，即表示铁路部门对货物已承运。铁路部门对承运后的零担货物负保管、装车发运责任。
托运、承运完毕，铁路运单作为运输合同即开始生效。铁路部门按《国际铁路货物联运协定》（以下简称《国际货协》）的规定对货物负保管、装车并运送到指定目的地的一切责任。
（1）国际联运运单的组成
[1]运单正本（随同货物至到站，并连同第五张和货物一起交给收货人）；
[2]运行报单（随同货物至到站，并留存到达路）；
[3]运单副本（运输合同签订后，交给发货人）；
[4]货物交付单（随同货物至到站，并留存到达路）；
[5]货物到达通知单（随同货物至到站，并连同第一张和货物一起交给收货人）。
为发送路和过境路准备的补充运行报单包括：
带号码的补充运行报单必须由发站填制，一式三份——一份留站存查，一份交报发局（分局），一份随同货物至出口国境站截留。
不带号码的补充运行报单每一过境路填制一份，接车站为补直达车组中个别车辆时应多填制一份补充运行报单。货物由我国港口站进入，过境我国铁路运送时，港口站应多填制一份补充运行报单以及慢运或快运的票据，以便我国国境站截留后清算过境运送费用。
运单（包括不带号码的补充运行报单）正面未划粗线的为运送本批货物所需的各栏，由发货人填写。但第[15]、[27]、[30]、[45]及[48]各栏视由何人确定货物重量、办理货物装车或车辆施封而后确定应由发货人还是铁路填写；第[26]栏由海关记载。
运单中记载的事项，应严格按照为其规定的各栏和各行范围填写，但第[9]—[11]栏的“一般说明”中规定的情况除外。
中朝、中越铁路间运送的货物，可仅用本国文字填写，同其他《国际货协》参加路间运送货物时，则须附俄文译文。但我国经满洲里、绥芬河发到独联体的货物，可只用中文填写，不附译文。
（2）铁路运单格式
铁路运单格式如表7-1所示：
表7-1 铁路运单正本
（3）国际铁路联运运单正面的填制说明
[1]发货人及通信地址
填写发货人、姓名及其通信地址。发货人只能是一个自然人或法人。发货人名称可为发货人姓名或发货人单位完整名称。由中、朝、越发货时，准许填写这些国家规定的发货人及其通信地址的代号。
[2]合同号码
发货人应在该栏内填写出口单位和进口单位签订的供货合同号码。如供货合同有两个号码，则发货人在该栏内填写出口单位合同号码，进口单位合同可填写在第[6]栏内。
[3]发站
填写运价规程中所载的发站全称；由朝鲜运送货物时，还应注明发站的数字代号（如咸兴为3-521）。
[4]发货人的特别声明
发货人可在本栏中填写自己的说明，例如对运单的修改、易腐货物的运送方法等。
[5]收货人及通信地址
填写收货人名称及通信地址。收货人只能是一个自然人或法人。收货人名称可为收货人姓名或收货单位完整名称。必要时，收货人可指定在收货人的专用线或专用铁路交货。往中、朝、越发货时，准许填写这些国家规定的收货人及其通信地址的代号。
[6]对铁路无约束效力的记载
发货人可以在本栏填写有关本批货物的记载，仅供收货人参考，铁路对此不承担任何义务和责任，如“运送用具（或空容器）应予以返还”。
[7]通过的国境站
说明货物应通过的发送国和过境国的出口国境站。如有可能从一个出口国境站通过邻国的几个进口国境站办理货物运送，则还应注明运送所要通过的进口国境站。
[8]到达路和到站
在斜线之前，应注明到达路的简称，在斜线之后，应用印刷体字母（中文用正楷粗体字）注明运价规程中所载的到站全称。运往朝鲜的货物，还应注明到站的数字代码（如平壤为1-030）。
第[9]—[11]各栏的一般说明：
在第[9]—[11]各栏内填写事项时，可不受各栏间竖线的严格限制。但是，有关货物事项的填写顺序，应严格符合条例各项的排列顺序。填写全部事项时，如篇幅不足，应添附补充清单，并在有关栏内记载：“记载事项见补充清单”。
[9]记号、标记、号码
填写每件货物上的记号、标记、号码。