货代王总的 300 万发票愁：1 家小规模公司，0.5% 核定解困
周五清晨，货运代理公司的王总踩着露水冲进办公室，手里攥着皱巴巴的运费清单，指甲把 “缺票 300 万” 的字样掐得发白。“邓经理，你快帮我想想辙！” 他往沙发上一坐，声音带着疲惫，“这 300 万，200 万是个体司机的短途拉货费，100 万是郊区小仓储的暂存费，人家要么开不了票，要么开票要加 8 个点。按查账征收算，企业所得税得缴 75 万，这钱掏出去，下季度给司机的运费都要垫不上了！”
我接过清单，货代行业的痛点太熟悉了 —— 个体司机是主力军，可大多没开票资质；小仓储为省成本也不愿开发票，年底缺票就成了常态。“王总，您别急，注册 1 家小规模公司就行，专门承接这 300 万缺票业务，申请核定征收后，企业所得税按收入的 0.5% 缴，综合税负能压到 3% 以内。”
王总眼睛亮了亮，又很快皱起眉：“注册公司要多久？我下周三要给食品厂开票，耽误了人家就换货代了。而且财务小陈刚接手，核名、办执照这些流程她弄不明白。” 说着他掏出手机给小陈打了电话，听筒里传来小陈急促的声音：“王总，我这还在核对上月的运单，注册的事我真没头绪……”
“全程我们代办，不用小陈跑一趟。” 我拿出货代行业注册方案，“您想个公司名，跟老公司‘恒通货代’呼应就行，比如‘恒顺达货运服务部’，客户那边好解释是分拆的短途业务。经营范围就写‘道路货物运输代理、仓储服务’，精准对应缺票项，核定更容易通过。”
王总琢磨片刻：“就叫‘恒顺达’！” 又追问：“地址呢？别是虚拟地址，上次听同行说被列入异常，影响接单。” 我立刻拿出物流园区的地址协议：“这是合规备案地址，一年 5000 块，能提供租赁合同，税务那边查得到。上个月做的冷链货代，就是用这地址，已经开了 180 万票了。”
王总彻底放心，当场签了注册确认表。我给他算清账：“300 万业务，增值税 2.97 万，附加税 0.18 万，企业所得税 1.5 万（300 万 ×0.5%），综合税负 4.65 万，比 75 万省了 70.35 万，率超 93%。”
“这么多？” 王总猛地站起来，“省下的钱够多接两笔长途单了！”
后续流程格外顺：当天核名通过，周三拿执照，下周一完成税务登记并获批 0.5% 核定，周二就开了第一张票。当王总拿着《税务事项通知书》来道谢时，笑着说：“食品厂那边看到新公司的票，一点没疑义，还说以后短途单都让‘恒顺达’接！”
其实像王总这样的货代老板，缺票是常事，但找对合规政策，1 家小规模公司就能破局。对货代行业来说，省下的不只是税款，更是保住客户、稳住周转的底气 —— 货跑得顺，生意才能做得稳。解决成本进项问题，直接来找邓经理。